Transportmidler

Alt om elbiler, elcykler, løbehjule og meget mere

Nyheder fra gl. site

Flyvende elbil lanceres under CES

11. januar 2024 Lars Bennetzen
Land Aircraft Carrier er en flyvende bil som XPENG AEROHT, et datterselskab til elbilsproducenten XPENG, lige har lanceret på CES. Den modulære elbil/flyver skulle allerede stå klar til de såkaldte pre-order i fjerde kvartal af 2024 og skulle kunne leveres til kunder i fjerde kvartal 2025. Bilen har et todelt design der kan skift mellem at kunne køre på landevejen og få flyve. Køretøjet kan lette vertikalt og udføre såkaldt low-altitude flyvning. Ifølge XPENG AEROHT skal køretøjet både kunne bruges personligt og til offentlig transporter så som redningsoperationer og lignende. Producenten selv fortæller, at med det nye køretøj er fremtidens transportmiddel landet. Det er ikke længere et koncept men virkelighed. Det endelig design er endnu underudvikling men her og nu er det et futuristisk, cyber-mekanisk design med skarpe linjer og noget der kunne minde om en blanding af et månekøretøj og Teslas Cybertruck.
Nyheder fra gl. site

Polestar og Google samarbejder om ny bilteknologi

11. januar 2024 Lars Bennetzen
Polestar fortsætter sit strategiske partnerskab med Google. Under CES 2024 præsenterede de nyeste innovationer til biler med indbygget Google, herunder nye funktioner der er tilgængelige i Polestar 2. Google er en af vores vigtigste teknologipartnere. Siden lanceringen af Polestar 2 for over tre år siden, har vi set Android Automotive OS-systemet udvikle sig og vokse med en lang række nye apps og funktioner, der er blevet introduceret. Vores stærke samarbejde fortsætter med nye funktioner til Polestar-ejere, som også berige både Polestar 3 og Polestar 4 i løbet af dette år. Thomas Ingenlath, CEO for Polestar. Del planlagt rute direkte fra mobil til bil Google introducerer en ny funktion, der giver brugerne mulighed for at planlægge ture på Google Maps på deres Android- eller iOS-enhed og blot sende den planlagte rute til deres Polestar 2, hvor Google Maps er indbygget. Funktionen bliver udrullet i øjeblikket. Browsing i Polestar med Google Chrome Polestar var tidligt ude med at implementere internetbrowsing i deres biler og lancerede Vivaldi-browseren til Polestar 2 i 2021. Nu er Chrome-browseren begyndt at blive udrullet i beta-version til Polestar 2, hvilket giver føreren en velkendt og brugervenlig browsing-oplevelse, som kan bruges, når bilen holder stille.
Nyheder fra gl. site

Ny topmodel fra elbilsproducenten NIO

3. januar 2024 Lars Bennetzen
Specielt den imponerende 600 kW lynladning er interessant på den nye ET9. For det kan i teorien betyde, at bilen kan få strøm nok til omkring 250 km på blot 5 minutter – hvis ladestander, vejret og kørslen tillader det naturligvis. Der er rigtig mange nyheder i ET9, NIO har gjort meget for at smide så mange nyskabelser ned i bilen som muligt. Derfor indeholder den da også over 100 såkaldte NIO full-stack-teknologier og 525 patenter. Det er så heller ikke nogen helt lille bil. Den måler hele 5,325 meter i længden, 2,016 meter i bredden og 1,620 meter i højden mens den har en akselafstand på 3,25 meter. Så du skal ikke have en smal indkørsel (eller kort) hvis du skal køre ET9 hjem. En af nyhederne er den såkaldte Full-Domain 900V-arkitektur (der samtidig skulle være den første i Kina), og som giver ET9 mulighed for en spænding på 925V, en opladningsspidseffekt på 600 kW og en opladningsstrøm på 765A. Hertil kommer at den understøtter hurtigt batteriskift (blot 3 minutter for nyt batteri) og forlængelse af rækkevidden med op til 255 km på 5 minutter. Men husk lige, at alle disse tal kommer fra producenten, og næppe vil være realistiske i en hverdag. Slet ikke udenfor Kina, hvor der ikke findes ladere der kan levere så meget strøm – endnu altså. Computersystemet i bilen er også blevet opgraderet og har fået funktioner til intelligent kørsel, digitalt cockpit, intelligent chassis, karrosseri, e-powertrain og cloud-funktioner. Det skulle være med til at …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Din bil holder øje med alt, du laver

15. december 2023 Lars Bennetzen
I takt med at biler bliver udstyret med stadig flere computersystemer, genereres der stadig større mængder data. Samtidig er stadig flere biler konstant forbundet til internettet og sender de data hjem til producenten. Det er et potentielt privatlivsproblem. Så snart der samles data ind om dig som bruger af et produkt, og de data sendes videre, udgør det en risiko. Data fra din bil kan nemlig let bruges til at genskabe en førers profil, hvor han bor, arbejder og så videre. Leif Jensen, sikkerhedsekspert og CBO hos ESET Nordics Leif Jensen forklarer, at der kan være rigtig mange fordele ved, at bilerne samler data sammen om brugen af bilen. Data kan blandt andet bruges til at forbedre bilen og køreoplevelsen med. Men omkostningerne er dit privatliv Leif Jensen, sikkerhedsekspert og CBO hos ESET Nordics For ud over at holde øje med, hvor du kører i bilen, og hvordan du kører den, så kan nyere biler også holde øje med, hvad du hører af musik, om du spiller på det indbyggede infotainmentsystem, hvilke film du ser og meget mere. De data sendes videre til producenten, så de kan arbejde videre med dem. Det er ikke et problem, så længe de data bliver i din bil, eller hvis de ligger – anonymiseret – på producentens sikre servere. Men hvad nu hvis de lækkes? Leif Jensen, sikkerhedsekspert og CBO hos ESET Nordics Tilbage i 2019 testede avisen The Washington Post f.eks. en ny bil, og her kunne de konstatere, at den genererede op mod 25GB …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Polestar 4 har laveste CO2-aftryk af alle Polestars biler

7. november 2023 Lars Bennetzen
Den nye Polestar 4 har et CO2-aftryk på 19,4 tCO2e, og det skyldes ikke mindst at den fabrik der producerer bilen bruger grøn strøm. Fabrikken ligger forresten i Hangzhou Bay i Kina, og den har I-REC-vadnkraftcertifikat, og fotovoltaisk elektricitet fra fabrikkens tag. Samtidig er der brugt mere aluminium med lavt kulstoffilter fra smelteværker, der bruger vandkraft, alt sammen har, ifølge Polestar, været med til at give bilen det lave CO2-aftryk. Polestar 4 Standard range Single motor, er i første omgang kun tilgængelig i Kina, og derfor skal der ikke regnes CO2-aftryk med for transporten, hvilket nok ville bringe aftrykket noget op.