Nyhedsbrev

TEST: Philips 27B2G5601 er både klimavenlig og god at arbejde på

Skærme er skærme, ikke sandt? Det er sådan jeg selv ofte tænker, og ofte er skærme også bare det – en kedelig skærm der viser et mere eller mindre godt billede på skærmen. Jeg har testet skærmen Philips 27B2G5601 og på mange områder lever den op til mine forventninger. Det er en skærm på godt og ondt. Personligt er jeg ikke vild med formatet, jeg foretrækker en buet skærm i bredformat, mens denne skærm er i 4:3-format. Men det er i høj grad et spørgsmål om smag, og det skal ikke komme denne skærm til skade. Lige ud af kassen var der en række ting jeg kom til at holde af ved skærmen. Dels at den var så let at sætte op. Den blev klikket på holderen og selve holderen blev skruet på basen let og hurtigt. Der var dog en anden ting jeg faldt for, nemlig at skærmen kunne drejes så den stod i højformat i holderen – ikke at det er noget jeg personligt bruger, men hvis jeg arbejdede med grafisk arbejde var det en funktion jeg ville sætte pris på. Jeg koblede den til en laptop via HDMI-interfacet, og gik i gang med det vigtigste, nemlig at se, hvordan den var at arbejde på. Umiddelbart var jeg ikke begejstret for billedet, men heldigvis er der en funktion indbygget – smartimage – hvor skærmen kan sættes op til f.eks. spil, film, sparefunktion og mere. Jeg blev ret glad for film-indstillingen, hvor jeg fik et billede med masser af …. (læs mere her)
Business

Audi vil reducere CO2-emissioner med 30 % i 2025

Audi fokuserer på elbilen, der i hele sin levetid har det bedste CO2-aftryk af alle drivlinjesystemer på de største markeder. Startsignalet til det elektriske initiativ blev givet af Audi e-tron, der har været tilgængelig hos forhandlere siden marts, og inden udgangen af 2019 præsenteres Audi e-tron Sportback, en coupé-version i serien. Denne efterfølges af de serieproducerede versioner af sportsvognen Audi e-tron GT concept, der produceres af Audi Sport, og den kompakte SUV Audi Q4 e-tron concept, der blev præsenteret på Genève Motor Show tidligere i år. Audi planlægger at tilbyde 30 elektrificerede modeller inden 2025, hvoraf 20 vil være rent elektriske, og andelen af elektrificerede biler vil i 2025 udgøre 40 procent af det samlede enhedssalg. Mærket fortsætter også med at udvikle konventionelle motorer med fokus på mildhybridsystemer og 48-volt elektrisk system, ligesom plug-in-hybrider er et væsentligt element i elektrificeringsinitiativet. I år lancerer Audi fire PHEV-modeller, der startede med Audi Q5 55 TFSI e quattro, som allerede nu kan bestilles på flere markeder. Audi CEO Bram Schot: ”Vi har forpligtet os til Paris klimamålene og vil yde vores bidrag til at begrænse den globale temperaturstigning til under 2 grader. Vi ønsker at blive en førende CO2-neutral premiumleverandør. Dette inkluderer naturligvis ansvaret for vores produkter gennem hele deres livscyklus.” Da elbiler er mere energikrævende at fremstille end modeller med forbrændingsmotorer, har Audi sat sig det langsigtede mål at fjerne CO2 fra forsyningskæden. Siden slutningen af 2018 har virksomheden gennemført CO2-workshops sammen med sine leverandører for at blive enige om effektive foranstaltninger. …. (læs mere her)