Test af Tesla – Teaser

Det er en ny lov i EU der siger, at pr. 1. juli skal alle elbiler solgt i EU lave en kunstig støj – under bestemte betingelser, fortæller BBC News. Systemet, Acoustic Vehicle Alert Systems (AVAC) skal installeres i nye hybrid- og elbiler der kommer på markedet fra 1. juli og alle eksisterende modeller pr. 1. juli 2021, og når bilen kører under 18 km/t skal det så aktiveres og advare fodgængere og cyklister. Årsagen er at biler der kører på strøm, er langt mere stille end deres benzin- og dieseldrevne brødre, og dermed udgør de en risiko for de langsommere trafikanter som cyklister og fodgængere, og ikke mindst blinde og svagsynede. Der er ikke et krav til, præcist hvad lyden skal være, det er op til de enkelte producenter af elbiler. Dog siger EU lovgivningen at lyden skal minde om, og ikke være højere end, en traditionel forbrændingsmotor. Det er også meningen at lyden skal give indtrykket af, hvad bilen gør, og det betyder at den skal synkroniseres med køretøjets hastighed.

El-biler bliver stadig mere populære, men medmindre de er udstyret med solceller, så drives de i bund og grund stadig af fossilt brændstof, nemlig den der går til for at lave den strøm, som lader batteriet op. Men sådan behøver det ikke at være. Virksomheden Nanoflowcell har nemlig udviklet en bil, der drives af saltvandsdrevne brændstofsceller. Bilen med navnet Quant e-Sportslimousine bliver markedsført som verdens første der drives af saltvand. Teknologien er ret enkel, to væsker bliver kombineret, og metallisk salt fungerer som elektrolyt, og dette skaber en elektrokemisk reaktion. Blandingen pumpes gennem to separate celler for at lave en “kold brænding”, en proces der fremstiller elektrisk energi. Dette setup kendes også som et “flow cell battery.” Denne type batteri er overlegen i forhold til de bly-syre eller lithium-ion batterier, der i dag bruges i elektriske køretøjer. De kan drive et køretøj 20 gange længere end et bly-syre batteri eller 5 gange længere end et lithium-ion batteri. Samtidig er de lynhurtige at lade op, for de skal nemlig ikke i en stikkontakt. Alt der kræves er, at den brugte væske bliver udskiftet, og så er batteriet klar til brug igen. E-Sportslimousine er stadig under udvikling men har lige fået godkendelse til at blive vejtestet i Tyskland. Den har været under udvikling i 14 år, og udover at den har en imponerende teknologi, er det en utrolig smuk bil. Folkene bag bilen påstår, at den har en aktionsradius på ikke mindre end 600 kilometer på en tankfuld, og at den kan nå …. (læs mere her)