Nyheder fra gl. site

Nu skal sollyset ind i bilen

Dagslys er vigtigt for os alle, det gør vores daglige trivsel bedre, hæver humøret og gør os mindre trætte. Om det er medvirkende årsager til at der nu skal sollys ind i kabinen på Volvo EX90 ved jeg ikke. Volvo Cars selv oplyser, at de blandt andet gør det for at forbedre komforten for bilens passagerer, da den reducerer blålys. Samtidig kombineres det med et ikke-flimrende kabinelys, der skal bidrage til at mindske sandsynligheden for den hovedpine og belastning, der ofte kan opstår efter den form for lyseksponering. Den lysteknologi Volvo Cars benytter sig af består af 72 sollys-imiterende LED-lys, der er integreret i bilens tag. LED-lyset skulle give et naturligt sollys i kabinen, og ønsket fra Volvo Cars designere har været, at styrke designets forbindelse til naturen både om dagen og natten. Derfor skulle det nye LED-lys være udviklet til at give en mere naturlig farvegengivelse, end det man ellers kender fra biler. Farverne skulle fremstå mere naturlige, og lyset har en lav reflektion og flimren. Materialerne og det indvendige design i Volvo EX90 træder tydeligere frem uden at forvrænge farverne, når vi udnytter lysspektret fra SunLike LED-lysene. LED-lyset supplerer vores skandinaviske designtradition med træinteriør og andre naturmaterialer, der er anvendt i kabinen. Dan Fidgett, Head of Colour & Materials hos Volvo Cars Ifølge Volvo Cars selv, er de den første bilproducent, der introducerer de sollysimiterende LED-lys i produktionen. Teknologien hedder SunLike, og de anvendes allerede i boligbyggerier, på hospitaler, skoler og museer for at bringe et naturligt lys …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

NIO klar med ny elektrisk sedan

Under overskriften “Ignite the senses”, bringer NIO den nye mellemstore sporty elektriske sedan NIO ET5 til Europa. NIO selv mener at ET5 er en kombination af superbil og design, der fås i ni udvendige farver inspireret af himlen, og seks indvendige farver i jord og natur nuancer. Vi har store forventninger til NIO ET5 og vi har virkelig glædet os til at kunne præsentere denne elektriske sedan. Det er en bil, der kommer i en naturlig forlængelse af vores store flagskibs sedan ET7 og SUV EL7, og som er kompromisløs med NIO’s premium egenskaber. Jeg har set frem til, at danskerne kan opleve bilens egenskaber, der reflekterer både superbil og sporty æstetisk design, samtidig med, at den har NIO’s højteknologiske og intelligente elbils DNA. Marius Haylor, General manager for NIO Danmark OM ET5 ET5 skulle være udstyret med højtydende autonome køresensorer, og samtidig have et rent og strømlinet design. Interiøret i ET5 skulle være af bæredygtigt Clean+, der er fremstillet af genanvendte PET-flasker. PanoCinema er det panoramiske og digitale cockpit på ET5. 12,8-tommer AMOLED-centerskærm og 10,2-tommer HDR-instrumentpanel booster billedernes livlighed. ET5 kan accelerere fra 0 til 100 km/t på blot 4 sekunder. Bilen har 4-stemplet fixed kalibre med aluminiumsstøbning, som er udviklet internt, og giver ET5 en bremselængde fra 100 km/t til et fuldstændigt stop på kun 33,8 meter. Luftmodstandskoefficienten er nede på 0,24 og med den nye generation af højeffektive elektrisk drivlinje med SiC power-modulet, når ET5’s WLTP-rækkevidde op til 456 km med 75 kWh standard batteri og op til 590 km …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Polestar nedbringer CO2-udledning trods vækst

Målet er at nedringe CO2-emmisionerne med 50% inden 2030 og Polestar er godt på vej. De har lige reduceret deres relative CO2-uledninger med 8% i forhold til 2021, selvom de voksede markant i 2022. Polestar har lige offentliggjort deres tredje bæredygtighedsrapport, og den viser, at elbilsproducenten har reduceret deres relative CO2-emissioner med 8% i forhold til 2021. Det er sket i et år med global rekordvækst, hvor virksomheden leverede tæt på 51.500 biler i 2022 svarende til en vækst på 80% sammenlignet med 2021. Mens de samlede emissioner er øget som følge af virksomhedens vækst, er relative emissioner pr. enhed reduceret med 13% siden 2020. Det er andet år i træk, at virksomheden reducerer sit karbon-udslip samtidig med at virksomheden har opnået massiv vækst. Det betyder, at Polestar er på rette spor i forhold til at nå sine mål om at halvere relative emissioner inden 2030. Reduktionerne skyldes, ifølge Polestar selv, flere faktorer. En af årsagerne er et fald i den gennemsnitlige transporttid, men det skyldes også de høje salgstal på markeder med vedvarende energi i elnettet. Polestars bæredygtighedsteam har ligeledes bidraget til reduktionerne ved at gennemføre løbende opdateringer på tværs af arbejdet med bilerne. Et eksempel på dette er, at aluminium til hjulene og batteribakkerne i Polestar 2 nu produceres af en leverandør, der anvender vandkraftdrevet smelteværk. Det har resulteret i en reduktion på 1,2 ton pr. bil. Derudover anvender fabrikken, hvor Polestar 2 produceres, nu 100 pct. vedvarende energi. Derudover har en diversificeret produktportefølje med en større andel …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Ny Kia monsterbil vil kunne køre over 500km på en opladning

Kia er mest kendt for biler i den traditionelle størrelse, også deres elbiler. Men nu er koreanerne hastigt på vej med en bil der gør de fleste til skamme – når det kommer til størrelse. Men det er ikke nok at den skal være stor – den skal også kunne køre rigtig langt på en opladning. Kia forventer at den kommer til at køre over 500km på en fuld opladning – hvilket er ret imponerende for en bil i den størrelse. Bilen er, ifølge de billeder der er frigivet om den, stor og firkantet, og minder meget om en stor off-roader, og den skulle have tre rækker af sæder til passagerer. Den får ret hurtigt tankerne hen i retning af en Hummer, og det er måske også der Kia har fået inspiration til designet? Ifølger Topgear.com skulle denne tanklignende bil ramme markedet i slutningen af 2023, omend det nok primært bliver i Korea den får sin… gang?… Omkring det teknologiske så skulle den komme med et 99,8 kWh batteri, der skulle give bilen en rækkevidde på godt over 500km. Den bruger samme 800V-teknologi som Kia tidligere har brugt i deres biler, og det skulle give strøm nok til omkring 150km på kun 15 minutter tilsluttet en oplader – hvis den naturligvis kan give maksimalt output. Kia skulle samtidig gøre opgradering via internettet mulige, og så skulle Kia EV9 også fungere som en stor powerbank, så du kan gemme strømme fra f.eks. dine solpaneler i bilen – en funktion jeg personligt …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Ny elektrisk Ford skal sendes jorden rundt

Lexie Alford er blevet kendt som den yngste person der har besøgt alle verdens lande, og nu har Ford indgået et samarbejde med Lexie, og lagt en plan om at rejse jorden rundt i Ford Explorer – der er 100% elektrisk. Det er ikke noget der sker så ofte, at en person kører hele jorden rundt. For 100 år siden blev Aloha Wanderwell den første kvinde, der foretog den store rejse, og den gang foregik turen i en Ford Motel T. Nu skal den bedrift genskabes af Lexie Alford – bedre kendt som Lexie Limitless – der har rekorden som den yngste person til at besøge alle lande i hele verden. I en pressemeddelelse fortæller Martin Sander, der er general manager, Ford Model e, Europa, at de er spændt på at se, hvad den nye elektriske SUV og Lexie Alford kan udrette på turen, og at de er spændt på at kunne fortsætte traditionen fra 100 år siden. Det er nogle store sko der skal fyldes, for Aloha Wanderwells bedrift var stor, selv set med moderne øjne. Aloha Wanderwell var både opdagelsesrejsende, filmskaber, hustru og mor. Hun begyndte sin rejse rundt i verden i en alder af blot 16 år og besøgte steder, hvor ingen vesterlændinge nogensinde havde været før. Wanderwells vilde rejse begyndte i Nice i Frankrig, hvor hun til sidst ville sejle hjemad fra Kilindini Havn, Mombasa. Under hele rejsen måtte hun tilpasse sig udfordrende miljøer, erstatte benzin med petroleum og knuste bananer blev brugt som fedt til …. (læs mere her)