Transportmidler

Alt om elbiler, elcykler, løbehjule og meget mere

Nye nyheder

Polestar gør bilen til en powerbank for hjemmet

24. november 2025 Lars Bennetzen
Polestar har lanceret deres første konkrete løsning inden for tovejsopladning, også kendt som Vehicle-to-Home (V2H). Tiltaget gør det muligt for ejere af en Polestar 3 at udnytte bilens batteri til at forsyne deres hjem med strøm. Teknologien rulles i første omgang ud til kunder i Californien og baseres på Polestar 3’s 400 Volt elektriske arkitektur. Løsningen anvender jævnstrøm (DC) og kræver installation af et specifikt hjemmeenergisystem, ’Ara’, fra samarbejdspartneren dcbel. Formålet med teknologien er at lade elbilen indgå aktivt i hjemmets energiforsyning. Dette indebærer muligheden for at lagre strøm, når prisen er lav, og sende den tilbage til husstanden, når prisen er høj, samt at fungere som nødstrømsanlæg ved udfald på elnettet. Tovejsopladning er en gamechanger, ikke kun for bilindustrien, men for hele økosystemet for energi i hjemmet. Det sænker de samlede ejeromkostninger og får bilen til at arbejde for dig, selv når den holder parkeret. Det gør det endnu mere attraktivt at vælge en Polestar. Michael Lohscheller, Polestars CEO 10 dages strømreserve Ifølge Polestars beregninger kan den nye V2H-løsning potentielt reducere ladeomkostningerne med op til 1.300 USD om året for de amerikanske kunder, afhængigt af elpriser og forbrugsmønstre. Producenten oplyser desuden, at systemet kan fungere som backup ved strømafbrydelser. Med et rationeret dagligt forbrug vil en Polestar 3 kunne holde en husstand kørende i op til 10 dage. Vi er meget glade for at kunne lancere dette første tilbud om tovejsopladning sammen med vores nordamerikanske partner dcbel. Det er en ny teknologi, som kræver et avanceret og intelligent økosystem, …. (læs mere her)
Nye nyheder

Polestar integrerer Googles avancerede Gemini AI i alle modeller

20. november 2025 Lars Bennetzen
Polestar, det svenske brand for elektriske performance-biler, integrerer Google Gemini i alle sine modeller fra og med Polestar 2. Gemini, som er den næste generation af AI-stemmeassistenter, introduceres via en kommende Google-opdatering. Polestar og Google fremviste en guidet demonstration af Gemini i Polestar 5 på tech- og startup-konferencen Slush i Helsinki, Finland, den 19.–20. november 2025. Vores samarbejde med Google er et godt eksempel på, hvordan vi fortsat udvikler den digitale oplevelse i vores biler. Gemini bringer næste generation af AI-stemmeinteraktion ind i bilen, og vi glæder os til at demonstrere, hvordan det bidrager til at forbedre køreoplevelsen. Sid Odedra, Head of UI/UX hos Polestar Nye interaktionsmuligheder Gemini er en opgradering af Google Assistant med integreret generativ AI, som ifølge selskaberne gør det muligt for brugerne at føre en mere naturlig samtale med deres Polestar. Ud over simple kommandoer får brugerne mulighed for at udvide interaktionen med funktionen Gemini Live. Funktionen aktiveres med kommandoen “Hey Google, let’s talk” og giver mulighed for at stille opfølgende spørgsmål, tænke højt og få adgang til læringsmuligheder undervejs. Gemini skal erstatte den nuværende Google Assistant i alle Polestars modeller. Vi har samarbejdet med Polestar i årevis om at bringe innovativ teknologi til forbundne biler. Vi ser frem til at introducere Gemini i Polestar 5 og præsentere det på Slush-konferencen. Haris Ramic, Director of Product Management hos Google Polestar og Google udstillede side om side på Slush, hvor besøgende kunne opleve Gemini i Polestar 5 på Polestars stand. Polestar-brugere kan forvente at opleve Gemini fra …. (læs mere her)
Nye nyheder

Opdateret Polestar 3 får 800 volt-arkitektur

1. oktober 2025 Lars Bennetzen
Den elektriske SUV Polestar 3, der i forvejen er mærkets flagskib, modtager omfattende hardwareopgraderinger for modelår 2026. Den svenske bilproducent, Polestar, oplyser i en pressemeddelelse, at ændringerne blandt andet omfatter en ny 800 volt-arkitektur, som muliggør hurtigere opladning, mere ydeevne og forbedret effektivitet. Med den nye arkitektur kan Polestar 3 lade med en maksimal effekt på op til 350 kW, hvilket ifølge producenten kan reducere opladningstiden fra 10 til 80 % til kun 22 minutter. Det er mere end 25 % hurtigere end hidtil. Samtidig øges rækkevidden med op til 6 % ifølge WLTP. Polestar oplyser desuden, at bilerne får nye lithium-ion-batterier fra CATL, med en kapacitet på 92 kWh i baghjulstrukne udgaver og 106 kWh i de firehjulstrukne varianter. Kraftigere motor og computer Alle versioner af Polestar 3 får en ny, egenudviklet permanent magnet-synkron bagmotor, hvilket resulterer i en øget samlet ydelse på op til 500 kW (680 hk) i Performance-udgaven. Frontmotoren får desuden en automatisk frakoblingsfunktion, der skal forbedre effektiviteten i daglig kørsel. Den centrale computer i bilen, som benyttes til at styre sikkerhedssystemer og bilens sensordata, opgraderes også. En ny NVIDIA DRIVE AGX Orin-processor erstatter den tidligere enhed og øger processorkraften fra 30 til 254 billioner operationer i sekundet (TOPS). Ifølge Polestar vil denne hardwareopgradering også blive tilbudt som en gratis eftermontering til nuværende Polestar 3-kunder. Tekniske specifikationer for Polestar 3 modelår 2026: Model Effekt Moment 0-100 km/t Topfart Rækkevidde (WLTP) Batterikapacitet (brutto) Ladeeffekt (DC) Rear motor 245 kW 480 Nm 6,5 sek. 210 km/t 604 km …. (læs mere her)
Nye nyheder

Polestar angriber fossile brændsler

23. september 2025 Lars Bennetzen
Den 22. september 2025 indledte bilmærket Polestar en kampagne, der sætter fokus på bilers udledning fra forbrændingsmotorer. Kampagnen blev lanceret i New York City i samarbejde med Climate Week NYC. Under kampagnen har Polestar sat plakater op og skabt budskaber på sociale medier med spørgsmål som: “Afhængig af dinosaurus-juice?” og “Er det din fars skyld? Ring 1(888)260-1596, hvis du har et giftigt forhold til benzin.” Hotlinen giver ifølge Polestar fakta om fossile brændsler og peger samtidig på elbiler som et alternativ. Mens mange traditionelle bilproducenter trækker i land på deres klimaløfter, går vi den modsatte vej. Polestar er fuldt dedikeret til emissionsfri mobilitet, og vi vil fortsat understrege det presserende behov for en hurtigere omstilling fra biler med forbrændingsmotor til elbiler – den mest effektive og skalerbare løsning, hvis vores branche skal tage sin del af ansvaret for at reducere klimaforandringerne. Fredrika Klarén, Polestars Head of Sustainability Polestar har tidligere lanceret Polestar 0-projektet, et projekt med det erklærede mål at skabe en klimaneutral bil uden brug af kompensation. Bilmærket har også lanceret Polestar 5, en performance-GT, som ifølge selskabet indeholder 83% aluminium fra smelteværker, der benytter vedvarende elektricitet, og 13% genanvendt aluminium. Polestar vil under Climate Week NYC udfordre både industrien, beslutningstagere og forbrugere til at lægge de forældede teknologier bag sig og sætte fart på omstillingen til ren mobilitet. Fredrika Klarén, Polestars Head of Sustainability Fakta om fossile brændstoffer og biler
Nye nyheder

Polestar 5 er klar med 884 hestekræfter

10. september 2025 Lars Bennetzen
Polestar, det svenske bilmærke, har officielt afsløret Polestar 5 – en firedørs performance Grand Tourer. Modellen er baseret på konceptbilen Precept, som blev præsenteret i 2020. Med afsløringen er priser og tekniske specifikationer for modellen offentliggjort. Polestar 5 kan nu bestilles. Priser og specifikationer Polestar 5 er bygget på en specialudviklet og varmhærdet aluminiumplatform. Bilen har en egenudviklet motor og en 800 V elektrisk arkitektur. Den samlede ydelse er 650 kW og 1.015 Nm, hvilket giver en acceleration fra 0 til 100 km/t på 3,2 sekunder. Tophastigheden er elektronisk begrænset til 250 km/t. I pressemeddelelsen udtaler Michael Lohscheller, CEO for Polestar, om den nye model: ”Polestar 5 bringer fremtiden ind i nutiden. Vores vision for Polestars retning inden for design, teknologi og bæredygtighed er ikke længere en drøm, men en realitet, der nu kan købes af vores kunder.” Polestar 5 Dual motor starter ved 1.150.000 kr., mens Performance-versionen starter ved 1.400.000 kr. Den elektriske Grand Tourer har en batteripakke på 112 kWh, hvoraf 106 kWh er brugbart. Polestar 5 Dual motor har en rækkevidde på op til 670 km (WLTP). Polestar 5 Performance har en rækkevidde på op til 565 km (WLTP). Bilen kan lade med op til 350 kW på en DC-lynoplader, hvilket muliggør opladning fra 10% til 80% på 22 minutter. Indvendigt er der anvendt naturlige og genanvendte materialer, herunder hør, fiskegarn og genanvendt PET. Kabinen er udstyret med en 14,5-tommers portrætskærm, der drives af Polestars version af Android Automotive OS med indbygget Google. Polestar 5 er udstyret …. (læs mere her)