Polestar gør bilen til en powerbank for hjemmet

Sammen med dcbel introducerer Polestar tovejsopladning, så Polestar 3 kan agere backup-batteri og sænke elregningen for boligejere

24. november 2025 Lars Bennetzen Nye nyheder, Nyhedsbrev, Tophistorier, Transportmidler
Illustration: Polestar

Polestar har lanceret deres første konkrete løsning inden for tovejsopladning, også kendt som Vehicle-to-Home (V2H). Tiltaget gør det muligt for ejere af en Polestar 3 at udnytte bilens batteri til at forsyne deres hjem med strøm.

Teknologien rulles i første omgang ud til kunder i Californien og baseres på Polestar 3’s 400 Volt elektriske arkitektur. Løsningen anvender jævnstrøm (DC) og kræver installation af et specifikt hjemmeenergisystem, ’Ara’, fra samarbejdspartneren dcbel.

Formålet med teknologien er at lade elbilen indgå aktivt i hjemmets energiforsyning. Dette indebærer muligheden for at lagre strøm, når prisen er lav, og sende den tilbage til husstanden, når prisen er høj, samt at fungere som nødstrømsanlæg ved udfald på elnettet.

Tovejsopladning er en gamechanger, ikke kun for bilindustrien, men for hele økosystemet for energi i hjemmet. Det sænker de samlede ejeromkostninger og får bilen til at arbejde for dig, selv når den holder parkeret. Det gør det endnu mere attraktivt at vælge en Polestar.

Michael Lohscheller, Polestars CEO

10 dages strømreserve

Ifølge Polestars beregninger kan den nye V2H-løsning potentielt reducere ladeomkostningerne med op til 1.300 USD om året for de amerikanske kunder, afhængigt af elpriser og forbrugsmønstre.

Producenten oplyser desuden, at systemet kan fungere som backup ved strømafbrydelser. Med et rationeret dagligt forbrug vil en Polestar 3 kunne holde en husstand kørende i op til 10 dage.

Vi er meget glade for at kunne lancere dette første tilbud om tovejsopladning sammen med vores nordamerikanske partner dcbel. Det er en ny teknologi, som kræver et avanceret og intelligent økosystem, og dette er et vigtigt første skridt, mens vi arbejder mod at tilbyde tovejsopladning til endnu flere Polestar kunder på flere markeder.

Olivier Loedel, Head of Software Product Management hos Polestar

Status på det europæiske marked

Mens løsningen i Californien benytter en DC-baseret tilgang, forbereder Polestar sig også på tovejsopladning i Europa.

I Tyskland har bilproducenten lanceret en tovejs-kompatibel AC-hjemmelader, Zaptec Go2, i samarbejde med ladevirksomheden Zaptec. Laderen er kompatibel med Polestar 3 og er forberedt til tovejsopladning, når funktionen gøres tilgængelig via software i bilerne på de europæiske markeder.

Relaterede Artikler

Nyheder fra gl. site

Volvo og Polestar får nyeste Google-teknologi

6. januar 2023 Lars Bennetzen Nyheder fra gl. site, Nyhedsbrev, Tophistorier, Transportmidler
Googles nye HD-kortteknologi understøtter samtidig selvkørende funktioner til fremtidig biler, når den bliver tilgængelig og lovlig. Volvo selv skriver at i deres EX90 arbejder lidar, kameraer og radarer sammen for at forstå bilens omgivelser og bidrager til en øget sikkerhed. De skriver videre at for yderligere at forbedre førerstøtte-teknologier på vej mod selvkørende biler i fremtiden, er der også behov for teknologi, som kan genkende omgivelserne – både umiddelbart foran bilen og på længere afstande. Ifølge Polestar indeholder et HD-kort detaljer, som normalt ikke er tilgængelig i traditionelle navigationskort. Den detaljeringsgrad er nødvendig for bilens assisterede køreberegninger, der forbedrer bilens aflæsning og genkendelse af vejbanemarkeringer samt lokalisering af objekter så som vejskilte. Endelig slutter Volvo af med at fortælle, at ved at kombinere data fra HD Maps med information indsamlet fra bilens udvendige sensorer, lidar fra Luminar og software udviklet af Zenseact, ønsker Volvo Cars at skabe en mere forudsigelig, tryg og behagelig køreoplevelse.
Nyheder fra gl. site

Polestar klar med ny konceptbil

2. marts 2022 Lars Bennetzen Nyheder fra gl. site, Nyhedsbrev, Tophistorier, Transportmidler
Elbilsmærket Polestar offentliggør i dag en ny konceptbil, der nytænker sportsvognen i den elektriske tidsalder. Den nye Polestar O2 er et bud på en elektrisk performance-cabriolet med ståltag, der præsterer på både ydeevne og køreoplevelse. Polestar O2 er vores drømmebil, der åbner låget til vores skattekiste af fremtidigt potentiale. Den skal betragtes som en forsmag på, hvad vi kan designe og konstruere med det talent og den teknologi, vi har til rådighed i Polestar. Den ser fuldstændig fantastisk ud, og at køre i en åben bil uden at skulle høre på en motor er en kæmpe oplevelse i sig selv. Thomas Ingenlath, Polestars administrerende direktør Lover egenstående køreegenskaber Polestar O2 er designet til at give en enestående køreoplevelse for alle. Den specialdesignede platform i bonded aluminium, som er tilpasset fra Polestar 5 og udviklet af Polestars R&D-team, tilbyder en intuitiv, forudsigelig og dynamisk oplevelse.  Undervognen er udlagt til den absolut sportslige side med skarpe styreegenskaber og høj krængningsstabilitet.. Dette kan lade sig gøre takket være platformens høje kvalitet og vridningsstabilitet.  Polestar O2 repræsenterer vores vision om en ny æra for sportsvogne, og for bilentusiasten åbner kombinationen af elektrisk kørsel og cabriolet op for et helt nyt følelsesregister. Som med alle vores biler handler det om meget mere end bare at kunne køre ligeud i høj fart. Det er først, når du drejer rattet, at alt det sjove begynder. Maximilian Missoni, Polestars designchef Design smelter teknologi og kunst sammen Polestar O2 er tydeligt beslægtet med Precept-konceptbilen, men har alligevel sin helt egen karakter og viser, hvordan …. (læs mere her)
Nye nyheder

Polestar 5 er klar med 884 hestekræfter

10. september 2025 Lars Bennetzen Nye nyheder, Nyhedsbrev, Tophistorier, Transportmidler
Polestar, det svenske bilmærke, har officielt afsløret Polestar 5 – en firedørs performance Grand Tourer. Modellen er baseret på konceptbilen Precept, som blev præsenteret i 2020. Med afsløringen er priser og tekniske specifikationer for modellen offentliggjort. Polestar 5 kan nu bestilles. Priser og specifikationer Polestar 5 er bygget på en specialudviklet og varmhærdet aluminiumplatform. Bilen har en egenudviklet motor og en 800 V elektrisk arkitektur. Den samlede ydelse er 650 kW og 1.015 Nm, hvilket giver en acceleration fra 0 til 100 km/t på 3,2 sekunder. Tophastigheden er elektronisk begrænset til 250 km/t. I pressemeddelelsen udtaler Michael Lohscheller, CEO for Polestar, om den nye model: ”Polestar 5 bringer fremtiden ind i nutiden. Vores vision for Polestars retning inden for design, teknologi og bæredygtighed er ikke længere en drøm, men en realitet, der nu kan købes af vores kunder.” Polestar 5 Dual motor starter ved 1.150.000 kr., mens Performance-versionen starter ved 1.400.000 kr. Den elektriske Grand Tourer har en batteripakke på 112 kWh, hvoraf 106 kWh er brugbart. Polestar 5 Dual motor har en rækkevidde på op til 670 km (WLTP). Polestar 5 Performance har en rækkevidde på op til 565 km (WLTP). Bilen kan lade med op til 350 kW på en DC-lynoplader, hvilket muliggør opladning fra 10% til 80% på 22 minutter. Indvendigt er der anvendt naturlige og genanvendte materialer, herunder hør, fiskegarn og genanvendt PET. Kabinen er udstyret med en 14,5-tommers portrætskærm, der drives af Polestars version af Android Automotive OS med indbygget Google. Polestar 5 er udstyret …. (læs mere her)