Nyheder

Førerløse taxier og robotoversættelere drevet af vedvarende energi vil dominere til Olympiske lege 2020

Miljø og energiforbrug af it bliver stadig mere vigtigt at tage hensyn til, og ved de kommende Olympiske Lege vil der blive brugt rigtig meget strøm på teknologiske løsninger. Derfor er det besluttet af alt elektricitet der bruges ved legene i Tokyo om bare to år, skal komme fra vedvarende energikilder for at fremme fokus på at få nedbragt CO2-udledningen. Strøm fra vind og solceller vil endda ikke kun blive brugt til selve stedet hvor legene afholdes. Også atleternes boliger vil blive forsynet med grøn strøm. Når japanerne gør sådan noget så gør de det ikke halvt. For at sikre nok solenergi så forventes det at der vil blive etableret solcelleveje, hvilket er større veje der er beklædt med solcellepaneler som er holdbare nok til at du kan køre på dem med biler. Aflagt elektronik vil også spille en stor rolle for at gøre de kommende Olympiske Lege så grønne som muligt. Der er etableret et program for at opsamle gamle gadgets som smartphones og digitale kameraer. For de små mængder af ædelmetaller der findes i dem skal bruges til at fremstille omkring 5.000 medaljer til begivenheden. Programmet har indtil videre leveret 14.636 ton elektroniske enheder, fordelt på omkring 80.000 smartphones og andre enheder. Det bliver også ved disse Olympiske lege at vi kommer til at se førerløse taxier og robotoversættere for at komme Japans mangel på taxichauffører og translatører i forkøbet. Så jeg ser frem til en højteknologisk sportsbegivenhed der er miljøvenlig og kører helt på vedvarende energi. Nå …. (læs mere her)
Nyheder

Bosch giver biler evnen til at lære og handle på egen hånd

Bosch vil skabe hjernen til fremtidens selvkørende biler. På den internationale Bosch ConnectedWorld 2017 konference i Berlin præsenterede Bosch i dag en indbygget computer til automatiserede køretøjer. Takket være kunstig intelligens (AI) kan computeren anvende såkaldt ‘machine learning’-indlæringsmetoder. Den kunstigt intelligente computer vil f.eks. kunne guide selvkørende biler gennem selv komplekse trafiksituationer samt hjælpe nye, som for første gang skal køre I bilen. – Vi lærer bilen, hvordan den manøvrere gennem trafikken af sig selv, siger Dr. Volkmar Denner, koncernchef for Bosch, på den international IoT-industri konference Bosch ConnectedWorld 2017. Biler benytter allerede i dag Bosch-sensorer til at overvåge omgivelserne, men ved hjælp af kunstig intelligens, vil de også være i stand til at fortolke og handle på disse observationer og på den måde forudsige andre trafikanters opførsel. Automatiseret kørsel gør således vejene mere sikre i fremtiden, og kunstig intelligens er nøglen til netop dette. For at bygge kernen i bilens “hjerne” samarbejder Bosch med den amerikanske teknologivirksomhed Nvidia. Nvidia vil således forsyne Bosch med en chip, der er i stand til at lagre algoritmer, som genereres med ‘Machine Learning’- indlæringsmetoder. Den kunstigt intelligente og indbyggede computer til biler forventes at gå i produktion senest i begyndelsen af ​​det næste årti. Førerløse biler almindelige om 10 år Bosch’s intelligente bilassistent kan genkende fodgængere og cyklister. Udover denne evne, også kendt som ‘object recognigtion’ gør kunstig intelligens det ligeledes lettere for automatiserede køretøjer at vurdere en situation. For eksempel, er biler, der har deres blinklys tændt naturligt mere tilbøjelige til skifte …. (læs mere her)