Transportmidler Arkiv - Side 18 af 22

Volvo Cars vil bruge realtidsdata til at sætte nye sikkerhedsstandarder

7. juli 2021 Lars Bennetzen

Volvo Cars har altid baseret sin tilgang til sikkerhed på virkelige trafikdata, der er blevet brugt til at udvikle nye sikkerhedsteknologier og gøre bilerne endnu sikrere. Til sin næste generation af biler planlægger virksomheden nu at behandle realtidsdata fra kundebiler, hvis kunderne giver adgang dertil, og dermed hjælper Volvo Cars med at forbedre sikkerheden løbende. Ved at give kunderne mulighed for at vælge og være med til at forbedre sikkerhedsniveauet og trafiksikkerheden kan Volvo Cars gennemføre meget hurtigere forbedringer af sine biler og hele tiden optimere sikkerhedsniveauet. Det er planen, at disse data skal indbefatte konstante input fra bilens omgivelser fra sensorer såsom højopløsnings LiDAR’en fra teknologivirksomheden Luminar. Volvo Cars’ teknikere vil være i stand til at validere og verificere autonome kørefunktioner (AD) hurtigere for at fremme en sikker udrulning af AD-teknologi. Takket være data genereret af millioner af kilometre, kørt af titusinder af Volvo-førere over hele kloden vil teknikere være i stand til at validere AD-funktioner til specifikke geografiske placeringer meget hurtigere end med et begrænset antal biler på en testbane. Bedre og hurtigere beslutninger Verificerede opdateringer til eksisterende systemer og nye funktioner kan hurtigt rulles ud via skyen, hvorved sikkerheden for Volvo-biler øges trinvist. Den første bil der nyder godt af denne nye tilgang til sikkerhedsudvikling er virksomhedens første fuldelektriske SUV. Med hjælp af data fra det virkelige liv kan vi fremskynde vores udviklingsprocesser og gå fra år til dage. Efterhånden som realtids-indsamling genererer mange flere data, kan vi skabe bedre datasæt af højere kvalitet, hvilket giver os …. (læs mere her)

Volvo-biler får LiDAR-teknologi og AI

25. juni 2021 Lars Bennetzen

Den fuldelektriske efterfølger af Volvo Cars’ XC90, der vil blive lanceret i 2022, leveres med avancerede sensorer, inklusive LiDAR-teknologi udviklet af Luminar og en autonom kørecomputer med NVIDIA DRIVE Orin™ system-on-a-chip som standard. Ved at kombinere denne avancerede hardware med Volvo-, Zenseact- og Luminar-software sigter Volvo Cars mod at reducere antallet af trafikdræbte og ulykker. Volvo Cars er og har altid været førende inden for sikkerhed. Nu definerer vi det næste niveau af bilsikkerhed. Ved at have denne hardware som standard kan vi løbende forbedre sikkerhedsfunktionerne via skyen og introducere avancerede, autonome køresystemer, hvilket er med til at styrke vores førerposition inden for sikkerhed. Håkan Samuelsson, administrerende direktør for Volvo Cars Forbedret sikkerhedsteknologi skal forhindre kollisioner Med den nye sikkerhedspakke sigter Volvo Cars mod at reducere kollisioner, og reduktionstakten forventes at accelerere over tid ved hjælp af softwareopdateringer via skyen. De nye teknologier er også designet til specifikt at håndtere de trafiksituationer, der resulterer i mange af de øvrige alvorlige kvæstelser og dødsfald, der sker i dag. Som del af vores ambition om at levere stadig sikrere biler er det vores langsigtede mål fuldstændig at undgå kollisioner. I takt med at vi hele tiden forbedrer vores sikkerhedsteknologi med opdateringer via skyen, forventer vi, at kollisioner bliver mere og mere sjældne, og vi håber på den måde at redde flere liv. Henrik Green, teknologichef hos Volvo Cars Når teknologien er implementeret, forventes den at blive forbedret over tid således at bilen vil hjælpe til med at forbedre førerens evner i sikkerhedskritiske …. (læs mere her)

Elon Musk og Tesla i centrum af to nye spam-kampagner

26. maj 2021 Lars Bennetzen

Den 15. maj opdagede Bitdefender Antispam Lab to nye spam-kampagner, der forsøger at udnytte Elon Musk og Teslas fokus på kryptovaluta til at franarre folk deres bitcoins. Kampagnerne fokuserer på både Musk og Tesla og er bygget op på samme måde, hvor man skal sende et mindre beløb i bitcoin for at kunne modtage et større beløb af bitcoins – der selvfølgelig aldrig bliver sendt retur. Den første kampagne forestiller at komme fra Teslas marketingafdeling og forklarer, at Elon Musk gerne vil give 5000 bitcoins væk gratis: De cyberkriminelle forsøger at omgå spam-filtre ved at sammensætte en række forskellige emnelinjer og tekst, hvor nogle bruger modtagernes navne, mens andre er skrevet mere generisk med fokus på, at Elon Musk giver gratis bitcoins væk. Kampagnen er rettet mod USA og Europa, men langt størstedelen af modtagerne (79%) befinder sig i Sverige. Tesla giver bitcoins væk til en værdi af 750 millioner dollars I den anden kampagne udnytter de kriminelle det faktum, at Tesla tidligere på året opkøbte bitcoins til en værdi af 1.5 milliarder dollars ved at påstå, at de 750 millioner dollars af dem skal gives væk: Modtagerne opfordres til at sende mellem 0,1 og 50 bitcoins og få det dobbelte af det, de sender tilbage, med det samme. Svindlerne har endda været kreative og tilføjet en QR-kode, som modtagerne kan bruge til at overføre med. Kampagnen har nået mere end 30.000 modtagere verden over og ved seneste gennemgang af én af de cyberkriminelles krypto-wallets, der er tilknyttet denne kampagne, …. (læs mere her)

Videostreaming app til elbilen Polestar 2

6. maj 2021 Lars Bennetzen

Polestar har udviklet sin egen videostreaming-app til Polestar 2. Beta-appen, som nu er tilgængelig på alle europæiske markeder, overfører webbaseret streaming-indhold fra forskellige udbydere direkte til bilens 11-tommer centerdisplay – hvilket er ideelt til underholdning, mens du holder parkeret eller oplader bilen. Vi har lanceret den nye Polestar videoapp i betaform, så vores kunder allerede nu kan begynde at nyde fordelene ved videostreaming i bilen. Vi vil modtage feedback, både god og dårlig, som vil være baseret på tusindvis af brugere, der vil hjælpe os med at udvikle og forfine appen yderligere. Vi vil løbende fortsætte med at tilføje kanaler til appen, da den er i stand til at integrere alle webbaserede streaminger, hvorfor vi ser, at appen har et enormt vækstpotentiale. Thomas Ingenlath, CEO hos Polestar. Appens indhold indkluderer nyhedstjenester og nationale tv-udsendelser, samt en videoafspilningsliste kurateret af Polestar. Appen indeholder feeds fra SVT i Sverige, TV2 i Norge samt GOPlay og RTBF i Belgien. Alle europæiske markeder modtager også feeds fra BBC Ideas, Al Jazeera English og Tysklands tagesschau. Yderligere feeds, der er specifikke for andre markeder, vil blive tilføjet løbende. En af fordelene ved Android Automotive OS i Polestar 2 er, hvor let det er at innovere. Med strømlinede udviklings- og testmuligheder, gennem en online emulator, der er tilgængelig i Polestars udviklerportal og åben for enhver app-udvikler, kan Polestar lancere nye apps effektivt. Ligesom kundernes behov og ønsker hele tiden udvikler sig, så udvikler Polestars services og løsninger sig også – og det er uden de typiske …. (læs mere her)

MINITEST: Polestar 2 – super spændende elbil

27. april 2021 Lars Bennetzen

Polestar 2 er navnet på en ny elbil der er på vej til det danske marked. Bilien er svensk og vil rigtig gerne være en Tesla-killer. Jeg har prøvekørt bilen, og er faktisk ret begejstret for den. Den er virkelig komfortabel og der er gjort meget ud af luksusmomentet i den, hvilket blandt andet mærkes ved superlækre sæder, god plads og højt til loftet – der forresten er et soltag med et UV-filter der både lukker masser af lys ind, og som også fjerner solens skadelige stråler. Bilen er baseret på Android, og det betyder at du kan downloade en masse kørevenlige apps, og styre hvis du allerede har en Google-konto, så kan du indstille navigation og playlister hjemmefra inden du bevæger dig ud i bilen. Selvom dette er en minitest, så kan ikke give bilen karakter, for jeg har kun kørt i den en enkelt dag. Polestar 2 skal dog have masser af roser. For den er superlækker, har et godt optræk, ligger godt på vejen, og har en masse fede sikkerhedsfunktioner, som blandt andet sikrer at du ikke kører ind i andre biler, som holder dig på vejen og som stopper bilen, hvis du fx slipper rettet for længe eller er ved at falde i søvn. Det eneste er, at prisen er høj – omkring 450.000 kroner i introduktionsperioden – en høj pris – og så er der tillægspakkerne, så den bil jeg kørte i, stod nok i et sted mellem 500.000 og 550.000 kroner. Er den pengene …. (læs mere her)

Tilmeld dig vores nyhedsbrev