Nyheder

Audi annoncerer den elektriske kompaktbil A2 e-tron

I forbindelse med Audis årlige mediekonference har bilproducenten annonceret en ny fuldelektrisk modelfamilie under navnet A2 e-tron. Bilen præsenteres officielt i efteråret 2026, men Audi har allerede nu frigivet en indledende designskitse af bilens silhuet. Med den kommende A2 e-tron træder Audi ind på markedet for kompakte elbiler med fokus på bykørsel og digital opkobling. Modelnavnet trækker tråde til den oprindelige Audi A2, som bilproducenten lancerede for over 25 år siden. Vi har lyttet. Vores kunder ønsker elektrisk mobilitet, der overbeviser i hverdagen. A2 e-tron er vores løfte om at levere netop det – effektiv, kompakt og med et stærkt udtryk. Vi gør indstigningen i Audis elektriske verden lettere og mere relevant end nogensinde. CEO Gernot Döllner. Produktion fastholdes i Tyskland Fremstillingen af den nye kompaktbil vil finde sted på Audis hovedkvarter og produktionsanlæg i Ingolstadt. Placeringen er en del af en større strategisk omstilling af virksomhedens fabrikker. A2 e-tron er vigtig for Audi og også for vores tyske hjemmebase. Når vi lægger produktionen af endnu en fuldelektrisk modelfamilie her, er det med til at sikre arbejdspladser og levere elektrisk mobilitet ‘made in Germany’. Gernot Döllner. Introduktionen af A2 e-tron senere på året udgør sammen med den større Audi Q9 producentens to centrale modelnyheder i 2026. Fokusset på de to nye linjer følger efter en periode i 2024 og 2025, hvor Audi har sendt mere end 20 nye modeller på gaden.
Nyheder

Audi løfter produktionen med AI

Bilproducenten Audi tager omfattende skridt mod en mere effektiv produktion ved at integrere kunstig intelligens (AI) i en lang række processer. Med over 100 AI-projekter i forskellige udviklingsfaser fokuserer virksomheden især på AI-understøttet kvalitetsovervågning og generativ AI. AI er en game changer i vores branche. Ved at bruge det målrettet skaber vi et produktionsmiljø, der ikke kun er mere effektivt og omkostningseffektivt, men som også opfylder de højeste kvalitetsstandarder og støtter mennesker så optimalt som muligt. Derfor fokuserer vi på at integrere AI, hvor det er muligt og giver mening. Gerd Walker, øverst ansvarlig for produktion og logistik hos Audi AG Datadreven produktion i fokus Produktionsfaciliteterne hos Audi genererer den største datamængde i virksomheden, med hundredvis af petabyte data og tusindvis af gigabyte nye data dagligt. Dette enorme datagrundlag udnyttes til at accelerere Audis “360factory” strategi, som sigter mod en fuldt forbundet, innovativ og ansvarlig produktion. Kunstig intelligens gør os i stand til at gøre mere omfattende brug af vores enorme rigdom af data i produktionen og accelererer vores 360factory rejse mod at blive en datadrevet fabrik. Gerd Walker, øverst ansvarlig for produktion og logistik hos Audi AG Tidsbesparelse med “Tender Toucan” Et eksempel på generativ AI i praksis er værktøjet “Tender Toucan”, der anvendes i Audis udbudsproces. Værktøjet analyserer tilbud ud fra en række specifikationer, identificerer relevante afsnit og evaluerer graden af opfyldelse. Dette har resulteret i tidsbesparelser på op til 30% for medarbejderne. “Tender Toucan” implementeres i serieproduktionsplanlægningen for drivlinjer og højspændingsbatterier til sommer, med planer om yderligere …. (læs mere her)
Nyhedsbrev

PM: Audi tilføjer ny batterivariant af Q4 e-tron

Pressemeddelelse fra Audi Tilstrækkelig rækkevidde giver ro i sindet. Derfor er Q4 40 e-tron og Q4 Sportback 40 e-tron udstyret med et batteri, der gør kørslen både til hverdag og i fritiden afslappet. Fra februar vil den kompakte SUV være tilgængelig med et 59 kWh (63 kWh brutto) batteri. Dette muliggør en elektrisk rækkevidde på op til 403 km (Sportback: 413 km). Under ideelle forhold kan batteriet lades fra 10 til 80 procent på kun 24 minutter, når bilen lades ved en lynladestation. Den maksimale ladeeffekt er 165 kW.  Q4 40 e-tron accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 8,1 sek., og hastigheden topper ved 160 km/t. På bagakslen sørger en permanent magnet synkronmotor (PSM) med 150 kW (204 hk) effekt og høj effektivitet for fremdriften. Både SUV og Sportback må trække 1.000 kg (12%) / 1.200 kg (8%). Korte ladestop Ligesom med de andre medlemmer af Q4-familien er opladningstiderne også korte for Q4 40 e-tron. Dette er tilfældet, selvom brugeren ikke benytter den intelligente ruteplanlægger og den automatiske forvarmning af batteriet. Bilister, der kan lide selv at planlægge deres ladestop, har nu mulighed for manuelt at aktivere forvarmning af batteriet. Den såkaldte manuelle forvarmning udføres via MMI’en, som viser, hvor mange kilowatt der i øjeblikket er til rådighed til lynladning af batteriet. Predictive maintenance Audis nye predictive maintenance er et serviceunivers, der giver mulighed for, at en bruger kan få et overblik over hvilke områder af bilen, der kræver service eller udskiftning. Ved hjælp af farvekodede indikatorer kan …. (læs mere her)
Nyhedsbrev

PM: Ny RS Q8 performance er stærkeste SUV fra Audi Sport

Pressemeddelelse fra Audi. Audi præsenterer ud over en ny RS Q8, som yder 600 hk, også en anden variant af modelrækkens topmodel: RS Q8 performance. Denne SUV er takket være en højere ydelse på 640 hk den stærkeste serieproducerede model med forbrændingsmotor i Audi Sport GmbH’s historie. Begge biler tilbyder et optimeret og automatisk spærrende midterdifferentiale med en fremragende køredynamik, men garanterer også samtidig stor anvendelighed i hverdagen. Eksteriøret på RS Q8 og RS Q8 performance er inspireret af den nyligt opgraderede Q8.  Design fra Audi Sport Med den nye Audi RS Q8 og RS Q8 performance sætter Audi Sport GmbH endnu større fokus på dynamikken i de to high performance-SUV’er. Et nyt frontskørt med markante luftindtag og en iøjnefaldende bikubestruktur samt en spoilerliste i sort højglans (mat grå på RS Q8 performance) fremhæver helt tydeligt RS Q8 og performance-varianten som modelrækkens topmodel. Den store singleframe prydes af en nyfortolket bikubestruktur, hvor hver enkelt bikube nu har en tredimensionel udformning. Topmodellens ambitioner ses også på bagenden, hvor de to ovale afgangsrør er det første kendetegn på en RS-model. Mellem dem er placeret en diffusor, som er adskilt i midten af en refleks. 8-cylindret motor med to forskellige ydelser Den nye RS Q8 byder på 600 hk og et drejningsmoment på 800 Nm, som er til rådighed mellem 2.200 og 4.500 omdr./min. Denne ydelse fra den dobbelt trykladede 8-cylindrede motor accelererer RS Q8 fra 0 til 100 km/t på blot 3,8 sek. Tophastigheden er i første omgang elektronisk begrænset til 250 …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Audio Q6 e-tron – nu med baghjulstræk

Audi er på vej med en ny generation af elektriske biler, fortæller de selv i en pressemeddelelse. De har lige introduceret to varianter af den nye model: Audi Q6 e-tron quattro og SQ6 e-tron, nemlig Audi Q6 e-tron performance. Den nye elbil har fået en kompakt og kraftig synkronmotor og permanent magnet der giver en systemydelse på 240 kW og en acceleration fra 0-100 km/t på 6,6 sekund. Ifølge Audi leverer bilen op til 640km på en fuld opladning, hvilket giver den den længste rækkevidde af modellerne i serien. Systemet på 800 volt og opladning på op til 260 kW kan bilen, ifølge Audi, lades op til 260 km rækkevidde på 10 minutter ved en lynladestation. Den nye Q6 e-tron performance kommer, i Danmark, i tre forskellige udstyrsversioner: Progress, Progress plus og Ultra hov priserne ligger på 589.990kr, 619.990 kroner og 674.990 kroner. Audi oplyser følgende specifikationer om de nye biler: Tekniske data Q6 e-tron performance Q6 e-tron quattro Batterikapacitet (netto/brutto) 94,9/100 kWh 94,9/100 kWh Maksimal ydelse (op til) 240 kW / 326 hk 285 kW / 388 hk Maksimalt drejningsmoment 485 Nm 535 Nm Acceleration 0-100 km/t 6,6 sek. 5,9 sek. Elektrisk rækkevidde (WLTP) op til 640 km 623 km Energiforbrug (WLTP) 16,5 kWh/100 km 17,2 kWh/100 km Opladningskapacitet AC/DC op til 11 kW / op til 260 kW op til 11 kW / op til 270 kW Optimal opladningstid DC (10-80 %) 22 min.(260 km på 10 min) 21 min.(255 km på 10 min) Kilde: Audi