Nyheder

Ny Polestar 4 SUV byder på mere plads

Den svenske elbilproducent Polestar udvider nu deres modelprogram med en ny variant af den populære Polestar 4. Det nye medlem af familien får navnet Polestar 4 SUV og er rettet mod bilister, der søger mere plads og fleksibilitet i hverdagen. Bilen bygger videre på den eksisterende Polestar 4 coupé, men tilføjer en mere rummelig kabine og mere fleksible opbevaringsmuligheder. Samtidig fastholder producenten modellens tekniske fundament og overordnede designlinje. Polestar 4 har hurtigt etableret sig som en favorit blandt vores kunder, og vi oplever stor efterspørgsel fra bilister, der vil have markant design og performance kombineret med gode praktiske egenskaber. Med Polestar 4 SUV bygger vi videre på den succes og tilbyder endnu mere alsidighed – uden at gå på kompromis med Polestar 4’s karakter. Indpakket i et betagende design er det en bil, jeg har glædet mig til at vise verden. Michael Lohscheller, CEO i Polestar Tekniske specifikationer og rækkevidde Teknisk set er Polestar 4 SUV baseret på producentens 400 volt-arkitektur. Modellen leverer en rækkevidde på op til 630 km (WLTP) for varianterne med baghjulstræk (Rear motor). Vælger man udgaven med firehjulstræk og to motorer (Dual motor), yder bilen op til 544 hk. Polestar oplyser desuden, at både den nye SUV-variant og den seneste udgave af coupé-modellen har fået en finjusteret undervogn med henblik på at skærpe de sportslige køreegenskaber yderligere. Polestar 4 SUV produceres på fabrikken i Busan i Sydkorea. Bilen vil kunne bestilles på størstedelen af Polestars markeder, og salget åbner formelt den 2. september.
Nyheder

Audi annoncerer den elektriske kompaktbil A2 e-tron

I forbindelse med Audis årlige mediekonference har bilproducenten annonceret en ny fuldelektrisk modelfamilie under navnet A2 e-tron. Bilen præsenteres officielt i efteråret 2026, men Audi har allerede nu frigivet en indledende designskitse af bilens silhuet. Med den kommende A2 e-tron træder Audi ind på markedet for kompakte elbiler med fokus på bykørsel og digital opkobling. Modelnavnet trækker tråde til den oprindelige Audi A2, som bilproducenten lancerede for over 25 år siden. Vi har lyttet. Vores kunder ønsker elektrisk mobilitet, der overbeviser i hverdagen. A2 e-tron er vores løfte om at levere netop det – effektiv, kompakt og med et stærkt udtryk. Vi gør indstigningen i Audis elektriske verden lettere og mere relevant end nogensinde. CEO Gernot Döllner. Produktion fastholdes i Tyskland Fremstillingen af den nye kompaktbil vil finde sted på Audis hovedkvarter og produktionsanlæg i Ingolstadt. Placeringen er en del af en større strategisk omstilling af virksomhedens fabrikker. A2 e-tron er vigtig for Audi og også for vores tyske hjemmebase. Når vi lægger produktionen af endnu en fuldelektrisk modelfamilie her, er det med til at sikre arbejdspladser og levere elektrisk mobilitet ‘made in Germany’. Gernot Döllner. Introduktionen af A2 e-tron senere på året udgør sammen med den større Audi Q9 producentens to centrale modelnyheder i 2026. Fokusset på de to nye linjer følger efter en periode i 2024 og 2025, hvor Audi har sendt mere end 20 nye modeller på gaden.
Headsets og højttalere

Sennheiser bringer Dolby Atmos til elbilen smart #5

I begyndelsen af marts begyndte udrulningen af en trådløs opdatering til europæiske ejere af elbilen smart #5. Opdateringen, der er udviklet i et samarbejde mellem Sennheiser og smart Europe, gør det muligt at afspille lyd i formatet Dolby Atmos. Det markerer første gang, at et af Sennheisers lydsystemer til biler i Europa understøtter teknologien. 20 højttalere og direkte streaming Funktionen er tilgængelig for ejere af udstyrsvarianterne smart #5 Premium og smart #5 BRABUS. Dolby Atmos-formatet afspilles gennem bilens Sennheiser Signature Sound System, der leverer lyden via i alt 20 indbyggede højttalere. Afspilningen foregår direkte gennem den integrerede Amazon Music-applikation i bilens infotainmentsystem. Det betyder, at brugerne ikke behøver at tilslutte en smartphone for at streame musikken i det nye format. Funktionen kræver dog et aktivt Amazon Music Unlimited-abonnement. Udviklet i Zürich Undervejs i udviklingsarbejdet har Sennheisers ingeniører benyttet virksomhedens eget studie i Zürich som referencepunkt. Formålet har været at sikre, at den rumlige lyd gengives præcist i elbilens kabine. Den aktuelle OTA-opdatering (Over-The-Air) er gratis for ejerne og installeres uden behov for værkstedsbesøg. I forbindelse med opdateringen udtaler Dr. Veronique Larcher, Managing Director for Sennheiser Mobility: Bringing Dolby Atmos through Amazon Music to the smart #5 showcases what is possible when automotive, audio, and technology leaders collaborate with a shared vision for immersive sound. Dr. Veronique Larcher, Managing Director for Sennheiser Mobility
Nyheder

Her er det fulde klimaaftryk for Polestar 5

Tidligere på ugen fremlagde Polestar den fulde livscyklusanalyse (LCA) for mærkets seneste firdørs GT-model, Polestar 5. Dermed har bilproducenten nu offentliggjort data for klimaaftrykket på samtlige køretøjer i det aktuelle modelprogram. Ifølge rapporten har Polestar 5 et såkaldt cradle-to-gate-klimaaftryk på 23,8 ton CO2-ækvivalenter (tCO2e). Dette tal dækker over emissioner fra udvindingen af råmaterialer, gennem produktionen og frem til bilen overdrages til kunden. Medregnes hele bilens livscyklus, inklusive 200.000 kørte kilometer baseret på det europæiske el-mix samt bortskaffelse, anslås det samlede aftryk til 28,5 tCO2e. En væsentlig faktor i regnskabet er håndteringen af aluminium, som traditionelt er en klimabelastende del af bilfremstilling. Til Polestar 5 stammer 13% af det anvendte aluminium fra genanvendte materialer, mens 83% kommer fra smelteværker, der benytter vedvarende energi. Omstillingen af forsyningskæden sparer isoleret set mere end 14 tCO2e per produceret bil i forhold til konventionel aluminiumsforsyning. Selve produktionen af bilen og de tilhørende batterikomponenter foregår på anlæg, der ligeledes drives af vedvarende energi. I kabinen er traditionelle plastkompositter delvist erstattet af det hørbaserede materiale ampliTex. Ifølge producenten reducerer det mængden af fossilbaseret materiale med 50% og sænker vægten med op til 40%. Gulvtæpper og andre tekstiler er fremstillet af genanvendte fiskenet og PET-plast, ligesom bilens front-bagagerum er opbygget af et letgenanvendeligt PET-monomateriale. Om kortlægningen af udledningen udtaler Fredrika Klarén, Head of Sustainability hos Polestar: Man kan ikke reducere det, man ikke måler. Ved at gøre en bils klimaaftryk synligt, hjælper vi med at rette industriens fokus mod dér, hvor emissionerne opstår, særligt når det gælder materialer …. (læs mere her)
Nyheder

Polestar introducerer smartopladning styret af bilen i Danmark

Danske ejere af Polestar 2 og Polestar 4 får nu adgang til en ny funktion, der flytter intelligensen fra ladeboksen ind i selve bilen. Polestar har netop lanceret bilstyret smartopladning, hvilket betyder, at bilisterne ikke længere er afhængige af en specifik, integreret hjemmelader for at optimere deres strømforbrug. Systemet udrulles via Polestar Energy-appen. Når bilen tilsluttes en lader, overtager køretøjet selv styringen af opladningstidspunkterne. Algoritmen baserer sine valg på signaler om elpriser, husstandens øvrige energiforbrug samt de generelle forhold i elnettet. Formålet med teknologien er at placere opladningen på tidspunkter, hvor strømmen er billigst, og belastningen af nettet er lavest. Dermed fjernes en teknisk barriere for de bilejere, der ønsker at benytte smartopladning, men som ikke har en kompatibel ladeboks installeret. Størstedelen af al opladning af elbiler sker i hjemmet, og omkostningseffektiv og problemfri hjemmeopladning er i dag en afgørende bekvemmelighed for elbilister. Ved at fjerne barrierer som kravet om en specifik hjemmelader åbner vi for fordelene ved Polestar Energy og smartopladning for endnu flere Polestar-kunder. Olivier Loedel, Head of Product Software Management hos Polestar Fokus på omkostninger og elnet Udover den økonomiske gevinst ved at lade, når prisen er lav, peger producenten på en miljømæssig fordel. De billigste tidspunkter sammenfalder typisk med perioder, hvor andelen af vedvarende energi i elnettet er højest, hvilket kan mindske bilens CO2e-aftryk i brugsfasen. I Danmark understøtter løsningen allerede integration med solceller i hjemmet. Ifølge Polestars egne oplysninger har løsningen hidtil kunnet reducere opladningsomkostninger med op til 30%. Funktionen er tilgængelig nu, og Polestar …. (læs mere her)