Headsets og højttalere

Ny smart #5 i Europa byder på eksklusiv Sennheiser-lyd

Partnerskabet mellem smart og Sennheiser, der blev annonceret i august 2024, har resulteret i et “Sennheiser Signature Sound System” med hele 20 højtydende højttalere i smart #5. Systemet inkluderer en hævet højttaler på instrumentbrættet, der er synkroniseret med ambient belysning i kabinen for en mere integreret oplevelse. Lydsystemet tilbyder en række tilpasningsmuligheder, herunder tre forudindstillede lydmiljøer, justering af immersionsniveau, basniveau og lydfokuszoner. Med en maksimal udgangseffekt på 1.190 Watt og højttalere designet og tunet af Sennheiser-eksperter understøtter systemet flere lydformater, herunder stereo og Dolby Atmos, for en fleksibel og fordybende lydoplevelse under kørslen. Veronique Larcher, Managing Director hos Sennheiser Mobility, udtaler, at partnerskabet skal levere “gåsehudsfremkaldende” lydoplevelser i biler. Dirk Adelmann, CEO for smart Europe, fremhæver, at samarbejdet med Sennheiser understreger smarts engagement i at integrere avanceret teknologi for at forbedre alle aspekter af køreoplevelsen. smart #5 kan bestilles fra den 24. april 2025 i Tyskland, og lanceringen vil fortsætte på andre europæiske markeder i løbet af andet og tredje kvartal af 2025.
Nyheder

Ny elbil på vej til Danmark

Kinesiske ChangAns har mange års erfaring med bilproduktion, og har en målsætning om at blive en førende global bilproducent. Derfor investerer de massivt i både forskning og udvikling, intelligent mobilitet og elektrificering. I dag er der en stor europæisk lancering i Mainz, og den udgør en vigtig milepæl i ChangAns historie. Her vil virksomhedens vision og europæiske strategi blive præsenteret, og de vil demonstrere hvordan deres bil, Changan Deepal S07 kombinerer teknologisk innovationer, så som avanceret førerassistentsystemer, elektrisk drivlinjesystem og tilsluttede bilfunktioner med et intelligent design, der er skræddersyet til europæiske bilforbrugere. Samtidig vil de også vise kommende modeller, skriver de i en pressemeddelelse. Den kommende Changan Deepal S07 er udviklet på virksomhedens italienske designcenter i Torino go skulle afspejle en forståels for, hvad vi foretrækker og forventer af æstetik og køredynamik i Europa. Bilen har fået en 5-stjernet Euro NCAP-sikkerhedsvurdering, en WLTP-rækkevidde på 475 km og får en startpris på 45.000 Euro – hvad det bliver i Danmark melder historien ikke noget om. Changan Deepal S07 er udstyret med intelligent adaptiv fartpilot, automatisk nødbremsning, trafikskiltegenkendelse og kørefunktioner som AR head-up display og smart gestusgenkendelse. Changan DeepalL S07 repræsenterer vores engagement i at levere en æstetisk, tiltalendeog intelligent fuldelektrisk bil, der forbedrer den daglige køreoplevelse for europæiskeforbrugere. Den vil blive efterfulgt af Changan Deepal S05-modellen, som fås både i en fuldt elektriskversion og en rækkeviddeforlænger-version, efterhånden som vi udvider vores portefølje for atimødekomme forskellige kundebehov. Nic Thomas, Head of Marketing, Sales & Service Europe.
Nyhedsbrev

PM: Audi tilføjer ny batterivariant af Q4 e-tron

Pressemeddelelse fra Audi Tilstrækkelig rækkevidde giver ro i sindet. Derfor er Q4 40 e-tron og Q4 Sportback 40 e-tron udstyret med et batteri, der gør kørslen både til hverdag og i fritiden afslappet. Fra februar vil den kompakte SUV være tilgængelig med et 59 kWh (63 kWh brutto) batteri. Dette muliggør en elektrisk rækkevidde på op til 403 km (Sportback: 413 km). Under ideelle forhold kan batteriet lades fra 10 til 80 procent på kun 24 minutter, når bilen lades ved en lynladestation. Den maksimale ladeeffekt er 165 kW.  Q4 40 e-tron accelererer fra 0 til 100 km/t på kun 8,1 sek., og hastigheden topper ved 160 km/t. På bagakslen sørger en permanent magnet synkronmotor (PSM) med 150 kW (204 hk) effekt og høj effektivitet for fremdriften. Både SUV og Sportback må trække 1.000 kg (12%) / 1.200 kg (8%). Korte ladestop Ligesom med de andre medlemmer af Q4-familien er opladningstiderne også korte for Q4 40 e-tron. Dette er tilfældet, selvom brugeren ikke benytter den intelligente ruteplanlægger og den automatiske forvarmning af batteriet. Bilister, der kan lide selv at planlægge deres ladestop, har nu mulighed for manuelt at aktivere forvarmning af batteriet. Den såkaldte manuelle forvarmning udføres via MMI’en, som viser, hvor mange kilowatt der i øjeblikket er til rådighed til lynladning af batteriet. Predictive maintenance Audis nye predictive maintenance er et serviceunivers, der giver mulighed for, at en bruger kan få et overblik over hvilke områder af bilen, der kræver service eller udskiftning. Ved hjælp af farvekodede indikatorer kan …. (læs mere her)
Nyheder

Polestars eget opladningssystem nu også i Danmark

I en pressemeddelelse fortæller Polestar, at de nu er klar med deres Polestar Energy-opladningsystem i Danmark. Polestar Energy skulle gøre opladning i hjemmet smartere, mere effektivt og billigere, fortæller producenten. Med lanceringen af Polestar Energy i Danmark, slutter vi os dermed til lande som Storbritanien, Holland, Belgien, Schweiz, Sverige, Norge, Tyskland, Østrig, Italien og Spanien. Polestar fortæller at med deres system skulle der være op til 30% at spare på hjemmeopladning i kombination med en yderligere netværksbelønning på op til 300 EUR om året, nå den tjeneste lanceres i Danmark (hvilket der ikke er nogle oplysninger om, hvornår måtte ske). Polestar Energy er et supplement til Polestar Charge, der giver adgang til over 875.000 ladepunkter i Europa til opladning uden for hjemmet – herunder Tesla Superchargers – hvilket i Danmark giver Polestar-kunder adgang til over 30 supercharger-stationer. I Danmark giver Polestar Energy kunder adgang til smart opladning og solenergi, og danske kunder får mulighed for selv at vælge, hvornår de ønsker at bruge deres bil, og hvilket ladeniveau de foretrækker. Smart opladning skulle så klare resten, og lade bilen, når det er bedst tilpasset belastningen på elnettet. Det skulle betyde, at der er lavere energipriser, enten som en netværksbelønning (når den introduceres i Danmark) eller ved lavere udgifter på elregningen. Polestar selv mener, at på dne måde kan omkostningerne for opladning reduceres med op til 30%, og på sigt også give besparelser på op til 300 EUR om året, når netværksbelønninger introduceres. Det er ikke kun levere omkostninger Polestar Energy …. (læs mere her)
Nyhedsbrev

Din elbil kan hackes – og du kan ikke beskytte den

Det virker måske som et skrækscenarie, men elbiler kan som alle andre computersystemer hackes. Det kan få enorme konsekvenser, lige fra biler, der ikke kan starte, til biler, der forulykker i høj hastighed. Hackerne har heller ikke været sene til at rette deres opmærksomhed mod elbilejerne, hvor de bruger både kendte og nye metoder. Den gode nyhed er, at det ikke er nogen enkel sag at hacke en elbil, det kræver meget avancerede metoder. Den dårlige nyhed er, at brugerne ikke kan beskytte bilerne, som de kan med deres hjemmecomputer, og at hackernes nye metoder rammer os på områder, der i høj grad er helt nye for alle. Leif Jensen, it-sikkerhedsekspert hos ESET Nordics. Den mest solgte elbil i Danmark, Tesla, får løbende softwareopdateringer fra producenten, og det er her, hackernes adgang til bilens systemer er. Men ifølge Leif Jensen kræver det, at de er kommet ind i Teslas softwareafdeling og har fået installeret ondsindet software der. For ham kommer denne trussel mod vores elbiler derfor ikke fra de traditionelle hackere, men fra fjendtlige nationer, der har muligheder for at infiltrere organisationer over en årrække og på den måde komme så langt ind i organisationerne, at det er muligt at inficere systemer inde fra. Her er der så enorme perspektiver. For hvis det er muligt at inficere en bils computersystem med ondsindet kode, er der vidtrækkende muligheder for at lave ballade. En mulighed ville f.eks. være at overophede elbilers batteri og få det til at bryde i brand. Men det …. (læs mere her)