Måned: januar 2025

Nyhedsbrev

PM: Xiaomi lancerer nu Redmi Note 14-serien

31. januar 2025 Lars Bennetzen
Pressemeddelelse fra Xiaomi Xiaomi har lige præsenteret den globale lancering af Redmi Note 14-serien. Fire nye modeller lanceres på det nordiske marked: Redmi Note 14 Pro+ 5G, Redmi Note 14 Pro 5G, Redmi Note 14 5G og Redmi Note 14. Alle fire telefoner får salgsstart den 27. januar. Med et AI-kamerasystem med høj opløsning og forbedret brugeroplevelse gør Redmi Note 14-serien funktioner i topklasse tilgængelige for et bredere publikum. Kamera Kamerasystemet i hjertet af Redmi Note 14-serien er skabt til fotografering i topklasse, og der venter en fantastisk fotooplevelse forude i alle prisklasser. Pro-varianterne leveres med et kraftfuldt 200 MP pro-grade AI-system med optisk billedstabilisering (OIS), og avancerede zoommuligheder giver exceptionel alsidighed. Opfang de mindste detaljer med 2 x og 4 x zoom uden tab af billedkvalitet, eller nå fjerntliggende motiver med op til 30 x digital zoom på Redmi Note 14 Pro+ 5G og Redmi Note 14 Pro 5G. Redmi Note 14 og Redmi Note 14 5G er udstyret med et 108MP AI-kamerasystem, der leverer livagtige farver og skarpe detaljer. Redmi Note 14-seriens frontkameraer er blevet opgraderet til 20 MP. Ud over exceptionel hardware introduceres der flere kreative funktioner, f.eks. Dynamic shots, der giver hvert billede liv med subtil bevægelse og Dual-video på mange af modellerne, hvilket gør det muligt for brugerne at optage samtidig fra både front- og bagkameraerne for at opfange flere perspektiver. I Redmi Note 14-serien er der heller ikke sparet på krudtet, når det kommer til efterbehandling af billeder. I pro-segmentet er der avancerede AI-funktioner …. (læs mere her)
Nyhedsbrev

Disse cybertrusler skal vi passe på i 2025

31. januar 2025 Lars Bennetzen
De cyberkriminelle er ikke blege for at bruge nye våben i deres angreb mod os alle, men 2025 vil primært blive domineret af kendte trusler. Leif Jensen, it-sikkerhedsekspert, kommer her med sine 5 bud på, hvad vi specielt skal holde øje med i det nye år. 1: Ransomware. Et af de kendte og meget brugte værktøjer i hackernes angrebsporteføjle. Det har været brugt i stigende grad de sidste par år, og 2025 bliver ingen undtagelse.Ransomware-as-a-Service, RaaS, vil blive mere populært. og her har RansomHub overtaget førertrøjen fra LockBit. Som en del af Ransomware vil vi opleve en stigende brug af værktøjer, der kan slukke for sikkerhedsprogrammer på endpoints, de såkaldte EDR Killers. Leif Jensen. 2: AI. En stigende deregulering af kunstig intelligens vil betyde en stigning af mængden af AI-genereret spam og scam. Vi forventer, at de cyberkriminelle vil gøre mere brug af små generative AI-modeller for at udgive sig for at være virkelige personer. Samtidig skal vi også forvente en kraftig stigning i deepfake-baserede falske online konti. Leif Jensen. 3: Infostealere: Infostealeren RedLine Stealer blev lukket i 2024, og det giver en åbning for infostealere som Lumma Stealer. Det betyder også, at der næppe kommer en nedgang i infostealer-aktiviteten i 2025. 4: Afpresning: NIS2 får stadig større effekt på europæiske virksomheder, og selvom ikke alle direkte er berørt, så risikerer de at blive udelukket fra samarbejde med virksomheder, der er berørt af NIS2. Men netop NIS2 og GDPR vil vi se brugt som afpresning af cyberkriminelle i 2025. Cyberkriminelle kan afpresse virksomheder på flere …. (læs mere her)
Nyhedsbrev

Din elbil kan hackes – og du kan ikke beskytte den

31. januar 2025 Lars Bennetzen
Det virker måske som et skrækscenarie, men elbiler kan som alle andre computersystemer hackes. Det kan få enorme konsekvenser, lige fra biler, der ikke kan starte, til biler, der forulykker i høj hastighed. Hackerne har heller ikke været sene til at rette deres opmærksomhed mod elbilejerne, hvor de bruger både kendte og nye metoder. Den gode nyhed er, at det ikke er nogen enkel sag at hacke en elbil, det kræver meget avancerede metoder. Den dårlige nyhed er, at brugerne ikke kan beskytte bilerne, som de kan med deres hjemmecomputer, og at hackernes nye metoder rammer os på områder, der i høj grad er helt nye for alle. Leif Jensen, it-sikkerhedsekspert hos ESET Nordics. Den mest solgte elbil i Danmark, Tesla, får løbende softwareopdateringer fra producenten, og det er her, hackernes adgang til bilens systemer er. Men ifølge Leif Jensen kræver det, at de er kommet ind i Teslas softwareafdeling og har fået installeret ondsindet software der. For ham kommer denne trussel mod vores elbiler derfor ikke fra de traditionelle hackere, men fra fjendtlige nationer, der har muligheder for at infiltrere organisationer over en årrække og på den måde komme så langt ind i organisationerne, at det er muligt at inficere systemer inde fra. Her er der så enorme perspektiver. For hvis det er muligt at inficere en bils computersystem med ondsindet kode, er der vidtrækkende muligheder for at lave ballade. En mulighed ville f.eks. være at overophede elbilers batteri og få det til at bryde i brand. Men det …. (læs mere her)
Nyhedsbrev

PM: Danskerne efterspørger mere undervisning i AI

31. januar 2025 Lars Bennetzen
Pressemeddelelse fra Samsung Mange danskere er sultne efter mere viden om, hvordan kunstig intelligens virker. Det viser en ny undersøgelse foretaget af Samsung Electronics og Norstat. Her er det blot 7 pct., der svarer, at de slet ikke har brug for mere viden. På den anden side efterspørger 83 pct. af danskerne mere viden; 19 pct. i meget høj grad, 25 pct. i høj grad, 27 pct. i nogen grad og 12 pct. i mindre grad.  Og viden kommer der også til. For undersøgelsen er foretaget for andet år i træk og viser en signifikant forskel på, hvor mange unge, der i dag har modtaget undervisning i kunstig intelligens sammenlignet med for 12 måneder siden. I dag har cirka hver tredje unge i alderen 18-34 år modtaget undervisning i AI. Sammenlignet med en tilsvarende Samsung/Norstat-undersøgelse for 12 måneder siden var det tal knap hver ottende. Det tyder på et bredere samfundsmæssigt fokus på, at AI bliver en del af hverdagen, og ifølge Søren Rinnov Østergaard, landechef for Samsung Danmark, er det et godt tegn, at danskerne vil vide mere.  Når vi ser på data, må vi konkludere, at kunstig intelligens er kommet på skemaet. Sammenlignet med den ældre befolkningsgruppe, hvor kun 6 pct. har modtaget undervisning i kunstig intelligens, har 30 pct. af den yngre gruppe modtaget undervisning. Det fortæller mig, at der er et uforløst potentiale hos de ældre danskere, og at vi fortsat har en opgave med at oplære dem i brugen af kunstig intelligens. Søren Rinnov Østergaard, …. (læs mere her)
Nyhedsbrev

PM: Polestar demonstrerer svensk performance-DNA med ny, eksklusiv kollektion af Arctic Circle-biler

31. januar 2025 Lars Bennetzen
Pressemeddelelse fra Polestar Nu har Polestar bygget Arctic Circle-versioner af Polestar 3 og Polestar 4 for at præsentere en samlet serie af unikke, rallyinspirerede Arctic Circle-biler, der demonstrerer det svenske mærkes performance-DNA. De tre biler får deres offentlige debut ved FAT Ice Race 2025 i Zell am See i Østrig den 1. februar. Arctic Circle-kollektionen illustrerer vores rødder i motorsporten og vores unikke performance-DNA, kombineret med skandinavisk design. Vi udvikler vores biler under ekstreme forhold ved polarcirklen i Sverige, og vi glæder os til at vise til FAT Ice Race, at der ikke findes en bedre bil til at køre på is med end en Polestar. Det er en stor fornøjelse at være en del af denne særlige begivenhed med hele vores modelprogram, hvor alt handler om bilnørderi og performance-oplevelser. Michael Lohscheller CEO for Polestar. Polestars performance-DNA stammer fra motorsportens verden og er delvist udviklet og finpudset under de særligt krævende forhold i Arktis i det nordlige Sverige og er siden nøje integreret af Polestars Head of Driving Dynamics, Joakim Rydholm. Med sin erfaring fra adskillige podieplaceringer i svenske rallys og sine over 30 år i motorsportsbranchen har Joakim og Polestars design- og brandteam taget inspiration fra rallyformlen til hele Polestars modelprogram, hvor hver bil har forskellige egenskaber. Vi skabte noget helt særligt, da vi arbejdede på Polestar 2 Arctic Circle, og det har været en sjov og udfordrende opgave at anvende den formel på vores to nye SUV’er. Vi har arbejdet tæt sammen med vores førende teknologipartnere for at skabe …. (læs mere her)