bil Arkiv - Tech-Test

Fokus på bil- og børnesikkerhed ved skolestart

29. juli 2025 Lars Bennetzen

Den kommende skolestart betyder mere trafik og øget fokus på sikkerhed. FDM og Rådet for Sikker Trafik har tidligere peget på vigtigheden af korrekt brug af sikkerhedsudstyr og en generelt opmærksom adfærd i trafikken. Vejledninger til sikker bilkørsel med børn understreger flere nøglepunkter for at minimere risikoen for ulykker. Sikkerhedsudstyr og løsdele Anbefalingen er, at børn op til 12 år fortsat benytter selepude. Børn skal være over 140 cm for at sidde på et forsæde med airbag. Det er afgørende, at autostole og selepuder er korrekt monteret. ISOFIX anbefales, da det reducerer risikoen for fejlmontering. Løse genstande i kabinen, herunder skoletasker og løbehjul, kan udgøre en fare ved opbremsning. Det anbefales at fastspænde dem eller placere dem i bagagerummet. Net eller gitter mellem kabine og bagagerum er vigtigt for at forhindre tunge genstande i at blive kastet fremad. Dæk og hastighed Dækkenes tilstand og hastighed er ligeledes kritiske faktorer. Christian Jensen, tekniker hos Bridgestone Danmark, udtaler: “Kører du på våd vej med 80 km/t og med nye dæk, er bremselængden ca. 26 meter, mens du skal bruge ca. 40 meter for at bremse med en mønsterdybde på 1,6 mm.” Den lovpligtige minimumsdybde er 1,6 mm, men Bridgestone anbefaler minimum 3 mm for optimal sikkerhed på våde veje. Lavt dæktryk påvirker bilens styre- og bremseegenskaber og bør tjekkes jævnligt. Fokus under kørsel Endelig er opmærksomhed bag rattet essentielt. Forstyrrelser fra børn i bilen eller egne tanker kan mindske koncentrationen og øge risikoen for ulykker. Fokus på vejen og trafikken er nødvendig …. (læs mere her)

PM: Ny RS Q8 performance er stærkeste SUV fra Audi Sport

3. juli 2024 Lars Bennetzen

Pressemeddelelse fra Audi. Audi præsenterer ud over en ny RS Q8, som yder 600 hk, også en anden variant af modelrækkens topmodel: RS Q8 performance. Denne SUV er takket være en højere ydelse på 640 hk den stærkeste serieproducerede model med forbrændingsmotor i Audi Sport GmbH’s historie. Begge biler tilbyder et optimeret og automatisk spærrende midterdifferentiale med en fremragende køredynamik, men garanterer også samtidig stor anvendelighed i hverdagen. Eksteriøret på RS Q8 og RS Q8 performance er inspireret af den nyligt opgraderede Q8. Design fra Audi Sport Med den nye Audi RS Q8 og RS Q8 performance sætter Audi Sport GmbH endnu større fokus på dynamikken i de to high performance-SUV’er. Et nyt frontskørt med markante luftindtag og en iøjnefaldende bikubestruktur samt en spoilerliste i sort højglans (mat grå på RS Q8 performance) fremhæver helt tydeligt RS Q8 og performance-varianten som modelrækkens topmodel. Den store singleframe prydes af en nyfortolket bikubestruktur, hvor hver enkelt bikube nu har en tredimensionel udformning. Topmodellens ambitioner ses også på bagenden, hvor de to ovale afgangsrør er det første kendetegn på en RS-model. Mellem dem er placeret en diffusor, som er adskilt i midten af en refleks. 8-cylindret motor med to forskellige ydelser Den nye RS Q8 byder på 600 hk og et drejningsmoment på 800 Nm, som er til rådighed mellem 2.200 og 4.500 omdr./min. Denne ydelse fra den dobbelt trykladede 8-cylindrede motor accelererer RS Q8 fra 0 til 100 km/t på blot 3,8 sek. Tophastigheden er i første omgang elektronisk begrænset til 250 …. (læs mere her)

Ny kunstig intelligens til bilen under udvikling

7. marts 2023 Lars Bennetzen

Det er Latitude AI, et nyt datterselskab under bilproducenten Ford, der er i gang med at udvikle kunstig intelligens til fremtidens køreteknologier. Latitude AI forventer på sigt at kunne ændre køreoplevelsen for millioner af Ford-kunder. I dag er det muligt for Ford-kunder, at vælge Ford BlueCruise, hvor bilerne er selvkørende under motorvejskørsel, og med etablering af Latitude AI forventer Ford at udvikle teknologien og udbrede den til endnu flere kunder. Vi ser automatiseret køreteknologi som en mulighed for at gentænke forholdet mellem mennesker og deres biler. Fords kunder, der anvender BlueCruise, oplever allerede fordelene ved selvkørende biler. De erfarne eksperter i ’Latitude AI’ vil effektivisere udviklingen af en helt ny teknologi, der vil gøre vores kunders køreoplevelse endnu mere sikker, behagelig og mindre stressende. Doug Field, chief advanced product development and technology officer, Ford Motor Company

Volvo XC60 bliver nu mere intelligent end nogensinde før

23. marts 2021 Lars Bennetzen

En af de største nyheder er, at XC60 fra modelår 22 får Volvo Cars’ nye infotainment-system, der er udviklet sammen med Google og baseret på Android Automotive. Infotainment-systemet kommer med en ny og brugervenlig grænseflade og adgang til applikationer og tjenester fra Google. XC60 leveres med en ny digital servicepakke, der giver adgang til Google-apps og -tjenester såsom Google Maps, Google Assistant og indbyggede applikationer via Google Play. Volvo Car Group er den første virksomhed, der går sammen med Google for at skabe et integreret infotainment-system baseret på Android, hvor tjenester og applikationer fra Google er integreret i bilen. Den fuldelelektriske XC40 Recharge er den første Volvo-model, der bliver leveret med systemet. Volvos bedst sælgende model XC60 har været en bestseller for Volvo globalt set i en årrække. I perioden 2009 til 2020 er der solgt 1,68 millioner af slagsen over hele verden. Den populære SUV har også været en bestseller i Danmark i mange år. I alt er der registreret 7700 XC60-modeller i Danmark siden 2009. Alene i 2020 blev der solgt næsten 200.000 XC60’ere over hele verden, og modellen tegnede sig for 29 procent af det samlede Volvo-salg. I Danmark blev der registreret 1215 XC60’ere i 2020, og indtog dermed 3. pladsen over bedst sælgende Volvo-modeller sidste år. XC60 blev ’Car of the Year’ i 2018 og har fået stor anerkendelse for sit design og sikkerhedsfunktioner. De nyeste sikkerhedssystemer Den nye, opgraderede version af XC60 er udstyret med Volvo Cars’ nyeste Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). ADAS-systemerne kommer …. (læs mere her)

TEST: Avanceret dash cam fra Nextbase

29. november 2019 Lars Bennetzen

Det er blevet stadig mere populært at installere et såkaldt Dash Cam i forruden af bilen, så du kan dokumentere hændelser i trafikken, og jeg har testet et af de nyeste af slagsen, nemlig Nextbase Dash Cam 522GW. Dette kamera udmærker sig ikke alene ved at være let at montere og bruge, det er også meget avanceret, og det er muligt at tilslutte forskellige slags tilbehør, blandt andet et kamera der filmer ud af bagruden, og det havde jeg med i testen. Hurtigt at komme i gang Det var meget let at komme i gang med at bruge Dash Cam 522GW. Det monteres let i vinduet, alt du skal bruge hertil, ligger i kassen, blandt andet dobbeltklæbende tape og en lang ledning du skal bruge til at forsynes kameraet med strøm. Selvom det er irriterende med ledningen, så er det nødvendigt, for ellers så løber kameraet tør for strøm meget hurtigt. Jeg valgte selv at trække kablet, og det betyder at jeg har et kabel der ligger ned over instrumentbrættet – jeg vil klart anbefale at du får trukket et kabel skjult, og så slipper du også for at bruge det der før i tiden blev kaldt for cigarettænderen, til at give strøm til kameraet. Dash Cam 522GW kobles på holderen med en superkraftig magnet, og der skal bruges kræfter til at fjerne den igen – men det har du så heller ikke behov at gøre ret ofte. Du skal lige huske at sætte et microSD-kort i også, så der …. (læs mere her)

Tilmeld dig vores nyhedsbrev