elbil

Nyheder

Opdateret Polestar 3 får 800 volt-arkitektur

1. oktober 2025 Lars Bennetzen
Den elektriske SUV Polestar 3, der i forvejen er mærkets flagskib, modtager omfattende hardwareopgraderinger for modelår 2026. Den svenske bilproducent, Polestar, oplyser i en pressemeddelelse, at ændringerne blandt andet omfatter en ny 800 volt-arkitektur, som muliggør hurtigere opladning, mere ydeevne og forbedret effektivitet. Med den nye arkitektur kan Polestar 3 lade med en maksimal effekt på op til 350 kW, hvilket ifølge producenten kan reducere opladningstiden fra 10 til 80 % til kun 22 minutter. Det er mere end 25 % hurtigere end hidtil. Samtidig øges rækkevidden med op til 6 % ifølge WLTP. Polestar oplyser desuden, at bilerne får nye lithium-ion-batterier fra CATL, med en kapacitet på 92 kWh i baghjulstrukne udgaver og 106 kWh i de firehjulstrukne varianter. Kraftigere motor og computer Alle versioner af Polestar 3 får en ny, egenudviklet permanent magnet-synkron bagmotor, hvilket resulterer i en øget samlet ydelse på op til 500 kW (680 hk) i Performance-udgaven. Frontmotoren får desuden en automatisk frakoblingsfunktion, der skal forbedre effektiviteten i daglig kørsel. Den centrale computer i bilen, som benyttes til at styre sikkerhedssystemer og bilens sensordata, opgraderes også. En ny NVIDIA DRIVE AGX Orin-processor erstatter den tidligere enhed og øger processorkraften fra 30 til 254 billioner operationer i sekundet (TOPS). Ifølge Polestar vil denne hardwareopgradering også blive tilbudt som en gratis eftermontering til nuværende Polestar 3-kunder. Tekniske specifikationer for Polestar 3 modelår 2026: Model Effekt Moment 0-100 km/t Topfart Rækkevidde (WLTP) Batterikapacitet (brutto) Ladeeffekt (DC) Rear motor 245 kW 480 Nm 6,5 sek. 210 km/t 604 km …. (læs mere her)
Nyheder

Polestar angriber fossile brændsler

23. september 2025 Lars Bennetzen
Den 22. september 2025 indledte bilmærket Polestar en kampagne, der sætter fokus på bilers udledning fra forbrændingsmotorer. Kampagnen blev lanceret i New York City i samarbejde med Climate Week NYC. Under kampagnen har Polestar sat plakater op og skabt budskaber på sociale medier med spørgsmål som: “Afhængig af dinosaurus-juice?” og “Er det din fars skyld? Ring 1(888)260-1596, hvis du har et giftigt forhold til benzin.” Hotlinen giver ifølge Polestar fakta om fossile brændsler og peger samtidig på elbiler som et alternativ. Mens mange traditionelle bilproducenter trækker i land på deres klimaløfter, går vi den modsatte vej. Polestar er fuldt dedikeret til emissionsfri mobilitet, og vi vil fortsat understrege det presserende behov for en hurtigere omstilling fra biler med forbrændingsmotor til elbiler – den mest effektive og skalerbare løsning, hvis vores branche skal tage sin del af ansvaret for at reducere klimaforandringerne. Fredrika Klarén, Polestars Head of Sustainability Polestar har tidligere lanceret Polestar 0-projektet, et projekt med det erklærede mål at skabe en klimaneutral bil uden brug af kompensation. Bilmærket har også lanceret Polestar 5, en performance-GT, som ifølge selskabet indeholder 83% aluminium fra smelteværker, der benytter vedvarende elektricitet, og 13% genanvendt aluminium. Polestar vil under Climate Week NYC udfordre både industrien, beslutningstagere og forbrugere til at lægge de forældede teknologier bag sig og sætte fart på omstillingen til ren mobilitet. Fredrika Klarén, Polestars Head of Sustainability Fakta om fossile brændstoffer og biler
Nyheder

Polestar 7 får europæisk produktion hos Volvo Cars

4. juli 2025 Lars Bennetzen
Polestar har indgået en hensigtserklæring med Volvo Cars om produktion af Polestar 7 i Košice, Slovakiet. Den nye premium kompakte SUV forventes lanceret i 2028. Samarbejdet indebærer, at Polestar 7 vil blive udviklet med udgangspunkt i Geely Holding Groups platforme og drage fordel af teknologi fra Volvo Cars. Dette inkluderer delte komponenter, cell-to-body-teknologi med næste generations batteritæthed og ydeevne samt kommende internt udviklede elmotorer. Polestar vil foretage specifikke tilpasninger for at sikre den karakteristiske køredynamik. Michael Lohscheller, CEO for Polestar, udtaler: “Samarbejdet med Volvo Cars om at udvikle og producere Polestar 7 i Europa er en enestående mulighed, som vil styrke vores position på hjemmemarkedet. Vores strategi med at benytte koncernens platforme som grundlag for vores kommende modelprogram giver os adgang til den nyeste og bedste teknologi, på en omkostningseffektiv måde. Med sit karakteristiske design og sportslige køreegenskaber vil Polestar 7 sætte nye standarder inden for premium kompakte SUV’er.” Håkan Samuelsson, CEO og præsident for Volvo Cars, tilføjer: ”Vores samarbejde med Polestar om udviklingen og produktionen af Polestar 7 understreger, hvordan Volvo Cars og Polestar fortsat udnytter synergierne mellem os til effektivt at levere fremragende biler, der er skræddersyet til vores respektive kundesegmenter.” Volvo Cars påbegyndte opførelsen af fabrikken i Košice i 2023. Beliggenheden er valgt ud fra gode logistiske forbindelser til de europæiske markeder og en etableret leverandørbase.
Nyheder

Polestar fjerner usikkerhed ved køb af brugt elbil: Nyt certifikat afslører batteriets form

9. maj 2025 Lars Bennetzen
Købere af en certificeret brugt Polestar 2 får fremover et klart overblik over bilens batteristatus. Som en del af Polestars Pre-owned-program udstedes et battery state-of-health (BSOH) certifikat, der angiver den brugbare batterikapacitet i %. Dette skal give ro i maven og klarhed over elbilens vigtigste komponent. For at opnå certificeringen gennemgår hver bil en grundig 112-punkts inspektion hos et autoriseret servicepunkt. Derudover verificeres bilens historik, inklusiv kilometertal og service. En af fordelene ved Polestar 2 er løbende forbedringer via over-the-air (OTA) softwareopdateringer. Siden introduktionen i 2020 har modellen modtaget over 20 store opdateringer, der blandt andet har optimeret rækkevidde via smartere batteristyring og tilføjet funktioner som Apple CarPlay og Android Auto. Dette sikrer, at selv en brugt Polestar 2 har adgang til den nyeste software og funktionalitet. Certificerede brugte Polestar 2-modeller leveres med en 24 måneders garanti samt den resterende del af den oprindelige 8-årige batterigaranti. Tiltaget med battericertifikatet ses som et væsentligt skridt i at styrke brugtbilsmarkedet for Polestar og give potentielle købere den nødvendige information til at træffe en informeret beslutning. Polestar oplyser, at lignende certifikater for Polestar 3 og Polestar 4 vil følge senere.
Nyheder

Polestar stormer frem: 10.000 elbiler på danske veje

6. maj 2025 Lars Bennetzen
Polestar fortsætter sin kraftige vækst i Danmark og har nu passeret 10.000 biler på de danske veje. Det er en stigning på næsten 100% sammenlignet med maj sidste år, hvor tallet lød på 5.487 biler. Fremgangen sker i kølvandet på en global salgsstigning på 76% i første kvartal af 2025. Alene i Danmark er antallet af nyregistreringer steget med hele 140% i samme periode*. Populariteten gælder for hele modelprogrammet. Den fuldelektriske fastback Polestar 2 er fortsat en bestseller, mens de nye SUV-modeller Polestar 3 og Polestar 4 har fået en varm velkomst af de danske bilkøbere. Succesen tilskrives også en målrettet salgsstrategi og etableringen af flere permanente Polestar Spaces rundt om i landet. At vi nu har 10.000 biler på de danske veje er en vigtig milepæl og et tydeligt bevis på, at Polestar resonerer med de danske forbrugere. Vores skandinaviske design, innovative teknologi og fokus på bæredygtighed appellerer til en voksende gruppe af elbilkøbere. Samtidig har vores mere direkte salgsmodel haft en positiv effekt. Henrik Bang, direktør for Polestar Danmark Polestars fremgang sker i et marked, hvor elbiler generelt vinder stærkt indpas. I april udgjorde elbiler hele 83% af de private bilkøb i Danmark**. Parallelt med salgsvæksten fastholder Polestar sit fokus på bæredygtighed. Den seneste rapport viser en reduktion på 25% i CO₂-udledningen pr. solgt bil siden 2020. Relevante links: Tekniske specifikationer (eksempler): *Kilde: Intern data fra Polestar Danmark **Kilde: De Danske Bilimportører