Indvendigt radarsystem i bilen skal sikre at ingen glemmes i bilen

Volvo Cars er på vej med et ny radarsystem der skal sikre at hverken børn eller dyr glemmes i bilen

30. september 2022 Lars Bennetzen Nyheder, Nyhedsbrev, Tophistorier, Transportmidler

Volvo Cars introducerer verdens første indvendige radarsystem, som vil blive inkluderet i den kommende fuldelektriske SUV, Volvo EX90. Det nye radarsystem er udviklet og designet til at være så nøjagtigt og følsomt, at selv de mindste bevægelser kan registreres – for eksempel de små bevægelser fra et sovende barn eller et kæledyr.

Volvos nye indvendige radarsystem dækker hele bilens indre, inklusive bagagerum, og vil dermed blive det første system, der dækker hele kabinen, oplyser Volvo Cars i en pressemeddelelse.

Radarsystemet er i stand til at forhindre frygtelige tragedier som et sovende barn, der glemmes i bilen. Selvom det sjældent sker, så er der stadig alt for mange børn, der glemmes i en varm bil verden over – med fatale konsekvenser. 

Statistik fra den amerikanske regering viser, at mere end 900 børn i USA er døde som følge af at være blevet efterladt i en brandvarm bil siden 1998. Og et flertal af disse dødsfald er sket, fordi nogen glemte, at der sad et barn på bagsædet.

Udover at registrere børn på bagsædet er systemet også udviklet til at registrere bevægelser i bagagerummet, hvor familiens kæledyr ofte befinder sig. Tal fra Dyrenes Beskyttelse i Danmark viser, at 84 personer henvendte sig sidste år, fordi de var bekymrede for en hund, der var efterladt i en varm bil. 

Volvo vil gerne være med til at sikre, at ingen nogensinde bliver ladt i stikken eller glemt i bilen – hverken børn eller kæledyr. Vores nye indvendige radarsystem bliver derfor udrullet som standard i den kommende fuldelektriske Volvo EX90, som lanceres den 9. november i år. Systemet vil også være inkluderet i andre kommende Volvo-modeller.

Ingen bliver efterladt i bilen

Med sensorer integreret i tagkonsollen og monterede læselamper på taget og i bilens bagagerum er Volvos nye system det første, der kan registrere bevægelser på under en millimeter i hele bilens kabine. 

Vi er alle mennesker, og distraktion er et livsvilkår. Ved hjælp af banebrydende teknologi støtter vi dig, når du ikke er på toppen og hjælper dig med at undgå situationer, hvor familiemedlemmer eller kæledyr ved et uheld efterlades i bilen.

Lotta Jakobsson, senior teknisk specialist i skadeforebyggelse hos Volvo

Det er afgørende, at vores system giver dig besked, når det er nødvendigt uden at risikere ”påmindelsessløvhed”. Når du forsøger at låse din Volvo, aktiveres det indvendige radarsystem og afgør, om bilen er tømt for mennesker og kæledyr, før det tillader, at bilen låses. Hvis systemet registrerer en person eller et dyr inde i bilen, forbliver bilen ulåst, og på midterkonsollens skærm vises en påmindelse om at kontrollere kabinen for passagerer. 

Bilens klimaanlæg vil også forblive tændt for at sænke risikoen for hypotermi eller hedeslag.

Vi har altid været førende inden for sikkerhed, og vi ønsker at fortsætte med at redde liv ved at sætte nye standarder for bilsikkerhed. Sikkerhed inkluderer også den følelsesmæssige sikkerhed, såsom følelsen af at føle sig tryg i sin bil og have ro i sindet. Og netop dette vil det nye indvendige radarsystem sikre ved at forhindre tragedier.

Lotta Jakobsson, senior teknisk specialist i skadeforebyggelse hos Volvo
About Lars Bennetzen 3850 Articles
Lars Bennetzen har været it- og gadget-journalist siden 1992, og arbejdet som redaktør på PC World, Ingeniøren, Jern- og Maskinindustrien, Procesteknik og Ugens Erhverv. I 2006 blev Lars Chefredaktør på Alt om DATA, og bestyrede det gode gamle it-blad gennem de næste 6 år. I 2012 blev Lars selvstændig og stiftede firmaet Blackbelt Communications og i 2015 startede han Tech-Test. Lars fungerer også som kommunikationskonsulent, taler, moderator og gadgetekspert.

Relaterede Artikler

Nyheder

Volvo Cars igang med at udvikle ny hurtigopladning

18. marts 2024 Lars Bennetzen Nyheder, Nyhedsbrev, Tophistorier, Transportmidler
Samarbejdet mellem Volvo Cars og Breathe Battery Technologies betyder at bilproducente liver den første der får adgang til den seneste version af Breathes patenterede, algoritmebaserede opladningssoftware. Den software vil Volvo Cars så bruge i deres nye generation af fuldelektriske biler. Breathes software skal integreres med Volvo Cars’ internt udviklede batteristyringsplatform, og det vil optimere og forbedre ydeevnen af Volvo Cars’ opladningsteknologi. Det betyder, at Volvo-kunder får en endnu hurtigere opladningstid og en forbedret køre- og opladningsoplevelse.  Volvo Cars forventer, at teknologien vil reducere tiden, det tager at oplade en fuldelektrisk Volvo fra 10 til 80 procent med op til 30 procent, samtidig med at energitæthed og rækkevidde forbliver den samme. Forbedringerne i opladningstiden vil vare gennem hele batteriets levetid uden at påvirke dets tilstand. I modsætning til traditionel opladning, der virker trinvis og er baseret på såkaldte forudbestemte regler, er Breathes software en adaptiv og dynamisk opladning, der kontrollerer batteriet i realtid. Det resulterer i markant kortere opladningstider. Softwaren styrer opladningen ved hjælp af algoritmer, så den er i overensstemmelse med batteriets tilstand. Det sikrer den bedste køreoplevelse, samtidig med at risikoen for lithiumbelægning undgås, hvilket kan skade batteriets ydeevne og levetid. Volvo Cars kan med Breathes software reducere opladningstiden uden at ændre batteripakkens design eller udvinde ekstramaterialer, og dermed sker optimeringen uden yderligere miljøpåvirkning, skriver Volvo Cars i en pressemeddelelse.
Nyheder

Volvo Cars klar med kompakt SUV

9. maj 2023 Lars Bennetzen Nyheder, Nyhedsbrev, Tophistorier, Transportmidler
D. 7. juni lancerer Volvo Cars, eller Volvo som vi bedste kender dem som, en ny elbil i Danmark. Denne gang er det en lille fuldelektrisk kompakt SUV, Volvo EX30, og den kan både ses og bestilles når den den lanceres til sommer. Endnu er der ikke så mange detaljer frigivet om bilen, men Volvo fortæller at det er en efterfølger til deres SUV Volvo EX90, der var begyndelse på Volvos rejse ind i den elektriske bilverden – hvilket er en sandhed med modifikationer, for Volvo er medejer af elbilmærket Polestar. Men som rendyrket Volvo-model er det sandt nok. Volvo fortæller at de har en ambition om at blive et 100% elektrisk bilmærke inden 2030, og blive en klimaneutral virksomhed inden 2040. De fortæller videre at Volvo EX30 er vigtig for Volvo i Danmark, for de danske bilkunder har længe efterspurgt Volvos Recharge-biler, der dækker over både fuldelektriske biler og plug-in-hybridbiler. I efteråret 2022 besluttede Volvo Car Denmark at stoppe al salg af biler, der udelukkende kører på benzin eller diesel. Det bliver spændende at se hvad Volvo EX30 bliver for en sag.
Nyheder

Ræækkevidde og hurtigopladning er i fokus hos Volvo Cars

2. juli 2021 Lars Bennetzen Nyheder, Nyhedsbrev, Tophistorier
Det nye fokus fra Volvo Cars betyder, at virksomheden er i færd med at forbedre lithium-ion-batteriteknologien på sin kommende anden generation af elbiler, startende med topmodellen XC90’s fuldelektriske efterfølger. Når Volvo Cars i midten af dette årti introducerer sin tredje generation af elbiler begyndende med efterfølgeren til sin bedst sælgende, mellemstore SUV, XC60, planlægger virksomheden at forbedre rækkevidden yderligere, integrere batteripakken i bilens gulv og udnytte cellestrukturen til fordel for bilens samlede effektivitet. Rækkevidde på op til 1.000 kilometer På kort sigt planlægger Volvo Cars at samarbejde med det førende svenske batteriselskab Northvolt for yderligere at øge energitætheden i sine battericeller med op til 50 procent, sammenlignet med det der er på markedet i dag. Senere i dette årti har Volvo Cars til hensigt også at passere energitætheds-milepælen 1000 Wh/l for at opnå en reel rækkevidde på 1.000 km. De nuværende opladningstider forventes at blive næsten halveret midt i indeværende årti, takket være bedre batteriteknologi og løbende forbedringer af software og hurtigopladningsteknologi. Vi vil hele tiden øge kundefordelene ved at køre en fuldelektrisk Volvo. Ved at forenkle designet og integreringen af vores battericeller kan vi reducere vægt og maksimere plads, hvilket giver mulighed for betydelige forbedringer i batterikapacitet, rækkevidde og opladningstid. Henrik Green, teknologichef hos Volvo Cars Reduktion af den samlede CO2 påvirkning I takt med at Volvo Cars bevæger sig mod at blive en fuldelektrisk bilvirksomhed, øges fokus på klimaet. Sideløbende med at virksomheden øger batterienergien i sine biler i løbet af det kommende årti, vil den også bestræbe …. (læs mere her)