Fords selvkørende biler skal kommunikere med fodgængere
Ford og det amerikanske tekniske universitet Virginia Tech tester derfor en metode hvor lyssignaler fra en selvkørende bil, som gemmer på en smart – menneskelig – løsning i førersædet. Resultatet af undersøgelsen skal bruges til at skabe forståelse for og nå frem til en fælles standard i bilindustrien. Ford og Virginia Tech Transportation tester en metode med lyssignaler, som selvkørende biler kan udsende for at signalere om deres bevægelser til fodgængere, cyklister og andre bilister. Formålet er at nå frem til et universelt forståeligt ”sprog”, som alle kan forstå. Undersøgelsen simulerer en selvkørende bil ved at have skjulte chauffører i selve førersædet. Med dette trick kan researchere bedre udforske fodgængernes reaktioner på bilens lyssignaler, der skal vise om bilen kører af sig selv, om den holder tilbage eller den skal til at køre Det er vigtigt at udvikle en metode, til de selvkørende biler, som kan ”fortælle”, hvad de foretager sig i trafikken. De gængse kommunikationssignaler mellem fodgængere og bilister som for eksempel håndtegn eller et nik, dur jo ikke når bilerne bliver selvkørende. Et simpelt nik med hovedet eller et vink med hånden fra en bilist, og man er som fodgænger eller cyklist klar over, at man kan krydse gaden, men i en fremtid med selvkørende biler er der brug for andre måder at kommunikere på. Hvordan skal en selvkørende bil uden en fører kommunikere med fodgængere, cyklister og de bilister, som stadig selv sidder bag rattet? For at tage forskud på fremtiden er Ford gået sammen med det …. (læs mere her)