Nyheder fra gl. site

Sikkerhedsfarer i omdiskuterede el-løbehjuls IT

Siden de indtog de danske storbyer, har de elektriske løbehjul være udsat for en del debat. Nu har forskere i computervidenskab på University of Texas, San Antonio (UTSA) opdaget en række sårbarheder, der kan være til fare for løbehjulenes mange brugeres sikkerhed og privatliv. Det seneste år er el-løbehjulenes popularitet eksploderet, og fartøjerne er blevet en favorit til at komme let og ubesværet rundt i byen for mange danskere. Faktisk har interessen for løbehjulene været så stor, at der i dag findes flere tusinde fordelt på Danmarks storbyer. Den fulde forskningsrapport om el-løbehjulenes sikkerhedsjuller præsenteres på AutoSec 2020, hvor sikkerhedsfolk mødes for at drøfte sikkerhed i fremtidens fartøjer. Rapporten kommer til at fremhæve en række faktorer, der kan misbruges af nogle aktører, herunder: Udnyttelse af sårbarheder i smartphone-applikationen og kommunikationskanaler Udvinding af data fra tjenesteudbydere Aflytning af brugere, der benytter løbehjulenes kommunikationskanaler gennem hardware eller software Fuppe GPS-systemer til at vildlede brugere til uønskede destinationer Internet-of-things udgør trussel En hovedfaktor, der øger risikoen for angreb, har at gøre med den Bluetooth-teknologi, løbehjulene benytter. Bluetooth Low Energy (BLE), som de fleste elektriske løbehjul er afhængige af, kræver at brugeren har aktiveret Bluetooth og forbindelse til internettet på sin smartphone. IT-sikkerhedsvirksomheden Bitdefender estimerer, at der i 2020 vil være 20 milliarder IoT-enheder forbundet til internettet. IoT-enheder er elektroniske produkter ligesom el-løbehjulet, der kommunikerer med internettet. Flere eksempler på internetopkoblede produkter er overvågningskameraer, lyspærer og digitale assistenter. “Størstedelen af dem står helt ubeskyttet mod indbrud og tyveri af data. Desværre adresserer virksomhederne bag …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

VOI runder 1 million ture på el-løbehjul

Der har siden introduktionen af el-løbehjul været en voldsom debat om, hvorvidt de hører til i de danske byer. Men de tørre tal viser, at danskerne i den grad har taget den nye transportform til sig. Faktisk i en sådan grad, at VOI i her til morgen kan meddele, at der nu er kørt over 1 million ture med deres el-løbehjul i Danmark. I gennemsnit er der kørt næsten 4400 ture om dagen med et VOI-løbehjul, siden de kom på gaden. VOIs data viser, at turene er blevet kortere i løbet af den tid, el-løbehjulene har været i Danmark. I februar varede en tur i gennemsnit 16.66 minutter, mens den i september kun varede 12.14 minutter. Minutterne på løbehjulene bliver dog til mange kilometer. Faktisk har danskerne kørt hele 3,7 millioner kilometer siden 17. januar – det svarer til 92 gange rundt om jorden. Nogen kører dog mere end andre – den bruger, der har kørt flest ture, har anvendt et VOI-løbehjul hele 436 gange – det er næsten to ture om dagen.