Ingen billede
Gadgets

Husqvarna Automower 330 X

[mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Testens mest avancerede plæneklipper robot. Den har samme størrelse og stort set samme vægt som Gardena, og den ligner den en hel del – helt ned til ladesystemet og kabelsystemet. Det er tydeligt, at Gardena og Husqvarna kommer fra samme producent. Som med Gardena var det let at installere Husqvarna. Efter udlægning af kantkabel var det tid til at montere et guidekabel. I dette tilfælde er der dog plads til to guidekabler, hvoraf vi dog kun brugte det ene. At have to, gør det dog muligt at forbinde langt flere haver og zoner til robotten, og det giver mening med en robot af denne kaliber. Guidekablerne gør det let for robotten af finde rundt mellem forskellige haver og zoner, så det ikke er nødvendigt at oprette korridorer med kantkablerne. Som tilfældet er med Gardena og Stibo, så skal Husqvarna heller ikke teste kantkablet, og det sætter vi stor pris på. Dens navigation er så god, at den uden problemer kan håndtere, hvis kablet skulle komme lidt for tæt på kanten. Det er let at få base-stationen monteret, og som tilfældet er med Gardena-robotten, så er det jordskruer, der holder den fast i jorden. Vi lod også her kantkablet ligge ovenpå græsplænen for at se om Husqvarna ville rive kablet over, eller om det var nødvendigt at begrave, det som vi måtte med Robomow og Stiga. Avanceret programmering Husqvarna er let at programmere, og det er småting, der gør den til noget særligt. Blandt …. (læs mere her)
Ingen billede
Gadgets

Gardena R160

[mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Gardena robotten er en rimelig stor plæneklipperrobot, men samtidig så er den dejlig let. Vi manglede dog et håndtag til at løfte den i. Det er nødvendigt at tage fat under selve skærmen for at løfte den. Men vægten gør det let at flytte på den. Installationen af Gardena var utrolig let. Kantkablet lægges let ud langs hele kanten af haven og bede isoleres med kantkablet. Herefter kan der også udlægges et guidekabel, som Gardena R160 bruger til to forskellige formål. Dels bruges guidekablet til at finde vej til en ny zone eller del af haven, der kan være svær at tilgå, dels bruges det til hurtigt at finde tilbage til basestationen til opladning. Guidekablet er en genial ting, som også gør det meget let at sende robotten til en anden have uden at skulle lave specielle korridorer med kantkablet. Her får Gardena masser af point på kontoen. Det er også skønt, at robotten ikke skal teste kablet. Robotten arbejder uden problemer, også selvom du er kommet for tæt på kanten visse steder. Om nødvendigt så bakker Gardena bare en ekstra gang, det satte vi stor pris på. Basestationen blev let monteret, og de medfølgende jordskruer holder den godt fast i jorden. Et lille tip – få lige lagt guidekablet ned under basestationen inden du skruer den fast, det glemte vi, da vi monterede guidekablet. Men problemet var ikke større, end at vi bare måtte skrue den løs og montere den igen. Vi …. (læs mere her)
Ingen billede
Gadgets

Tesla Model S – rendyrket elektrisk luksus og fart

[mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Lad det være sagt med det samme – at køre en Tesla er en unik oplevelse som alle bør prøve mindst en gang i livet. Komforten helt i top, køreegenskaberne imponerende og sikkerheden prisbelønnet. Computersystemet i en Tesla er så avanceret, at bilen i praksis er i stand til at køre selv. Det eneste, der i øjeblikket forhindrer den i at gøre det, er lovgivningen og nogle enkelte få softwareopdateringer. En oplevelse i særklasse En Tesla er ikke kun en bil – det er en oplevelse, og den starter når du får din bilnøgle i hånden. Bilnøglen er en lille kopi af en Tesla, og alt den skal bruges til, er at fortælle bilen, at du er i nærheden af den, så den automatisk kan låse dørene op. Herudover bruges den til at åbne til det forreste bagagerum og til bagsmækken. Når man sætter sig ind i bilen, føles det som om sæderne omfavner dig, og når du træder på bremsen, er bilen tændt. Naturligvis er der ingen støj, motoren i en Tesla siger absolut intet, og alt, der indikerer at bilen er i gang, er at alle kontrollamperne kortvarigt lyser og bilens computer tænder. Skærmen i bilen er i dobbelt iPad-størrelse og to-delt. Det er herfra du indstiller bilens køreegenskaber og indstiller bilens forskellige funktioner – men den vender vi tilbage til lidt senere. Lige nu skal det handle lidt om bilen, når den kører. En tur i en Tesla er på …. (læs mere her)
Ingen billede
Gadgets

Fitbit Surge – det smarte fitness-ur

[mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Tilbage i februar 2015 testede vi Fitbit Charge HR og vi var begejstrede for denne lille fitness gadget. Efterfølgende fik vi mulighed for at teste storebroderen Fitbit Surge, og præcist som med Charge HR, så imponerede Surge os udover det vanlige. Som hos Charge HR, så kan Surge tjekke en lang række ting helt automatisk, herunder hvor mange skridt du tager i løbet af dagen, hvordan dit søvnmønster er, hvad din puls er og hvor mange kalorier du forbrænder i løbet af en dag. Men der er endnu flere funktioner i Surge, eller rettere, der er flere aktiviteter du kan logge. Hvor du som udgangspunkt loggede aktivitet, eller en løbetur på Charge HR, så kan du vælge helt op til syv forskellige motionstyper på Surge som du vil tracke. Det betyder, at hvis du render ned i fitness-centret for at styrketræne, så kan du logge det, og hvis du tager en tur ud for at løbe, eller cykle, så kan du også fortælle uret, at nu er det her du lægger energien. Der er en del forskellige motionstyper du kan vælge imellem, og sjovt nok, så kan du også vælge kampsport (martial art) og boksning. Det var en rigtig god start, og vi gik i gang med at bruge uret. Nu havde vi jo allerede installeret app’en på computer og smartphone, så den del skulle vi ikke igennem. Vi skulle bare tilføje Surge i app’en og så var vi klar til at bruge …. (læs mere her)
Ingen billede
Gold

To super-smartphones i kamp, og vinderen er …

[mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] En af de allermest omtalte smartphones er nok Samsung Galaxy S6 Edge, og den nyeste smartphone på markedet, der ligger i samme segment, er Huawei P8. Tech-Test satte de to super-smartphones op mod hinanden for at se, hvad der adskilte dem fra hinanden, og ikke mindst – hvilken der var den mest suveræne mobil. Noget af de første, du lægger mærke til, når du får en ny smartphone er designet og dernæst byggekvaliteten. Føles den solid og robust, eller er det et stykke plastik, du er bange for vil knække eller bøje? Dernæst kommer skærmen. Det skal være let at se billedet på skærmen, også i solskin, og skærmen skal altid vise et super godt billede. Først det ydre Det er kun 12 gram, der skiller de to mobiler fra hinanden, når det kommer til vægt, og det virker ikke som ret meget. Men det stadig tydeligt, når du står med dem i hånden. P8 er den tungeste af de to, men den vejer stadig ikke så meget, at den virker tung. På samme måde er vægten ikke så lav på Edge, at den virker let. Men de 12 gram giver lige Huawei en fordel – for det gør, at den kommer til at virke mere solid. Når mobilerne ligger ved siden af hinanden, så virker P8 markant større end Edge, men igen så er det på marginalerne, vi finder forskellene. Edge har en 5,1” skærm, mens P8 har en 5,2” skærme.   [/mp_text] …. (læs mere her)