Førerløse taxier og robotoversættelere drevet af vedvarende energi vil dominere til Olympiske lege 2020

I starten af september kunne Apple meddele, at virksomheden vil investere i opførelsen af to af verdens største landvindmøller, som skal bringe virksomhedens forsyningskæde og produkter et skridt nærmere CO2-neutralitet. De 200 meter høje vindmøller, der placeres nær Esbjerg, forventes at producere 62 gigawatt-timer årligt – hvilket er nok til at forsyne næsten 20.000 hjem med strøm – og vil fungere som teststed for kraftige landvindmøller. Strømmen, der produceres i Esbjerg, skal forsyne Apples datacenter i Viborg, og al overskudsstrøm vil blive sendt ud i det danske elnet. “Bekæmpelse af klimaforandringer kræver hurtig handling og globalt partnerskab, og datacentret i Viborg er et godt bevis på, at vi formår at tackle vores generations udfordring. Investeringer i ren energi giver banebrydende innovationer, som forsyner virksomheder og lokalsamfund med ren energi og skaber gode jobmuligheder. Det er et område, hvor vi skal tage teten, for Jordens og fremtidige generationers skyld. Lisa Jackson, Apple Vice President for Environment, Policy and Social Initiatives I sidste måned offentliggjorde Apple sine planer om at blive CO2-neutral gældende for alle forretningsaktiviteter, produktionsforsyningskæden og produkternes livscyklus senest i 2030. Apples aktiviteter drives allerede af 100 procent vedvarende energi og er CO2-neutrale, men denne nye forpligtelse betyder, at senest i 2030 vil alle solgte Apple-enheder være klimaneutrale. Det indebærer, at alle leverandører baseret i Europa skal overgå til vedvarende energi. Ren energi hos leverandør Leverandøren Varta med base i Tyskland har forpligtet sig til at fremstille Apple-produkter ved brug af 100 procent vedvarende energi. Over hele Europa arbejder Apples …. (læs mere her)

Nu er Apple kommet op på 44 leverandører der har forpligtet sig til at bruge 100% ren energi når de producerer for Apple, og det betyder at de nu har inddraget fire gigawatt vedvarende energi i deres forsyningskæde – et mål de ellers først havde ambitioner om at nå i 2020. Det har givet dem blod på tanden, og nu siger de, at de forventer at kunne komme op på hele fem gigawatt i løbet af 2020. Samtidig har Apple for knapt et år siden kunne meddele, at alle deres globale anlæg forsynes med 100% vedvarende energi – i sandhed et grønt æble. I en pressemeddelelse siger Lisa Jackson, Vice President for Environment, Policy and Social Initiatives: “Hver gang en af vores leverandører vælger at deltage i vores indsats for at bekæmpe klimaændringer, kommer vi tættere på en bedre fremtid for den næste generation. Vi har gjort det til en prioritet at holde vores leverandører ansvarlige i henhold til de samme miljøstandarder, som vi efterlever, og vi håber, at vores samarbejde vil vise andre, hvad der er muligt. Selvom vi er stolte af det resultat, vi kunne offentliggøre i dag, stopper vi ikke her. Vi vil fortsætte med at skabe forandringer i vores branche for at støtte den overgang til ren energi, der sker over hele verden.” Apples initiativer har betydet at de i 2018 for tredje år i træk har kunnet reducere deres samlede CO2-udledning, også selvom de har produceret flere produkter end året før. Årsagen mener Apple selv …. (læs mere her)

Bosch vil skabe hjernen til fremtidens selvkørende biler. På den internationale Bosch ConnectedWorld 2017 konference i Berlin præsenterede Bosch i dag en indbygget computer til automatiserede køretøjer. Takket være kunstig intelligens (AI) kan computeren anvende såkaldt ‘machine learning’-indlæringsmetoder. Den kunstigt intelligente computer vil f.eks. kunne guide selvkørende biler gennem selv komplekse trafiksituationer samt hjælpe nye, som for første gang skal køre I bilen. – Vi lærer bilen, hvordan den manøvrere gennem trafikken af sig selv, siger Dr. Volkmar Denner, koncernchef for Bosch, på den international IoT-industri konference Bosch ConnectedWorld 2017. Biler benytter allerede i dag Bosch-sensorer til at overvåge omgivelserne, men ved hjælp af kunstig intelligens, vil de også være i stand til at fortolke og handle på disse observationer og på den måde forudsige andre trafikanters opførsel. Automatiseret kørsel gør således vejene mere sikre i fremtiden, og kunstig intelligens er nøglen til netop dette. For at bygge kernen i bilens “hjerne” samarbejder Bosch med den amerikanske teknologivirksomhed Nvidia. Nvidia vil således forsyne Bosch med en chip, der er i stand til at lagre algoritmer, som genereres med ‘Machine Learning’- indlæringsmetoder. Den kunstigt intelligente og indbyggede computer til biler forventes at gå i produktion senest i begyndelsen af ​​det næste årti. Førerløse biler almindelige om 10 år Bosch’s intelligente bilassistent kan genkende fodgængere og cyklister. Udover denne evne, også kendt som ‘object recognigtion’ gør kunstig intelligens det ligeledes lettere for automatiserede køretøjer at vurdere en situation. For eksempel, er biler, der har deres blinklys tændt naturligt mere tilbøjelige til skifte …. (læs mere her)