nio

Specielt den imponerende 600 kW lynladning er interessant på den nye ET9. For det kan i teorien betyde, at bilen kan få strøm nok til omkring 250 km på blot 5 minutter – hvis ladestander, vejret og kørslen tillader det naturligvis. Der er rigtig mange nyheder i ET9, NIO har gjort meget for at smide så mange nyskabelser ned i bilen som muligt. Derfor indeholder den da også over 100 såkaldte NIO full-stack-teknologier og 525 patenter. Det er så heller ikke nogen helt lille bil. Den måler hele 5,325 meter i længden, 2,016 meter i bredden og 1,620 meter i højden mens den har en akselafstand på 3,25 meter. Så du skal ikke have en smal indkørsel (eller kort) hvis du skal køre ET9 hjem. En af nyhederne er den såkaldte Full-Domain 900V-arkitektur (der samtidig skulle være den første i Kina), og som giver ET9 mulighed for en spænding på 925V, en opladningsspidseffekt på 600 kW og en opladningsstrøm på 765A. Hertil kommer at den understøtter hurtigt batteriskift (blot 3 minutter for nyt batteri) og forlængelse af rækkevidden med op til 255 km på 5 minutter. Men husk lige, at alle disse tal kommer fra producenten, og næppe vil være realistiske i en hverdag. Slet ikke udenfor Kina, hvor der ikke findes ladere der kan levere så meget strøm – endnu altså. Computersystemet i bilen er også blevet opgraderet og har fået funktioner til intelligent kørsel, digitalt cockpit, intelligent chassis, karrosseri, e-powertrain og cloud-funktioner. Det skulle være med til at …. (læs mere her)

Under overskriften “Ignite the senses”, bringer NIO den nye mellemstore sporty elektriske sedan NIO ET5 til Europa. NIO selv mener at ET5 er en kombination af superbil og design, der fås i ni udvendige farver inspireret af himlen, og seks indvendige farver i jord og natur nuancer. Vi har store forventninger til NIO ET5 og vi har virkelig glædet os til at kunne præsentere denne elektriske sedan. Det er en bil, der kommer i en naturlig forlængelse af vores store flagskibs sedan ET7 og SUV EL7, og som er kompromisløs med NIO’s premium egenskaber. Jeg har set frem til, at danskerne kan opleve bilens egenskaber, der reflekterer både superbil og sporty æstetisk design, samtidig med, at den har NIO’s højteknologiske og intelligente elbils DNA. Marius Haylor, General manager for NIO Danmark OM ET5 ET5 skulle være udstyret med højtydende autonome køresensorer, og samtidig have et rent og strømlinet design. Interiøret i ET5 skulle være af bæredygtigt Clean+, der er fremstillet af genanvendte PET-flasker. PanoCinema er det panoramiske og digitale cockpit på ET5. 12,8-tommer AMOLED-centerskærm og 10,2-tommer HDR-instrumentpanel booster billedernes livlighed. ET5 kan accelerere fra 0 til 100 km/t på blot 4 sekunder. Bilen har 4-stemplet fixed kalibre med aluminiumsstøbning, som er udviklet internt, og giver ET5 en bremselængde fra 100 km/t til et fuldstændigt stop på kun 33,8 meter. Luftmodstandskoefficienten er nede på 0,24 og med den nye generation af højeffektive elektrisk drivlinje med SiC power-modulet, når ET5’s WLTP-rækkevidde op til 456 km med 75 kWh standard batteri og op til 590 km …. (læs mere her)