voi

Færdselsstyrelsen offentliggjorde 26. februar en evaluering af el-løbehjul, hvor det skabte det en del opmærksomhed, at klimaaftrykket fra el-løbehjul er større end fra en bybus. Ifølge evalueringen er klimaaftrykket ved at transportere en person 1 kilometer i en bybus 89 gram CO2, mens det er 91 gram CO2 med et el-løbehjul. Nu kan Voi imidlertid i samarbejde med Ernst & Young påvise, at klimaaftrykket for den nyeste generation af el-løbehjul med udskiftelige batterier, som Vois nyeste model Voiager3, er mere end halveret i forhold til de tal Færdselsstyrelsen fremlagde. Ved at lave en såkaldt livscyklusanalyse (LCA) konkluderer Ernst & Young, at klimaaftrykket ved at transportere en person 1 kilometer på en Voiager3 blot er 34,7 gram CO2 – altså 61 procent mindre end en bybus. Set i forhold til de date om udledningen fra el-løbehjul, som hidtil har været tilgængelige, er faldet endnu mere markant. De hidtidige beregninger er baseret på tal fra USA, og i forhold til disse er der tale om et fald på hele 72 procent. Dermed byder el-løbehjul på et bæredygtigt alternativt transportmiddel, som kan være en del af løsningen til at nå målsætningen om 70 procent reduktion i udledningen af CO2. Indenfor transportsektoren går det nemlig den forkerte vej, og udledningen er steget støt siden 2014. Det har EU netop offentliggjort en analyse om. Fakta kort: Voiager3 har et klimaaftryk fra vugge til grav på 34,7 gram CO2/kilometer – en reduktion på 72 procent i forhold til de hidtil tilgængelige tal. Voiager3 udleder 61 procent …. (læs mere her)