Gold

Toppen af poppen

Ingen billede
Gold

Smæk på Lightroom 2015

11. juli 2015 Lars Bennetzen
[mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Adobes Lightroom har altid været det program, som de fleste fotografer foretrækker til at fremkalde deres digitale billeder i. Men programmet har også altid trukket med hastighedsproblemer, samt at det har krævet en ret stor viden at bruge programmet. I version 2015, der kommer som en del af Adobes Creative Cloud, eller som stand-alone-version, er der gjort meget ud af at optimere hastigheden og tilføje funktioner, der gør programmet lettere at bruge. [/mp_text] [/mp_span_inner] [/mp_row_inner] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_image id=”6571″ size=”medium” link_type=”lightbox” link=”#” target=”true” align=”center”] [/mp_span_inner] [/mp_row_inner] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] I løbet af vores lille test var der ingen tvivl om, at Adobe har formået at øge hastigheden markant. Lightroom 2015 gør nu brug af computerens GPU til de billedbehandlingsopgaver, der kræver ekstra meget kraft af computeren. Naturligvis er der størst hastighedsforbedringer i computere med separate grafikkort, men selv i computere med integrerede grafikkort er der en målbar forbedring af hastigheden. Faktisk er det ret let selv at se, hvad det gør ved hastigheden, at GPU’en nu bliver brugt. I Indstillinger er det muligt at slå brugen af GPU til og fra. Angiveligvis er den mulighed med, hvis der skulle opstå kompatibilitetsproblemer med grafikkort. Lidt om de nye funktioner Men hvad er det så af nye funktioner, du kan forvente at finde i Lightroom 2015? I denne anmeldelse kommer vi ikke ind på samtlige funktioner, men vi har valgt et par stykker ud, som vi synes er ret spændende.   Den første er …. (læs mere her)
Ingen billede
Gadgets

Fitbit Aria, en vægt med samarbejdsmuligheder

30. juni 2015 Lars Bennetzen
[mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Vi har testet et par Fitbit-enheder i løbet af året, blandt andet Fitbit Charge HR og Fitbit Surge (). Nu er turen så kommet til Fitbits vægt, for på den måde at være kommet hele vejen rundt om fitness-produkter, der hjælper dig i hverdagen. Fitbit Aria er på godt og ondt en vægt, der ubønhørligt giver dig den triste sandhed om din aktuelle vægt. Det er der ikke det store nye i, og det samme gælder funktionen med måling af din fedtprocent – det har vi før set vægte, der kan klare. Men Fitbit Aria kobler sig trådløst op mod din Fitbit-konto, og derved får du dine målinger direkte ind i dit dashboard på din app og din online-konto hos Fitbit. Det gør det let og elegant at følge med i udviklingen af din vægt, din fedtprocent og din BMI. [/mp_text] [/mp_span_inner] [/mp_row_inner] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_image id=”6394″ size=”full” link_type=”custom_url” link=”#” target=”false” align=”left” margin=”none,15,none,none”] [/mp_span_inner] [/mp_row_inner] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Lidt om Aria Når man nu skal have en vægt stående til dagligt at håne ens forsøg på at nedbringe vægten bare en anelse, så er det rart, at den ser godt ud, og her har Fitbit virkelig ramt plet. Aria er en flot designet gadget, flotte svungne linjer gør den på samme tid elegant og diskret. Selve displayet er af lcd-typen og står krystalklart, når det skal vise dommen over turen op på vægten. Når man stiller sig op på vægten, så er …. (læs mere her)
Ingen billede
Gold

To super-smartphones i kamp, og vinderen er …

29. april 2015 Lars Bennetzen
[mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] En af de allermest omtalte smartphones er nok Samsung Galaxy S6 Edge, og den nyeste smartphone på markedet, der ligger i samme segment, er Huawei P8. Tech-Test satte de to super-smartphones op mod hinanden for at se, hvad der adskilte dem fra hinanden, og ikke mindst – hvilken der var den mest suveræne mobil. Noget af de første, du lægger mærke til, når du får en ny smartphone er designet og dernæst byggekvaliteten. Føles den solid og robust, eller er det et stykke plastik, du er bange for vil knække eller bøje? Dernæst kommer skærmen. Det skal være let at se billedet på skærmen, også i solskin, og skærmen skal altid vise et super godt billede. Først det ydre Det er kun 12 gram, der skiller de to mobiler fra hinanden, når det kommer til vægt, og det virker ikke som ret meget. Men det stadig tydeligt, når du står med dem i hånden. P8 er den tungeste af de to, men den vejer stadig ikke så meget, at den virker tung. På samme måde er vægten ikke så lav på Edge, at den virker let. Men de 12 gram giver lige Huawei en fordel – for det gør, at den kommer til at virke mere solid. Når mobilerne ligger ved siden af hinanden, så virker P8 markant større end Edge, men igen så er det på marginalerne, vi finder forskellene. Edge har en 5,1” skærm, mens P8 har en 5,2” skærme.   [/mp_text] …. (læs mere her)
Ingen billede
Gadgets

Sådan aflæser du selv bilens computer

21. april 2015 Lars Bennetzen
[mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Vi skrev tidligere en nyhed om den nye danskudviklede dongle og app (http://tech-test.dk/goer-det-selv-biltjek-med-din-smartphone-eller-tablet/), der gør det muligt at aflæse computeren i din bil. Navnet er MobilScan OBD, hvor OBD står for On-Board Diagnostic. Nu har vi så testet produktet i en periode, og det har været en overvælden positiv oplevelse. Normalt kan vi skrive stolper og stolper ned om installation af et produkt, men det er ikke tilfældet med MobilScan. Den tilsluttes det 16-polede stik som har været lovpligtigt i benzinbiler siden 2001, dieselbiler siden 2004 og varevogne over 2.500 kg siden 2007. Det stik hænger, i de fleste biler, lige under ratstammen og det er superlet at presse MobilScan op i stikket. Herefter hentes app’en, der findes både til Android og iOS, og bilen startes. Første gang app’en starter, skal den lige finde MobilScan-donglen, og i vores tilfælde tog det et par minutter. Så snart forbindelsen, der etableres via Bluetooth, er klar, kan app’en bruges. [/mp_text] [/mp_span_inner] [/mp_row_inner] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Næsten magisk let Det næste der sker er, at du starter app’en op, og så fortæller den dig, hvordan din bil har det. Vi blev hver gang mødt af en fin lille grøn smiley, og beskeden om at alle 44 sensorer er inden for normalområdet. Der er så et par andre skærmen vi kan bladre igennem, blandet andet kan vi se alle sensorerne, hvor status på de forskellige sensorer, for eksempel motortemperatur, manifoldtryk, omdrejninger og lignende kan aflæses. Det er …. (læs mere her)
Ingen billede
Gold

Avanceret, men letbetjent, håndfri mobiltelefoni til bilen

21. januar 2015 Lars Bennetzen
[mp_row] [mp_span col=”12″] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Parrot laver andet og mere end droner til de elektronikglade legebørn. De har også håndfri kits til bilen, så du slipper for at skulle have et headset proppet ind i øret for at kunne modtage opkald, når du kører bil. Parrot Minikit Neo 2 HD er nyeste generation af Parrots enheder, der ganske enkelt klipses på solskærmen i din bil og så forbindes med din smartphone via Bluetooth. Derefter skal du reelt ikke gøre andet end at lade den op fra tid til anden, når den brokker sig over, at den er ved at løbe tør for strøm. Den er nemlig udstyret med en føler, der selv sørger for at tænde, når du sætter dig ind i bilen, og når du forlader bilen og kommer udenfor rækkevidde af Parrot Minikit Neo 2 HD, så slukker den automatisk. Let at komme i gang Men lad os lige træde lidt tilbage og kigge nærmere på, hvad det er Parrot Minikit Neo 2 HD lover, og hvordan vores test af den egentlig gik. [/mp_text] [/mp_span_inner] [/mp_row_inner] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”8″] [mp_text] En ting, vi altid lægger stor vægt på, er, hvor let det er at komme i gang med et produkt, og det var dejlig uproblematisk at komme til at bruge Parrot Minikit Neo 2 HD. Efter en opladning på et par timer var vi klar. [/mp_text] [/mp_span_inner] [mp_span_inner col=”4″] [mp_image id=”4312″ size=”full” link_type=”lightbox” link=”#” target=”true” align=”left” margin=”none,25,none,none”] [/mp_span_inner] [/mp_row_inner] [mp_row_inner] [mp_span_inner col=”12″] [mp_text] Vi skulle starte …. (læs mere her)