Ford går all-in på elektriske personbiler i Europa

Ford tager et stort skridt i overgangen mod elektriske biler i Europa med en investering på over 6 milliarder kroner i virksomhedens fabrik i Køln. Samtidig vil samtlige af Fords personbiler i Europa være elbiler i 2030

17. februar 2021 Lars Bennetzen Nyheder fra gl. site, Nyhedsbrev, Tophistorier
Ford Mustang Mach-E. Foto: Ford Motor Company

Ford vil tilbyde alle sine personbiler som minimum plug-in-hybrider i 2026 i Europa. Efterfølgende vil alle europæiske personbiler fra Ford være fuldt elektriske i 2030.

Tilsvarende vil Ford i Europa allerede i 2024 kunne tilbyde alle sine varebiler i en hybridvariant, der kan køre emissionsfrit. I den forbindelse forventes elbiler og plug-in-hybrider at udgøre to tredjedele af Fords varebilssalg i 2030.

Nyheden følger i kølvandet på Fords seneste resultat for 4. kvartal af 2020. Her har Ford opnået overskud i Europa igen og investeret over 134 milliarder kroner i elektrificering på verdensplan. Investeringen, der strækker sig gennem 2025, udgør næsten dobbelt så stort et beløb, som Ford oprindeligt havde planlagt.

6 mia. til udvikling af elbiler

Fords tilløb til en stadigt mere omfattende elektrificering understøttes af en ny investering på over 6 milliarder kroner i virksomhedens fabrik i Køln, Tyskland, som er Ford Europas hovedsæde og en af de største bilfabrikker i Europa.

Investeringen vil modernisere fabriksfaciliteterne og omdanne dem til Ford Cologne Electrification Center, hvor Ford vil udvikle og bygge sin første europæisk producerede fuldelektriske personbil fra 2023. Det overvejes også, om endnu en elbil skal produceres på fabrikken, som bliver Fords første af sin slags i Europa.

Vores succesfulde omstrukturering har givet os sorte tal på bundlinjen igen, og vi ser frem til næste fase af overgangen til en fuldt elektrificeret fremtid for Ford Europa. Vi forventer at bygge videre på vores momentum, der er på rette spor mod et globalt mål om 6 procents overskudsgrad.

Stuart Rowley, Ford Europas præsident

Omkostningerne for Fords europæiske omstrukturering er løbet op i over 6 milliarder kroner over de seneste 2 år. Omstruktureringen har bl.a. indebåret et mere målrettet europæisk modelprogram og nye samarbejder med Google og Volkswagen.

Tjek priser på bredbånd

Tech-Test har indgået et samarbejde med Samlino så du kan tjekke bredbåndspriser og ikke mindst muligheder for bredbånd på din adresse.

Det er helt gratis og Samlino skal ikke bruge andet end din adresse for at levere priser til dig.

Når du har indtastet adressen i feltet herunder, bliver du sendt til Samlino, hvor du får vist resultatet, og hvor du kan indsætte flere filtre, hvis du har bestemte behov for dit bredbånd.

Relaterede Artikler

Nyheder fra gl. site

Polestar 4 har laveste CO2-aftryk af alle Polestars biler

7. november 2023 Lars Bennetzen Nyheder fra gl. site, Nyhedsbrev, Tophistorier, Transportmidler
Den nye Polestar 4 har et CO2-aftryk på 19,4 tCO2e, og det skyldes ikke mindst at den fabrik der producerer bilen bruger grøn strøm. Fabrikken ligger forresten i Hangzhou Bay i Kina, og den har I-REC-vadnkraftcertifikat, og fotovoltaisk elektricitet fra fabrikkens tag. Samtidig er der brugt mere aluminium med lavt kulstoffilter fra smelteværker, der bruger vandkraft, alt sammen har, ifølge Polestar, været med til at give bilen det lave CO2-aftryk. Polestar 4 Standard range Single motor, er i første omgang kun tilgængelig i Kina, og derfor skal der ikke regnes CO2-aftryk med for transporten, hvilket nok ville bringe aftrykket noget op.
No Picture
Nyheder fra gl. site

Ny app fra Ford og Google skal højne sikkerheden i trafikken

10. oktober 2017 Lars Bennetzen Nyheder fra gl. site, Nyhedsbrev, Tophistorier
I forbindelse med kørekurset Driving Skills for Life lancerer Ford, Google og Virtual Reality-studiet Happy Finish VR-app’en Ford Reality Check, der simulerer brugen af en mobiltelefon og andre forstyrrende elementer mens man kører bil. Ifølge de seneste data fra EU-kommissionen mister mere en 3600 unge bilister livet i trafikulykker hvert år – 2 ud af 3 dødsfald er bag rattet i en bil. ”At være involveret i en trafikulykke er en voldsom oplevelse. Vi håber, at vi med denne VR-app kan give et glimt af, hvor farligt det er at lade sig distrahere mens man kører bil – og vi vil på denne måde opfordre unge bilister til at køre mere sikkert”, fortæller Jim Graham, Manager ved Ford Driving Skills for Life. Ford Reality Check-app’en bruger Google Daydream VR til at simulere et miljø, hvor du spiller en distraheret bilist. Du henter venner på vej til en fest, skriver sms’er, har telefonopkald, og har samtaler med bilens passagerer. Du bliver udsat for forskellige udfordringer og hvis du ikke fokuserer, kan det ende fatalt. VR-app’en følger også med i hvor længe du har dine øjne på vejen og giver en kort opsummering af din ageren når køreturen slutter. Ford Reality Check er den første applikation, der bruger Google Daydream VR-platformen til at træne unge bilister i gode køreegenskaber – og i forhåbentlig at blive mere sikre bag rattet. ”Det stærke kreative samarbejde mellem Ford, deres partnere og Google har givet anledning til et meningsfuldt VR-projekt i form af Ford Reality Check-app’en, …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Lille elektrisk SUV satster på høj sikkerhed

17. maj 2023 Lars Bennetzen Nyheder fra gl. site, Nyhedsbrev, Tophistorier, Transportmidler
Ifølge Volvo Cars er deres kommende Volvo EX30 den mindste SUV de nogen sinde har leveret, men den skulle ikke desto mindre indeholde nogle af de bedste sikkerhedsinnovationer og -foranstaltninger producenten kunne komme op med. Volvo EX30 er blandt andet udstyret med en døråbningsalarm, der skal hjælpe med til at reducere situationer, hvor en bildør bliver åbnet og forårsager ulykker for cyklister. Døralarmen advarer både med visuelle og auditive signaler, hvis der f.eks. er encyklist på vej i nærheden af døren. Volvo Cars skriver i pressemeddelelsen, at den nye fuldelektriske SUV er designet specifikt til at beskytte mennesker i travle bymiljøer, hvor døralarmen blot er en af dem. EX30 skulle også have fået et styrket sikkerhedsbur, de såkaldte A-, B- og C-stolper, samt tag, så den bedre beskytter bilens fører og passagerer. Den har også indvendige sideairbags (FSAB) på indersiden af førersædet, skabt til at hjælpe med at reducere hoved- og brystkasseskader ved sidekollisioner. Producenten fortæller også, at Volvo EX30 som standard har implementeret et nyt, avanceret advarselssystem, der beskyttet føreren, når der er brug for det. Systemet registrerer blandt andet, om man holder ved rattet. Rattet har også en sensor, der registrerer øjen- og ansigtsbevægelser ca. 13 gange i sekundet. Sensoren vil så ud fra en algoritme forsøge at vurdere, om føreren er distraheret, døsig eller på anden måde uopmærksom, før føreren selv er opmærksom på det. Endelig fortæller Volvo Cars, at EX30 er udstyret med deres nye autobremsefunktion, der er designet til at hjælpe med at undgå vejkrydsulykker. …. (læs mere her)
Kommentar til artiklen?