polestar 4

Nyheder

Ny Polestar 4 SUV byder på mere plads

7. juli 2026 Lars Bennetzen
Den svenske elbilproducent Polestar udvider nu deres modelprogram med en ny variant af den populære Polestar 4. Det nye medlem af familien får navnet Polestar 4 SUV og er rettet mod bilister, der søger mere plads og fleksibilitet i hverdagen. Bilen bygger videre på den eksisterende Polestar 4 coupé, men tilføjer en mere rummelig kabine og mere fleksible opbevaringsmuligheder. Samtidig fastholder producenten modellens tekniske fundament og overordnede designlinje. Polestar 4 har hurtigt etableret sig som en favorit blandt vores kunder, og vi oplever stor efterspørgsel fra bilister, der vil have markant design og performance kombineret med gode praktiske egenskaber. Med Polestar 4 SUV bygger vi videre på den succes og tilbyder endnu mere alsidighed – uden at gå på kompromis med Polestar 4’s karakter. Indpakket i et betagende design er det en bil, jeg har glædet mig til at vise verden. Michael Lohscheller, CEO i Polestar Tekniske specifikationer og rækkevidde Teknisk set er Polestar 4 SUV baseret på producentens 400 volt-arkitektur. Modellen leverer en rækkevidde på op til 630 km (WLTP) for varianterne med baghjulstræk (Rear motor). Vælger man udgaven med firehjulstræk og to motorer (Dual motor), yder bilen op til 544 hk. Polestar oplyser desuden, at både den nye SUV-variant og den seneste udgave af coupé-modellen har fået en finjusteret undervogn med henblik på at skærpe de sportslige køreegenskaber yderligere. Polestar 4 SUV produceres på fabrikken i Busan i Sydkorea. Bilen vil kunne bestilles på størstedelen af Polestars markeder, og salget åbner formelt den 2. september.
Nyheder

Polestar introducerer smartopladning styret af bilen i Danmark

25. februar 2026 Lars Bennetzen
Danske ejere af Polestar 2 og Polestar 4 får nu adgang til en ny funktion, der flytter intelligensen fra ladeboksen ind i selve bilen. Polestar har netop lanceret bilstyret smartopladning, hvilket betyder, at bilisterne ikke længere er afhængige af en specifik, integreret hjemmelader for at optimere deres strømforbrug. Systemet udrulles via Polestar Energy-appen. Når bilen tilsluttes en lader, overtager køretøjet selv styringen af opladningstidspunkterne. Algoritmen baserer sine valg på signaler om elpriser, husstandens øvrige energiforbrug samt de generelle forhold i elnettet. Formålet med teknologien er at placere opladningen på tidspunkter, hvor strømmen er billigst, og belastningen af nettet er lavest. Dermed fjernes en teknisk barriere for de bilejere, der ønsker at benytte smartopladning, men som ikke har en kompatibel ladeboks installeret. Størstedelen af al opladning af elbiler sker i hjemmet, og omkostningseffektiv og problemfri hjemmeopladning er i dag en afgørende bekvemmelighed for elbilister. Ved at fjerne barrierer som kravet om en specifik hjemmelader åbner vi for fordelene ved Polestar Energy og smartopladning for endnu flere Polestar-kunder. Olivier Loedel, Head of Product Software Management hos Polestar Fokus på omkostninger og elnet Udover den økonomiske gevinst ved at lade, når prisen er lav, peger producenten på en miljømæssig fordel. De billigste tidspunkter sammenfalder typisk med perioder, hvor andelen af vedvarende energi i elnettet er højest, hvilket kan mindske bilens CO2e-aftryk i brugsfasen. I Danmark understøtter løsningen allerede integration med solceller i hjemmet. Ifølge Polestars egne oplysninger har løsningen hidtil kunnet reducere opladningsomkostninger med op til 30%. Funktionen er tilgængelig nu, og Polestar …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Så kom Polestar 4 til Europa

31. januar 2024 Lars Bennetzen
Der er gang i elbilsproducenten Polestar – de har i løbet af det sidste år leveret flere nye modeller, og det er ikke så længe siden de lancerede Polestar 4 – men kun i Kina. Nu kommer bilen dog til Europa, og ifølge producenten selv kan vi forvente at se de første modeller på gaderne til august – hvis der altså bliver solgt nogle. Polestar 4 bliver af producenten selv betegnet som en SUV-coupé, en blanding af de to biltyper. Modellen skulle placere sig midt mellem Polestar 2 og Polestar 3, både når det kommer til størrelse og pris. Rent designmæssigt fortæller Polestar, at den nye model skulle være en fortsættelse af de nøgleelementer der blev vist i deres konceptbil, Polestar Precept. Det betyder blandt andet at bagruden er fravalgt for at give en mere fordybende oplevelse for bagsidepassagererne, og en opdeling af de dobbelte frontklingelys. Bilen har fået et lavere frontparti, håndtagene er blevet indsænkede, vinduerne rammeløse og den bagerste aeroblade har fået en optimeret luftstrøm. Alt sammen skulle give en øget aerodynamik. Polestar fortæller også, at Polestar 4 er bygget på en premium Sustainable Experience Architecture-platform (SEA), der er udviklet af Geely Holding, og som er en SUV-coupé i D-segmentet med et stort karrosseri og en lang akselafstand på 2.999 mm. Den samlede længde er 4.840 mm, bredden er 2.139 mm og højden 1.534 mm. Bakspejlet er erstattet af et HD-bakspejlskamera, der viser billeder i realtid fra et tagmonteret bakkamera, og det skulle give et bredere synsfelt. Når …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Polestar på vej med ny SUV-model

20. april 2023 Lars Bennetzen
Elbilsproducenten Polestar har ikke været så længe på markedet, men har allerede fået et pænt stort marked og ikke mindst en stor fanbase. Nu er de så klar med deres SUV-model – Polestar 4, der ifølge dem selv er en elektrisk performance SUV-coupe. Polestar 4 skulle forene aerodynamikken fra en coupé med pladsen fra en SUV. Dermed skulle Polestar 4 placere sig mellem Polestar 2 og Polestar 3 når det kommer til størrelse og pris. Ifølge en pressemeddelelse skulle Polestar fortsætte de designmæssige nøgleelementer, der først blev fremvist i Plestar Precept-konceptbilen. Det betyder blandt andet at bagruden er sløjfet, og at opdelingen af de dobbelte frontklingelys er blevet suppleret af Polestar-symbolet med præcis belysning nedefra. Polestar 4 skulle også have fået en forbedret aerodynamik takket være et lavt frontparti, udtrækkelige dørhåndtag , rammeløse vinduer og optimerede aeroblade bagerst. Alt i alt noget der i høj grad ligner inspiration fra Tesla (og inspiration er altså en rigtig god ting, siger jeg bare). Ifølge Polestar er den nye bil bygget på en bæredygtig platform, Sustainable Experience Architecture-platform. Bilen har et stort karosseri og en akselafstand på 2.999mm, bilens længde er på 4.839mm, bredden på 2.139mm og højden på 1.544mm. Udover at det giver en stor bil udvendigt, giver det også masser af plads inde i bilen, ikke mindst på bagsædet. Polestar 4 skulle også være udstyret med rolig belysning, der er inspireret af solsystemet. Bilen er udstyret med et glastag i fuld længde, hvilket i øjeblikket ser ud til at være på …. (læs mere her)