Tesla klar med solcelle-tag

Tado står bag en masse løsninger der kan styre energien i hjemmet, lige fra smarte radiatorventiler til styring af dit AC-anlæg, varmepumpe og meget mere. Nu har de så introduceret ‘Smart Charging’, en app der lover at give alle en mulighed for at få intelligent opladning til hjemmets ladestation. App’en lover at udnytte de svingende elpriser og automatisk planlægge opladning af din elbil, til tidspunkter hvor energiprisen er lav, uanset hvornår elbilen er tilsluttet hjemmets ladeboks. Tado oplyser selv, at det betyder at en dansk husholdning i gennemsnit kan spare op mod 2.250 kroner, eller 30%, årligt på omkostninger til opladning af elbilen. Samtidig skulle app’en sikre at andelen af vedvarende energi maksimeres når bilen oplades – ved at oplade på tidspunkter hvor der er overskud af den grønne strøm. Tado oplyser følgen om funktionaliteten af Smart Charging app’en: Typisk foregår tre fjerdedele af opladningen af en elbil derhjemme, mens kun en fjerdedel foregår på vejen. Med tado° Smart Charging bliver det nemt at spare energi, mens du oplader derhjemme. Når appen er downloadet og installeret, forbinder brugeren appen til bilen via køretøjets brugerkonto og indstiller deres opladningspræferencer, såsom hvad tid, bilen skal være klar til at køre. Er appen også koblet op på en dynamisk timetakst, viser den det fulde besparelsespotentiale. En algoritme planlægger så automatisk opladningsprocessen og flytter energiforbruget til de grønneste og billigste tidspunkter baseret på elpriser over de næste 24 timer. Først derefter starter opladningsprocessen, der typisk tager 45 minutter, uanset hvornår køretøjet er tilsluttet ladestationen. …. (læs mere her)

Tesla har lige lanceret deres nye elektriske lastbil og en andengeneration Roadster, og på Twitter har Elon Musk spurgt fans om, hvordan Tesla yderligere kan forbedre deres produkter. Der var en mængde forslag, og jeg ville nødigt være Elon Musk og skulle læse igennem alle de svar han fik, og han svarede faktisk på en del af dem. Ikke mindst der hvor han blev spurgt om ikke Tesla ville lave en pickup. Elon Musk svarede: ”I promise that we will make a pickup truck right after Model Y. Have had the core design/engineering elements in my mind for almost 5 years. Am dying to build it.” Størrelsen skulle blive sammenlignelig med Fords amerikanske F-150-model, men han forventer at der vil komme en masse helt nye funktioner i den. Faktisk er det ikke helt så overraskende at Elon Musk lover en pickup, for da han tilbage i november lancerede den elektriske lastbil, viste han også et billede af en elektrisk pickup, baseret på den samme arkitektur som lastbilen, og i hans ’Master Plan, part Deux’ tilbage i 2016 beskrev han Teslas planer om at udvikle en ny slags pickup. Timingen er dog ikke rigtigt noget som den gode Elon Musk har været klar til at komme frem med. Men da Tesla Model Y lovet i omkring 2020, og pickup’en skulle komme efter Model Y, så er der stadig ret lang tid til vi kommer til at se en Tesla pickup.

To af de nok mest innovative og fremsynede personer i tech-branchen, Elon Musk og Richard Branson er pludselig kommet tættere på hinanden. For Elon Musks Hyperloop One har nemlig lige fået en markant infusion af penge fra Virgin Group. Hvor mange penge det drejer sig om vides endnu ikke, men ifølge TechCrunch er det nok til at Hyperloop start-up-virksomheden nu har skiftet navn til Virgin Hyperloop One. Men Richard Branson er nu heller ikke en fyr der gør ting halvt. Men samtidig viser navnet også, at der vil være en synergi mellem de to virksomheder, og tech-projekter er ikke fremmede for Virgin Group – de har jo deres Virgin Galactic og andre rum-eventyr. Målet for Hyperloop-projektet er dog stadig det samme, nemlig at forbinde storbyer med et netværk af højhastighedstransport-teknologi, baseret på vakuum-rør. Alt tyder lige nu på at Hyperloop stadig holder tidsplanen, og med en økonomisk indsprøjtning fra Virgin Group er der intet der tyder på at det skulle blive forsinket. Måske kommer det rent faktisk til at ske i min levetid – spændende muligheder for fremtidens transport.