Artikler af Gæsteforfatter

Nyhedsbrev

Tips til at spare på din telefonhukommelse, hvis du har en ældre model

11. september 2026 Gæsteforfatter
Vores telefoner er blevet uundværlige. Det ville ikke være en overdrivelse at sige, at livet for mange af os ville se markant anderledes ud uden dem. Vi bruger dem til at kommunikere, navigere, arbejde, handle og holde styr på hverdagen.  Bare tænk på, hvordan du betaler dine regninger i dag: ingen breve, ingen bankbesøg, bare et par tryk på skærmen, og så er det klaret. Det samme gælder for streaming, nyheder, sociale medier og næsten alt andet, der fylder vores dagligdag. Selv vores personlige interesser har fulgt udviklingen. Casinofans ved dette bedre end de fleste. Det er ikke længere nødvendigt at tage hen til et fysisk spillested, da dansk casino online platforme tilbyder alt og mere til, sammenlignet med hvad der tidligere var muligt. Du kan spille live blackjack, roulette og meget mere direkte på din telefon, uanset hvor du er. Men midt i al denne bekvemmelighed glemmer mange, hvor hurtigt telefonens hukommelse fyldes op, særligt på ældre modeller, som ikke er konstrueret til at håndtere nutidens krævende apps og datamængder. Derfor er det fornuftigt at have nogle konkrete tricks i baghånden, så du får mest muligt ud af den plads, du har. Forstå hvad der faktisk sluger din lagerplads Mange tror, at det er apps, der er de primære syndere, når hukommelsen er fuld. Det er sjældent hele historien. Billeder og videoer er oftest de største syndere; en enkelt video i 4K kan fylde flere gigabyte alene.  Kombinerer du det med måneder eller år med snapshots, skærmbilleder og downloadede …. (læs mere her)
Nyhedsbrev

Sådan ændrer grøn ejerafgift måden vi køber biler på

3. december 2025 Gæsteforfatter
Af: Jacob Sørensen Betalt indhold: Grøn omstilling handler ikke kun om elpærer og varmepumper. Den sniger sig helt ned i noget så lavpraktisk som registreringsattesten i handskerummet. I løbet af få år er det blevet tydeligt, at bilens samlede økonomi ikke længere kun handler om købspris, brændstof og forsikring. Skattemodellen er under forandring, og midt i det hele står begrebet grøn ejerafgift som en nøglefaktor, der former både bilvalg, teknologiudvikling og vores syn på mobilitet. Hvor man tidligere spurgte “hvor mange hestekræfter har den?”, spørger flere nu “hvad koster den årligt i afgifter?”. Det ændrer dynamikken i bilmarkedet, og det lægger et massivt pres på producenterne for at tænke mere effektivt – både i motorer, software og materialer. Fra vægt til CO2: Afgiften skubber til teknologien Tidligere tog afgifter primært udgangspunkt i bilens vægt eller motorstørrelse. I dag er fokus i langt højere grad på CO2-udledning og brændstoføkonomi. Det betyder, at selve afgiftsreglerne fungerer som et styringsværktøj, der belønner biler med lav udledning og straffer de tunge og tørstige modeller. For bilejere bliver grøn ejerafgift dermed ikke bare en linje i budgettet, men et signal om, hvor effektiv bilen er. En lille benzinbil med moderne turbomotor kan i praksis blive billigere at eje end en ældre dieselstationcar, selv om den gamle måske var dyrere fra ny. Samtidig ser man, at plug-in hybrider og elbiler opnår markant lavere løbende afgifter, hvilket gør dem mere attraktive, selv hvis prisen ved køb stadig ligger højere. For bilproducenter og importører er det en teknisk …. (læs mere her)
Nyhedsbrev

Stakeholder-guide: Sådan får du opbakning til container-sårbarhedsscanning

3. december 2025 Gæsteforfatter
Af Kenneth Pedersen Betalt indhold: Du kan godt se, hvor det bærer hen. Din organisation har taget containere til sig, og udviklingshastigheden er eksploderet. Teams lancerer services med Docker og Kubernetes i et tempo, der tidligere virkede utænkeligt. Men med den hastighed følger et nyt, ofte usynligt lag af risiko: selve container-imag’et. Du ved, at implementering af en container-scanner er afgørende. Men at vide det og at få budget og organisatorisk opbakning er to vidt forskellige kampe. At overbevise beslutningstagere, fra CFO til Head of Engineering, kræver mere end tekniske argumenter. Det kræver en forretningscase. Du skal tale deres sprog, adressere deres bekymringer og præsentere en klar, overbevisende vision for en mere sikker fremtid. Denne guide er din plan for at bygge den case og sikre den nødvendige buy-in til en solid container-scanner. Lad os rammesætte dette ikke som en anmodning om et nyt værktøj, men som en strategisk forretningsbeslutning. Argumentet: Fra teknisk behov til forretningsprioritet Godkendelse starter med at ændre narrativet. I stedet for at begynde med “vi har brug for et værktøj til at scanne for sårbarheder”, skal du lede med forretningsresultater. Dit pitch skal målrettes forskellige interessenter og adressere det, der betyder mest for dem. Kommunikation til CFO og ledelsen: Risiko og ROI Topledelsen tænker i risiko, omkostninger og afkast (ROI). En teknisk gennemgang af CVE’er (Common Vulnerabilities and Exposures) vil ikke vinde dem. I stedet skal du fokusere på de økonomiske og omdømmemæssige konsekvenser af et sikkerhedsbrud i containere. Kommunikation til Head of Engineering: Workflow og …. (læs mere her)
Gadgets

TEST: DJI Mavic 4 Pro er et dyrt bekendtskab men byder på ydelse i topklasse

19. august 2025 Gæsteforfatter
Af Henrik Malmgreen Når det gælder droner, er der DJI og så de andre producenter, som faktisk ikke er så mange endda – i hvert fald ikke når det kommer til professionel og semiprofessionel brug af droner. I de to segmenter har DJI dygtigt formået at positionere sig som det absolut førende brand, når det gælder luftbåren video og foto. DJI’s produktpalet spænder vidt, og tidligere på året lancerede firmaet Mavic 4 Pro, der i mange henseender markerer sig som den største opgradering i lang tid. Blandt andet fordi, den kan leveres med fjernbetjeningen RC Pro 2 med 7” skærm i stedet for den kendte RC 2 med 5,5” skærm. Lad det være sagt med det samme. Det er en superlækker fjernbetjening, men til en pris, der efter min mening er alt for høj, selv om man får mange lækre detaljer med. Mere om det senere. Derudover byder Mavic 4 Pro, ganske som Mavic 3 Pro, på tre kameraer – men naturligvis i forbedret version – samt en række funktionsmæssige raffinementer. Kan blive et dyrt bekendtskab Mavic 4 Pro er ikke noget billigt bekendtskab. Således skal man af med intet mindre end i omegnen af 27.000 kr. for Creator Combo pakken, som inkluderer drone med intern 512 GB lagringskapacitet, RC Pro 2 fjernbetjening, tre batterier, opladningshub, ekstra propeller og skuldertaske. Det er mange penge, og da vægten lige runder et kilo, skal du være opmærksom på kravene til certifikat. Det betyder blandt andet, at du ud over et teoretisk A1/A3 …. (læs mere her)
Editors choice

TEST: DJI Osmo Pocket 3 er intet mindre end et lille mirakel

6. juni 2025 Gæsteforfatter
Af Henrik Malmgreen Jeg har et par kinesere liggende på hylden her på kontoret. Der ligger de bare og samler støv, ganske enkelt fordi jeg aldrig er blevet helt gode venner med dem. Der er tale om to gimbals til smartphone, men det der med at spænde telefonen på sådan en fætter har bare aldrig rigtig fungeret for mig. Jeg synes det er bøvlet og besværligt. Jeg ved godt, at løse gimbals sikkert er blevet bedre, siden jeg gjorde mine første, spæde forsøg, men for det første oplevede jeg, at samspillet mellem gimbal og smartphone ikke fungerede optimalt – telefonen fik lige som sit eget liv og dinglede, som den havde lyst til i ophænget – for det andet glemmer man ofte at slukke for telefonen, som så måske pludselig ringer, mens man står og filmer. Tog mig med storm Nu har jeg så i en periode prøvet kræfter med en tredje kineser, nemlig DJI Osmo Pocket 3, og lige så snart jeg pakkede den ud, kom lysten til at arbejde med gimbals tilbage. Jeg er godt klar over, at der ikke som sådan er tale om en nyhed, men det er et produkt, der fuldstændig har taget mig med storm. Så en anmeldelse skal det altså bare have. For det første er videokvaliteten forrygende i DJI Osmo Pocket 3, for det andet er enheden meget nem at arbejde med, men for det tredje elimineres et stort irritationsmoment ved at skulle montere sin smartphone i en separat gimbal. Et koncept, …. (læs mere her)