Bosch

Nyheder fra gl. site

Bosch og Daimler demonstrerer førerløs parkering

26. juli 2017 Lars Bennetzen
Det er snart slut med at køre bilen selv – det kan der ikke være nogen tvivl om. Første skridt er taget med biler som Tesla, der i høj grad kan hjælpe når du kører, og næste skridt er nu taget af de to giganter, Bosch og Daimler. De har nemlig lige vist, at førerløs parkering nu også er en realitet. I Mercedes-Benz-museets parkeringsgarage i Stuttgart har Bosch og Daimler udviklet en automatisk parkeringsservice. Med en kommando fra en smartphone kan bilister nu automatisk parkere biler på tildelte pladser uden at skulle overvåge køretøjets bevægelser. Automatiseret parkeringsservice er en vigtig milepæl på vejen mod autonom kørsel. Pilotløsningen i Mercedes-Benz-museets parkeringsgarage er verdens første infrastrukturbaserede løsning til en fuldautomatiseret parkeringsservice under virkelige forhold med og uden en fører ved rattet. Og fra starten af 2018 vil besøgende selv kunne opleve den praktiske service i museets garage. Automatisk kørsel til og fra parkeringspladsen Løsningen er i første omgang en demo af, hvordan du kan leje en bil via en app. Hele turen starter når du bestiller en bil via en app på din smartphone. Herefter kører bilen af sig selv op til opsamlingsområdet. Returnering af bilen fungerer på samme måde: Kunden efterlader køretøjet i garagens drop-off-område og returnerer det vha. appen på sin smartphone. Når parkeringsgaragens intelligente system har identificeret køretøjet, starter bilen, og den ledes til en tildelt plads. Denne førerløse parkering muliggøres af samspillet mellem den intelligente infrastruktur i parkeringsgaragen baseret på teknologi leveret af Bosch og Mercedes-Benz. De installerede …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Højteknologiske støvsugere på vej fra Bosch

4. juli 2017 Lars Bennetzen
Navigation og støvsugere er ikke de to ting man normalt forbinder med hinanden, men det er præcist hvad Bosch kombinerer i et af deres kommende produkter – deres næste generation robotstøvsuger. Robotstøvsugere er ikke længere noget der virker som den helt store nyhed. Roomba har længe kørt rundt i huse over hele verden, LG har deres elegante HomeBot og Dyson har for nyligt sendt deres 360 Eye på gaden. Alle har deres egne teknologiske kendetegn, og derfor var jeg ret spændt på, hvad Bosch dog kunne finde på at tilføre her. På Boschs store teknologikonference i Barcelona fik Tech-Test som eneste danske medie, et indblik i hvad det er vi kan forventet os af robotstøvsugeren fra Bosch, og selvom der var mange ting som Bosch selv fremhævede var der to ting jeg lagde mærke til som værende både specielle, og indtil videre unikke på det marked. For det første så benytter deres støvsugerrobot sig af en helt unik navigationsteknologi. Den har et kamera på forsiden, og med det kortlægger den hele dit hus eller lejlighed. I den app, som alle Bosch nye forbundne apparater kan styres fra, kan du så se alle rum i dit hus/lejlighed. Nu kommer det smarte så – på det kort der er fremstillet af robotten kan du markere områder der ikke må rengøres (hvis der er så danne i dit hjem). Du kan, med et enkelt klik, sætte en rengøring af et givent rum i gang, du kan få støvsuget bestemte dele af stuen, og du …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Når motorcykler og biler taler sammen

29. maj 2017 Lars Bennetzen
Årets første varme dage markerer starten på motorcykelsæsonen – og desværre et stigende antal trafikulykker. Motorcyklister er blandt de mest udsatte trafikanter med 18 gange større risiko for at blive dræbt i en ulykke end bilister. Sidste år var der næsten 30.000 motorcykelulykker alene i Tyskland, og ca. 600 af disse kostede menneskeliv. En af hovedårsagerne er, at motorcyklisterne ofte bliver overset i trafikken – både i vejkryds og ved overhaling. Det ønsker Bosch at gøre noget ved. Med sine partnere Autotalks, Cohda Wireless og Ducati har Bosch udviklet en smart prototypeløsning. Vi lader motorcykler og biler tale sammen for at skabe en digital beskyttelsesskærm for motorcyklister, siger Dirk Hoheisel fra ledelsen hos Bosch. Det er målet at forhindre de farlige situationer i overhovedet at opstå. Connectivity kan forhindre næsten 1/3 af motorcykelulykkerne Ifølge skøn fra Bosch’s ulykkesforskning kan motorcykel-til-bil-kommunikation forhindre næsten en tredjedel af motorcykelulykkerne. Med sikkerhedssystemer som ABS og motorcycle stability control har Bosch allerede gjort det markant mere sikkert at køre på motorcykel. Ved at forbinde motorcyklerne går vi et skridt videre rent sikkerhedsmæssigt, siger Hoheisel. Sådan fungerer det: op til 10 gange pr. sekund udveksler køretøjer inden for en radius af adskillige hundrede meter informationer om køretøjstyper, hastighed, position og kørselsretning. Længe inden bilisterne eller deres køretøjers sensorer registrerer en motorcykel, informerer denne teknologi om, at en motorcykel nærmer sig, hvilket giver dem mulighed for at anvende en mere defensiv kørselsstrategi. Fx opstår der typisk farlige situationer, når en motorcykel nærmer sig en bil bagfra på …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Bosch giver biler evnen til at lære og handle på egen hånd

16. marts 2017 Lars Bennetzen
Bosch vil skabe hjernen til fremtidens selvkørende biler. På den internationale Bosch ConnectedWorld 2017 konference i Berlin præsenterede Bosch i dag en indbygget computer til automatiserede køretøjer. Takket være kunstig intelligens (AI) kan computeren anvende såkaldt ‘machine learning’-indlæringsmetoder. Den kunstigt intelligente computer vil f.eks. kunne guide selvkørende biler gennem selv komplekse trafiksituationer samt hjælpe nye, som for første gang skal køre I bilen. – Vi lærer bilen, hvordan den manøvrere gennem trafikken af sig selv, siger Dr. Volkmar Denner, koncernchef for Bosch, på den international IoT-industri konference Bosch ConnectedWorld 2017. Biler benytter allerede i dag Bosch-sensorer til at overvåge omgivelserne, men ved hjælp af kunstig intelligens, vil de også være i stand til at fortolke og handle på disse observationer og på den måde forudsige andre trafikanters opførsel. Automatiseret kørsel gør således vejene mere sikre i fremtiden, og kunstig intelligens er nøglen til netop dette. For at bygge kernen i bilens “hjerne” samarbejder Bosch med den amerikanske teknologivirksomhed Nvidia. Nvidia vil således forsyne Bosch med en chip, der er i stand til at lagre algoritmer, som genereres med ‘Machine Learning’- indlæringsmetoder. Den kunstigt intelligente og indbyggede computer til biler forventes at gå i produktion senest i begyndelsen af ​​det næste årti. Førerløse biler almindelige om 10 år Bosch’s intelligente bilassistent kan genkende fodgængere og cyklister. Udover denne evne, også kendt som ‘object recognigtion’ gør kunstig intelligens det ligeledes lettere for automatiserede køretøjer at vurdere en situation. For eksempel, er biler, der har deres blinklys tændt naturligt mere tilbøjelige til skifte …. (læs mere her)