PM: Eksplosivt salg af AI-egnede computere før studiestart

I disse dage starter skoler og uddannelsesinstitutioner, og det betyder at der igen investeres i nye computere. Men for andet år i træk er viser tal, at det er ved at blive in, og populært, at vælge genanvendt udstyr i stedet for nyt – og det er godt nyt for miljøet. Refurbed fortæller i en pressemeddelelse at salget af genanvendte laptops, siden slutningen af juli i år, er steget med hele 250% i forhold til årets øvrige måneder. De klimabevidste danske studerende indtager førstepladsen i indkøbet af genanvendt elektronik op til studiestarten og overhaler resten af Refurbeds europæiske markeder. Det glæder Emma Jefelt, talsperson i Refurbed Danmark.  Vi er utrolig glade for at se, at danske studerende prioriterer en grøn og prisvenlig studiestart, når de køber elektronik. I år er salget af laptops op til studiestart højere end nogensinde før, og jeg håber, at tendensen fortsætter, så vi kan bane vejen for et langt mere cirkulært forbrugsmønster – og ikke kun hos de unge studerende. For når vi køber genanvendt elektronik frem for ny, sparer vi klimaet for enorme mængder CO2. Emma Jefelt, Refurbed Danmark. Samme tendens afspejler sig i en ny opgørelse fra Danske Bank, der viser, at unges køb af genbrug er tredoblet på fem år. I 2023 oplevede Refurbed også et salgsboom op mod studiestarten, men i år er salget hele 70% højere end samme periode sidste år. Den stigende interesse for genanvendt elektronik har store fordele for både klima- og bankkontoen. Produktionen af en bærbar computer …. (læs mere her)

Det nye AI har fået navnet DeepCubeA, og er en såkaldt reinforcement learning algorithm, der formår det der ellers burde være umuligt, nemlig at løse terningen med de mange flotte farver, Rubiks Cube, på under et sekund. Det i sig selv er spændende, men endnu mere spændende bliver det, når man hører, at DeepCubeA ikke har fået nogen træning af mennesker. Det kan man læse i en pressemeddelelse fra universitetet. Vi har alle set og hørt, hvordan kunstig intelligens har slået menneskets hjerne i skak og senest i det yderst komplekse spil, GO, men Rubiks Cube har hidtil været for svær en nød at knække for computeren. I pressemeddelelsen skriver Professor Pierre Baldi, en af udviklerne af algoritmen: ”Dette arbejde viser et AI-system der automatisk kan lære, hvordan man løser den ikoniske Rubiks Cube, og andre problemer der er karakteriseret af et stort antal muligheder, og en meget lille mængde af løsninger, og hvor tilfældige træk ikke vil lede til en løsning. Løsningen til Rubiks Cube involverer mere symbolsk, matematisk og abstrakt tænkning, så en deep learning maskine der kan knække sådan en gåde, er tæt på at blive et system der kan tænke, resonere, planlægge og tage beslutninger. Lærer selv Det der gør dette AI så spændende er, at den har lært sig selv at løse Rubiks Cube. DeepCubeA så en simulation af en løsning, og derefter fik DeebCubeA lov til at træne i isolation i to dage, hvor sværhedsgraden hele tiden blev øget. Efter de to dage kunne …. (læs mere her)

Det undersøger Ford i øjeblikket med en lysbro, der signalerer bilens færden. Lysbroen er monteret øverst på bilen som en del af Fords forskning i selvkørende bilers kommunikation. Målet er, at selvkørende biler integreres i trafikken ved at kommunikere klart, tydeligt og sikkert med omgivelserne. For at undersøgelsen skulle foregå på realistisk og naturlig vis, indførte Ford et ’menneskeligt førersæde’ i en Ford Transit Connect. Sædet er på kreativ vis designet til at ligne et førerløst sæde ved at gemme og kamuflere en fører i det, så forbipasserende trafikanter fik indtrykket af, at bilen var selvkørende. På den måde kunne bilens omgivelser forholde sig til lysbroens kommunikative egenskaber – henholdsvis hvide, lilla og turkise blink – mere effektivt. “Grundlæggende handler det om at få trafikanter til at stole på selvkørende biler gennem visuel kommunikation, som alle kan forstå. Tanken om at forvandle en fører til et ’menneskeligt førersæde’ var en af de idéer, vi diskuterede længe, indtil vi kom frem til, at det var den bedste måde at teste teknologien på,” forklarer Thorsten Warvel, chef for lysteknologi hos Ford Europa. Undersøgelsen blev foretaget i samarbejde med Chemnitz’ Tekniske Universitet i Tyskland og understøtter lignende Ford-forskning fra 2017 i USA. I denne omgang blev testprojektet blandt andet udvidet med ny lysplacering på toppen af bilen og to nye blinkfarver ud over den oprindelige hvide. Testen viser, at 60 procent af de 173 adspurgte trafikanter i undersøgelsen fik indtrykket af, at den pågældende Ford Transit Connect var selvkørende. Sammen med observerede reaktioner …. (læs mere her)