Nyheder fra gl. site

Hackeren kommer ind på under et minut

Sikkerhedsfirmaet Kaspersky har foretaget en større undersøgelse af holdbarheden af passwords. De har tjekket 193 millioner passwords der har været kompromitteret og solgt på Dark Web, og ifølge forskere hos Kaspersky kunne 45% af de analyserede passwords gættes af en scammer på under et minut. Samtidig fandt forskerne ud af, hvilke kombinationer af tegn der er de meste almindelige, og det var kun 23% af dem der var komplicerede nok til at stoppe scammerne. I en pressemeddelelse fortæller Kaspersky også, at de har opdaget mere end 32 millioner forsøg på at angribe brugere med de såkaldte password stealers i 2023 alene, hvilket gør det meget vigtigt at sikre digital hygiene og sikre en aktiv passwords politik. De 193 millioner passwords som Kaspersky undersøgte i juni i år, viser følgende: Hovedparten af de undersøgte passwords, 57%, indeholdt ord fra en ordbog, hvilket gør styrken af password markant dårligere. De mest populære grupper fordeler sig således: Endelig fortæller Kaspersky at det kun var 19% af alle passwords der indeholdt en stærk, og svær at cracke, kombination af ord der ikke kunne findes i ordbogen, og som indeholdt både store og små bogstaver, såvel som tal og symboler. Spørgsmålet er så også hvor meget det betyder, for Kaspersky fortæller, at 39% af de passwords der overholdt ovenstående faktisk kunne gættes på under en time. Sikkerhedsspecialisten fortæller at det er lidt skræmmende at tænke på, at de cyberkriminelle ikke har brug for specielt dyrt udstyr for at cracke kodeord. En standard laptop i dag …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Her er 5 typiske scams rettet mod de ældre

Danmark hører til et af de meste digitaliserede lande i verden. Uanset om vi skal til lægen, tjekke vores ejendomsvurdering eller på anden måde i kontakt med banker, det offentlige eller lignende, så sker det digitalt. Derfor kommer der stadig flere ældre medborgere på nettet, og det er desværre gode nyheder for digitale svindlere, der derved har fået foræret en masse nye ofre, der ikke har lært et godt og solidt digitalt selvforsvar. Vores ældre er blevet bedre til at navigere i den digitale verden, men de er desværre stadig alt for lette ofre for en dygtig scammer. Scammerne ved præcis, hvordan de skal presse og overtale ældre til at udlevere personlige oplysninger og logininformationer eller få dem til at klikke på ondsindede links. Vi bør alle lægge os i selen for at hjælpe en ældre medborger med at blive klædt bedre på til at begå sig i den digitale verden. Leif Jensen, sikkerhedsekspert hos ESET Nordics 5 populære scams, og sådan undgår du dem Leif Jensen har derfor lavet en oversigt over de mest populære scams, der er rettet direkte mod den ældre befolkning, og har også gode råd til, hvordan man undgår at falde for dem. For at hjælpe ældre til at undgå at falde for disse og andre scams har Leif Jensen et par gode råd: Hvis du er faldet for et scam, så skal du være hurtig. Du skal med det samme lukke dit kreditkort, ændre login på dine onlinekonti og kontakte politiet, så du kan …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Ny sikkerhedsteknologi i Volvo-biler skal advare om ulykker forude

Det nye system fra Volvo Cars, Accident Ahead Alert, gør brug af livedata fra det danske vejdirektorat og andre kompatible biler, skriver Volvo Cars i deres pressemeddelelse. Dermed placerer Volvo Cars sig angiveligt som den første bilproducent der har sådan en funktion i deres biler. Volvo Cars fortæller at funktionen specielt er relevant, når føreren kører ned ad en snoet landevej, hvor det er umuligt at se, hvad der er forude. Hvis der er sket en ulykke – og hvis Vejdirektoratet er informeret – viser displayet i instrumentbrættet, eller heads-up-displayet, en advarselstrekant. Det skulle ske et par hundrede meter før uheldet, så føreren kan nå at nedsætte farten i god tid og reagere proaktivt. Hermed skulle risikoen for følgeulykker og trafikpropper reduceres. Volvo Cars’ sikkerhedsteknologi forbinder livedata i Volvo Cars’ datasky og har gjort det, siden den blev introduceret i 2016. Sikkerhedsteknologien gør det muligt for Volvo-biler at ”kommunikere” med hinanden og advare førere om nærliggende glatte vejforhold og andre farer. Den nye lancering gør, at førere nu også kan blive advaret om ulykker forude. Volvo Cars introducerer i samarbejde med Vejrdirektoratet først funktionen i Danmark, der fungerer som et pilotland. Planen er, at trafikdata fra flere kilder skal integreres, herunder data fra samarbejdspartnere i det europæiske Data for Road Safety-netværk, der består af nationale trafikstyringscentre og andre bilproducenter. Vejdirektoratets Trafikcenter registrerer hændelser på de danske veje døgnet rundt, blandt via alarmcentralen, opkald fra bilister, DR P4’s trafikradio og overvågningskameraer. Det er de data, som Volvo Cars gør brug af …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Netatmo gør det lettere at skabe overblik over smarte sikkerhedsprodukter

Netatmo, et fransk smart home-brand, har netop udrullet en opdatering til Home + Security-appen. Opdateringen byder på et langt mere moderne og brugervenligt udtryk, hvilket gør det nemmere at styre dine smarte sikkerhedsprodukter direkte fra telefonen. Appen kan på nuværende tidspunkt anvendes til at styre alle sikkerhedsprodukter fra Netatmo, Legrand og Bticino, men udvalget af understøttede produkter forventes at vokse i de kommende år. Den nye version af appen giver nu bl.a. hurtig adgang til tre nøglefunktioner: I den opdaterede app er det nu blevet nemmere at få produkterne til at tale sammen og at styre dem enkeltvis. Niclas Sandstrøm, fra Netatmo Han har tre tips til funktioner, der kan sættes op i appen. Pris og tilgængelighed
Nyheder fra gl. site

Din bil holder øje med alt, du laver

I takt med at biler bliver udstyret med stadig flere computersystemer, genereres der stadig større mængder data. Samtidig er stadig flere biler konstant forbundet til internettet og sender de data hjem til producenten. Det er et potentielt privatlivsproblem. Så snart der samles data ind om dig som bruger af et produkt, og de data sendes videre, udgør det en risiko. Data fra din bil kan nemlig let bruges til at genskabe en førers profil, hvor han bor, arbejder og så videre. Leif Jensen, sikkerhedsekspert og CBO hos ESET Nordics Leif Jensen forklarer, at der kan være rigtig mange fordele ved, at bilerne samler data sammen om brugen af bilen. Data kan blandt andet bruges til at forbedre bilen og køreoplevelsen med. Men omkostningerne er dit privatliv Leif Jensen, sikkerhedsekspert og CBO hos ESET Nordics For ud over at holde øje med, hvor du kører i bilen, og hvordan du kører den, så kan nyere biler også holde øje med, hvad du hører af musik, om du spiller på det indbyggede infotainmentsystem, hvilke film du ser og meget mere. De data sendes videre til producenten, så de kan arbejde videre med dem. Det er ikke et problem, så længe de data bliver i din bil, eller hvis de ligger – anonymiseret – på producentens sikre servere. Men hvad nu hvis de lækkes? Leif Jensen, sikkerhedsekspert og CBO hos ESET Nordics Tilbage i 2019 testede avisen The Washington Post f.eks. en ny bil, og her kunne de konstatere, at den genererede op mod 25GB …. (læs mere her)