Tesla

Ingen billede
Nyheder fra gl. site

Kunstig støj tilføjes elektriske biler

2. juli 2019 Lars Bennetzen
Det er en ny lov i EU der siger, at pr. 1. juli skal alle elbiler solgt i EU lave en kunstig støj – under bestemte betingelser, fortæller BBC News. Systemet, Acoustic Vehicle Alert Systems (AVAC) skal installeres i nye hybrid- og elbiler der kommer på markedet fra 1. juli og alle eksisterende modeller pr. 1. juli 2021, og når bilen kører under 18 km/t skal det så aktiveres og advare fodgængere og cyklister. Årsagen er at biler der kører på strøm, er langt mere stille end deres benzin- og dieseldrevne brødre, og dermed udgør de en risiko for de langsommere trafikanter som cyklister og fodgængere, og ikke mindst blinde og svagsynede. Der er ikke et krav til, præcist hvad lyden skal være, det er op til de enkelte producenter af elbiler. Dog siger EU lovgivningen at lyden skal minde om, og ikke være højere end, en traditionel forbrændingsmotor. Det er også meningen at lyden skal give indtrykket af, hvad bilen gør, og det betyder at den skal synkroniseres med køretøjets hastighed.
Nyheder fra gl. site

Her er Audis Tesla-udfordrer – det indvendige altså

18. juli 2018 Lars Bennetzen
Opdateret: Audi Danmark har oplyst til Tech-Test at bilens navn er Audi E-Tron ikke 2020 E-Tron som vi først skrev. Samtidig oplyser det også at rækkevidden er 400 km og ikke 380 som vi skrev. Artiklen er hermed opdateret, og vi takker Audi Danmark for at gøre opmærksom på de faktuelle fejl. Det er ikke småting vi kan se frem til, når det kommer til den Audi der skal tage kampen op mod Teslas dominans på elbilmarkedet. Vi kommer til at se en bil med sidespejle uden sidespejle (det forklarer jeg om lidt), og et imponerende indre. For nyligt afslørede Audi så detaljer om den bil de ønsker skal konkurrere mod Tesla. E-Tron er navnet, den har tre motorer, træk på alle fire hjul og ikke mindre end 429 hestekræfter. Det virker i sig selv ret imponerende, men når det kommer til distance, så mangler den stadig lidt for at komme op på siden af Tesla. Audi selv mener at den vil kunne klare omkring 400 km efter WLTP målemetoden hvilket nok er fint, men stadig et par hundrede km mindre end en Tesla klarer på en god dag. Her skal jeg så også lige sige, at Tesla ikke er målt efter WLTP, der er en europæisk standard. Men min egen test af Tesla viser en aktionsradius på omkring 500 – 550 km på en fuld opladning. Opladningen er tæt på Teslas hastigheder, hvor du på 30 minutter kan få strøm nok til omkring 300 km. Ganske fint. Men det …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Elon Musk lover at lave pickup-biler

28. december 2017 Lars Bennetzen
Tesla har lige lanceret deres nye elektriske lastbil og en andengeneration Roadster, og på Twitter har Elon Musk spurgt fans om, hvordan Tesla yderligere kan forbedre deres produkter. Der var en mængde forslag, og jeg ville nødigt være Elon Musk og skulle læse igennem alle de svar han fik, og han svarede faktisk på en del af dem. Ikke mindst der hvor han blev spurgt om ikke Tesla ville lave en pickup. Elon Musk svarede: ”I promise that we will make a pickup truck right after Model Y. Have had the core design/engineering elements in my mind for almost 5 years. Am dying to build it.” Størrelsen skulle blive sammenlignelig med Fords amerikanske F-150-model, men han forventer at der vil komme en masse helt nye funktioner i den. Faktisk er det ikke helt så overraskende at Elon Musk lover en pickup, for da han tilbage i november lancerede den elektriske lastbil, viste han også et billede af en elektrisk pickup, baseret på den samme arkitektur som lastbilen, og i hans ’Master Plan, part Deux’ tilbage i 2016 beskrev han Teslas planer om at udvikle en ny slags pickup. Timingen er dog ikke rigtigt noget som den gode Elon Musk har været klar til at komme frem med. Men da Tesla Model Y lovet i omkring 2020, og pickup’en skulle komme efter Model Y, så er der stadig ret lang tid til vi kommer til at se en Tesla pickup.
Ingen billede
Nyheder fra gl. site

Tesla vil gøre alle deres biler selvkørende

25. oktober 2016 Lars Bennetzen
Elon Musk og Tesla har store planer for fremtiden, og deres nyeste tiltag er klart det meste ambitiøs vi endnu har set fra den side. De vil nemlig gøre deres biler selvkørende. Planen er at installere hardware i bilerne som blandt andet omfatter otte kameraer der skal giver 360-graders udsyn rundt om bilen i en afstand på omkring 250 meter. Der kommer også 12 ultrasoniske sensorer der skal detektere hårde og bløde objekter, og en fremadrettet radar der kan se gennem regn, tåge, støv og andre objekter. Tesla vil også installere en ny computer i bilerne, der har 40 gange så meget computerkraft som i tidligere Tesla-modeller, og den vil bruge Teslas neurale net til at behandle informationer fra de andre hardwarekomponenter. Hardwaren bliver dog ikke aktiveret med det samme. Tesla skal nemlig først kalibrere den nye hardware ved at bruge informationer der opsamles fra millioner af kørte kilometer i Teslas øvrige køretøjer. På sigt vil hardwaren så kunne aktiveres over nettet når de er blevet valideret, lige som andre nye faciliteter og funktioner kan aktiveres ad den vej. Det betyder også, at Tesla på sigt kan gøre alle deres biler fuldstændigt førerløse og automatiske. Det er langt mere ambitiøst end andre bilfabrikanter der arbejder med førerløse biler. Indtil videre har Tesla holdt alle deres løfter med deres biler, så vi er ret sikre på, at det nok også skal lykkes for dem at sende selvkørende biler på markedet inden nogen andre bilfabrikant. Alt vi venter på, er at diverse …. (læs mere her)