volvo cars Arkiv - Tech-Test

Polestar 7 får europæisk produktion hos Volvo Cars

4. juli 2025 Lars Bennetzen

Polestar har indgået en hensigtserklæring med Volvo Cars om produktion af Polestar 7 i Košice, Slovakiet. Den nye premium kompakte SUV forventes lanceret i 2028. Samarbejdet indebærer, at Polestar 7 vil blive udviklet med udgangspunkt i Geely Holding Groups platforme og drage fordel af teknologi fra Volvo Cars. Dette inkluderer delte komponenter, cell-to-body-teknologi med næste generations batteritæthed og ydeevne samt kommende internt udviklede elmotorer. Polestar vil foretage specifikke tilpasninger for at sikre den karakteristiske køredynamik. Michael Lohscheller, CEO for Polestar, udtaler: “Samarbejdet med Volvo Cars om at udvikle og producere Polestar 7 i Europa er en enestående mulighed, som vil styrke vores position på hjemmemarkedet. Vores strategi med at benytte koncernens platforme som grundlag for vores kommende modelprogram giver os adgang til den nyeste og bedste teknologi, på en omkostningseffektiv måde. Med sit karakteristiske design og sportslige køreegenskaber vil Polestar 7 sætte nye standarder inden for premium kompakte SUV’er.” Håkan Samuelsson, CEO og præsident for Volvo Cars, tilføjer: ”Vores samarbejde med Polestar om udviklingen og produktionen af Polestar 7 understreger, hvordan Volvo Cars og Polestar fortsat udnytter synergierne mellem os til effektivt at levere fremragende biler, der er skræddersyet til vores respektive kundesegmenter.” Volvo Cars påbegyndte opførelsen af fabrikken i Košice i 2023. Beliggenheden er valgt ud fra gode logistiske forbindelser til de europæiske markeder og en etableret leverandørbase.

Volvo Cars igang med at udvikle ny hurtigopladning

18. marts 2024 Lars Bennetzen

Samarbejdet mellem Volvo Cars og Breathe Battery Technologies betyder at bilproducente liver den første der får adgang til den seneste version af Breathes patenterede, algoritmebaserede opladningssoftware. Den software vil Volvo Cars så bruge i deres nye generation af fuldelektriske biler. Breathes software skal integreres med Volvo Cars’ internt udviklede batteristyringsplatform, og det vil optimere og forbedre ydeevnen af Volvo Cars’ opladningsteknologi. Det betyder, at Volvo-kunder får en endnu hurtigere opladningstid og en forbedret køre- og opladningsoplevelse. Volvo Cars forventer, at teknologien vil reducere tiden, det tager at oplade en fuldelektrisk Volvo fra 10 til 80 procent med op til 30 procent, samtidig med at energitæthed og rækkevidde forbliver den samme. Forbedringerne i opladningstiden vil vare gennem hele batteriets levetid uden at påvirke dets tilstand. I modsætning til traditionel opladning, der virker trinvis og er baseret på såkaldte forudbestemte regler, er Breathes software en adaptiv og dynamisk opladning, der kontrollerer batteriet i realtid. Det resulterer i markant kortere opladningstider. Softwaren styrer opladningen ved hjælp af algoritmer, så den er i overensstemmelse med batteriets tilstand. Det sikrer den bedste køreoplevelse, samtidig med at risikoen for lithiumbelægning undgås, hvilket kan skade batteriets ydeevne og levetid. Volvo Cars kan med Breathes software reducere opladningstiden uden at ændre batteripakkens design eller udvinde ekstramaterialer, og dermed sker optimeringen uden yderligere miljøpåvirkning, skriver Volvo Cars i en pressemeddelelse.

Ny sikkerhedsteknologi i Volvo-biler skal advare om ulykker forude

4. marts 2024 Lars Bennetzen

Det nye system fra Volvo Cars, Accident Ahead Alert, gør brug af livedata fra det danske vejdirektorat og andre kompatible biler, skriver Volvo Cars i deres pressemeddelelse. Dermed placerer Volvo Cars sig angiveligt som den første bilproducent der har sådan en funktion i deres biler. Volvo Cars fortæller at funktionen specielt er relevant, når føreren kører ned ad en snoet landevej, hvor det er umuligt at se, hvad der er forude. Hvis der er sket en ulykke – og hvis Vejdirektoratet er informeret – viser displayet i instrumentbrættet, eller heads-up-displayet, en advarselstrekant. Det skulle ske et par hundrede meter før uheldet, så føreren kan nå at nedsætte farten i god tid og reagere proaktivt. Hermed skulle risikoen for følgeulykker og trafikpropper reduceres. Volvo Cars’ sikkerhedsteknologi forbinder livedata i Volvo Cars’ datasky og har gjort det, siden den blev introduceret i 2016. Sikkerhedsteknologien gør det muligt for Volvo-biler at ”kommunikere” med hinanden og advare førere om nærliggende glatte vejforhold og andre farer. Den nye lancering gør, at førere nu også kan blive advaret om ulykker forude. Volvo Cars introducerer i samarbejde med Vejrdirektoratet først funktionen i Danmark, der fungerer som et pilotland. Planen er, at trafikdata fra flere kilder skal integreres, herunder data fra samarbejdspartnere i det europæiske Data for Road Safety-netværk, der består af nationale trafikstyringscentre og andre bilproducenter. Vejdirektoratets Trafikcenter registrerer hændelser på de danske veje døgnet rundt, blandt via alarmcentralen, opkald fra bilister, DR P4’s trafikradio og overvågningskameraer. Det er de data, som Volvo Cars gør brug af …. (læs mere her)

Volvos nye elektriske SUV koster under 300.000 kroner

8. juni 2023 Lars Bennetzen

Vi har skrevet om den nye EX30 fra Volvo Cars et stykke tid. Bilen er den nye fuldelektriske SUV fra producenten, og Volvo Cars har oplyst at den er udviklet så den har det mindste CO2-aftryk fra en Volvo nogensinde. Volvo EX30 holder fast i de principper Volvo-biler er kendt for, blandt andet lang akselafstand, store hjul og ensartet udhæng, der skulle skabe visuel balance. Forlygterne er Volvos kendte Thors Hammer-lygter. Den nye SUV kommer med en forbedret version af Volvos parkeringsassistent, Park Pilot Assistent, der skulle hjælpe på alle typer af parkeringspladser, både parallelparkering på snæver plads, en buet, vinkelret eller diagonal parkering. Bilen er udstyret med tre forskellige transmissionssystemer, som føreren kan bruge til at tilpasse kørslen efter behov, og to forskellige typer af batterier, LFP og NMC. Opladning skulle være hurtigt. Performance-varianten har en opladningskapacitet på op til 153 kW, mens standardversionen har en kapacitet på 134 kW. Det skulle, ifølge Volvo Cars, give en opladning fra 10 til 80% på lidt over 25 minutter – ved fuld strømstyrke naturligvis. Volvo EX30 har fået et enkelt 12″ midterdisplay integreret i instrumentbrættet, og som vi har skrevet før, så er højttalerne samlet i en soundbar. Infotainmentsystemet kommer med Google, og Volvo Cars arbejder sammen med Apple, Qualcomm og ECARSX for at give en god brugeroplevelse. Som vi har set ved andre elektriske biler, så har Volvo EX30 en digital nøglefunktion der er bygget på UWB- og CCC-industristandarder og kompatibel med en lang række telefonbrands- og modeller. Der er …. (læs mere her)

Volvo Cars vil gøre Apple CarPlay bedre i deres biler

2. juni 2023 Lars Bennetzen

Den nye opdatering gør det muligt at tilgå Apple Maps og andre navigations-apps på skærmen bag rattet. Opdateringen lover at gøre det mindre kompliceret at tage opkald, da det nu bliver muligt at besvare, afvise og slutte opkald med knapperne i rattet og på skærmen i midten, ligesom skærmen i midten også vil vise medieinformation, der gør det nemmere at afspille, pause og skifte mellem sange, når man hører musik. Med opdateringen kommer også en række ændringer, der skulle forbedre oplevelsen for bilens fører. Som noget nyt får man mulighed for at skifte mellem førerstøttefunktioner med knapperne på rattet, og man kan vælge, om sidespejlene skal slås ind eller fortsat være foldet ud, når bilen låses. Derudover omfatter ændringerne blandt andet mindre optimeringer af motorkalibrering og forskellige fejlrettelser. Den nye Apple CarPlay-opdatering er tilgængelig for alle Volvo-ejere globalt, der har Google integreret i deres bil.

Tilmeld dig vores nyhedsbrev