parkering Arkiv - Tech-Test

Kunstig intelligens til kamp mod dårlige parkeringer

11. april 2022 Lars Bennetzen

Det er blevet populært at tage el-løbenhjul rundt i gaderne i København og Odense, men desværre har mange brugere har stillet, eller smidt, transportmidlet overalt, til stor irritation for alle andre. Det skal nu være slut, mener Bolt der står bag el-løbehjul i København og Odense. De har udviklet en digital løsning baseret på en machine learning-algoritme, der ved hjælpe af mere end 150.000 billeder af parkerede el-løbehjul, er blevet trænet i at finde ud af om en parkering er lovlig eller ulovlig. Fremover vil en bruger blive bedt om at tage et billede af, hvordan og hvor el-løbehjulet er parkeret når en tur er afsluttet. Baseret på de billeder tjekker AI-løsningen så om el-løbehjulet blokerer fortov, cykelstier eller måske indgangen til en bygning. Hvis det viser sig at det er en ulovlig/forkert parkering, så kan turen ikke afsluttes, og brugeren får en notifikation i app’en, der viser dem, hvordan de skal parkere korrekt. Ifølge Bolt er løsningen blevet testet med stor succes i Stockholm, hvor AI-billedeverificeringen viste sig at være mindst 80 pct. korrekt, og under testen lykkedes det desuden Bolt at nedbringe antallet af dårligt parkerede el-løbehjul med hele 20 pct. Tidligere blev brugernes billeder af de parkerede el-løbehjul analyseret manuelt af vores medarbejdere, men ved at bruge vores AI-løsning får vi resultaterne med det samme, hvilket gør, at vi langt hurtigere kan informere brugeren om parkeringen. På den måde håber vi at kunne øge brugernes parkeringsvaner markant. Christian Thomassen, Public Policy Manager i Norden for Bolt AI-modellen …. (læs mere her)

Farvel til p-bøder

27. november 2020 Lars Bennetzen

Har du også svært ved at gennemskue skiltningen i forbindelse med parkering – hvad skal og må man egentlig her? Har du nogensinde glemt at starte eller afslutte en parkering? Har du oplevet, at din elektroniske parkeringsskive løb tør for strøm? Eller at du har glemt at indstille sommer- og vintertid? Så er du ikke alene. En undersøgelse fra FDM viser, at landets største kommuner tjente tæt på én milliard kroner på parkering i 2019. Parkeringsindustrien er gået hen og blevet en gigantisk milliard-industri, der finansierer stort set alt andet end parkering ved dagligt at malke de stakkels bilister. Der bliver hvert år uddelt dobbelt så mange parkeringsbøder som fartbøder, og vores undersøgelser viser, at cirka halvdelen af dem bliver uddelt på baggrund af manglende viden om de lokale regler, uopmærksomhed, uoverskuelighed eller glemsomhed. Lasse Eriksen, CEO og stifter af Wusaa Wusaa er resultatet af flere års research og innovativ produktudvikling, og med det nyudviklede parkeringsur er det nu slut med at bruge sine surt optjente penge på tåbelige parkeringsbøder. Udover det fysiske parkeringsur, som skal installeres i forruden, følger også en app, der holder styr på, hvilken parkeringszone du befinder dig i, om den er gratis, tidsbegrænset eller med betaling. Wusaa husker dig også automatisk på at starte en parkering, når du stiger ud af din bil, og ligeledes husker den dig på at stoppe din parkering igen, inden du kører videre. Undersøgelsen fra FDM viser, at landets største kommuner tjente 971.715.422 kroner på parkering i 2019. Det er …. (læs mere her)

Fem fede gratis apps til bilisten

7. september 2020 Lars Bennetzen

Sponsoreret indhold. Biler og apps går rigtig godt sammen – ikke mindst i takt med at biler har fået anlæg der understøtter både iOS og Android. Men det er nu ikke nødvendigt at have sådan et anlæg i bilen for at nyde godt af bilvenlige apps – i denne artikel kigger vi på fem apps der gør livet lettere for bilisten, og som alle har en ting til fælles – de er gratis. Waze – fællesskabsbaseret navigation Waze er oprindelig et israelsk produkt, men for et stykke tid siden har Google opkøbt firmaet. Waze adskiller sig markant fra andre navigationssystemer, for det er i høj grad baseret på det input der kommer fra alle der bruger Waze. Selve kortet kommer fra Google, og det samme gør en del af trafikinformationen. Men brugerne rapporterer automatisk hvordan trafiksituationen er. Derudover kan du som bruger give informationer om alt lige fra vejarbejde og ulykker, til parkerede biler og spærrede veje. Waze er gratis at bruge, men kræver at du har en aktiv dataforbindelse. Waze til iPhone Waze til Android EasyPark I det meste af Danmark er der efterhånden indført krav og betaling for parkering. Og personligt hader jeg at rende rundt og lede efter parkeringsautomaten for at betale for min parkering. Med app’en EasyPark er det muligt at parkere i langt det meste af Danmark, og betale direkte i app’en. Du sætter bare bilen, angiver hvor lang tid du vil parkere, og det er det. Skulle du få brug for at forlænge parkeringen, …. (læs mere her)

Bosch og Daimler får godkendelse til førerløs parkering uden menneskeligt opsyn

24. juli 2019 Lars Bennetzen

Det er faktisk et ret spændende system, for et fuldautomatisk førerløst system, SAE Level 4, har absolut ingen menneskelig opsyn, og det er nu blevet godkendt af myndighederne. Det er Bosch der leverer infrastrukturen til systemet, mens bilteknikken kommer fra Daimler. Og nu har Bosch og Daimler så opnået godkendelse fra de relevante myndigheder i Baden-Württemberg for deres automatiske parkeringssystem i p-huset, der hører til Mercedes-Benz-museet i Stuttgart. Den automatiserede valet parking service kaldes frem via en smartphone app og kræver ingen sikkerhedsfører. Det gør den til verdens første fuldautomatiske førerløse SAE Level 41 parkeringsfunktion, der officielt er godkendt til brug hver dag. Sikkerheden har været højeste prioritet for de to firmaer, for da der endnu ikke er etableret godkendelsesprocesser for automatiserede kørefunktioner, som ikke kræver en fører, har de lokale myndigheder – de regionale administrative myndigheder i Stuttgart og transportministeriet i Baden-Württemberg – lige fra starten ført tilsyn med projektet sammen med eksperter fra den tyske bilinspektion TÜV Rheinland. Det var målet at bedømme driftssikkerheden for bilteknik og p-hus-teknik. Resultatet er et omfattende sikkerhedskoncept med tilsvarende test- og godkendelseskriterier, der også kan anvendes for andet end pilotprojektet. I dette koncept har udviklerne defineret, hvordan den førerløse bil registrerer fodgængere og andre biler på sin vej og med sikkerhed stopper ved en forhindring. Derudover er sikker kommunikation mellem alle systemkomponenter og driftssikker aktivering af parkeringsprocessen realiseret. Teknikken bag førerløs parkering Kør ind i parkeringshuset, stig ud af bilen og send bilen til en parkeringsplads bare ved et klik på en …. (læs mere her)

Slut med at lede efter en p-plads

16. august 2018 Lars Bennetzen

Det er danske startup weSwapp der vil gøre det lettere for dig at finde p-pladser til din bil. Ganske kort handler det om, at den matcher brugere, der ledere efter parkering med dem, der forlader en p-plads. Det er faktisk en ganske fortrinlig ide, for du kender det garanteret godt – irritationen over at køre rundt og rundt for at finde en p-plads i nærheden af, hvor du skal hen. Og som regel ender det med, at du bruger langt længere tid på at finde en p-plads end godt er – personligt har jeg prøvet det alt for ofte. Frost & Sullivan anslog i 2015 at den gennemsnitlige københavnske bilist bruger 54 timer om året på at lede efter parkering. Det er vildt mange timer, og timer som den danske startup weSwapp ønsker at nedbringe. Midlet er en app, der for resten også hedder weSwapp, og den gør det muligt for bilister at melde ind, at nu forlader de altså en p-plads. Systemet matcher så andre brugere der leder efter parkering, og søgeren i app’en navigerer så hen til den plads der er blevet ledig. For at sikre at p-pladsen er der når brugeren kommer frem, bliver den holdt af den bruger der er ved at forlade pladsen, og han får et lille beløb for ulejligheden – det er sgu en ret smart lille detalje. Jeg er ikke alene i at synes om ideen. Semler Gruppen, der importerer Volkswagen, Seat, Skoda og Audi i Danmark, tilbyder nu deres kunder adgang …. (læs mere her)

Tilmeld dig vores nyhedsbrev