Nyheder fra gl. site

Integreret infotainment system til XPENG-biler

Det bliver ACCESS Twine4Car in-vehicle infotainmentsystemet der skal levere apps, spil og streamingtjeneste til XPENGs biler. Systemet er allerede integreret i P7, der, ifølge XPENG, bliver leveret til de første danske kunder i slutningen af juni. Twine4Car-platformen gør det muligt for OEM’er at levere underholdningstjenester fra velkendte brands, og deres app-store skulle indeholde nogle af de meste populære sociale og produktivitets-apps. Det skulle gøre det muligt for såvel fører som passagerer at arbejde og spille, mens de er parkeret eller lader bilen altså. ACCESS forsyner også XPENG med en ny spilportal, der inkluderer konsolspil med nyeste streaming-teknologi, der skulle gøre det muligt for brugere at spille selv med lavhastighedsforbindelser. Twine4Car’s funktioner omfatter:
Nyheder fra gl. site

Så lancerer NIO en ny elektrisk all-round SUV

Den nye EL6 skulle, ifølge NIO, have det største oplykkelige soltag i sin klasse, hvilket skulle betyde at næsten en kvadratmeter er reserveret til at sikre naturligt sollys. Selve bilen måler 4.854 mm i længden, 1.995 mm i bredden, 1.703 i højden og med en akselafstand på 2.915mm – altså en pænt stor bil. Førersædet har fået en 20-vejs justeringsmulighed, og det er muligt at få en opgraderet loungesæde i passagersiden med funktioner så som 22-vejs justering. EL6 er også udstyret med ventilation, et ottepunkts massagesystem og tre-zoners opvarmning, der fås separat til sædehynde, ryg- og benstøtte. Den nye SUV er udstyret med fleksibel opbevaringsplads med et tre-lads bagagerum der har en maksimal volumen på 668 liter. Bagsæderne kan klappes ned i et 40/20/40 layout, hvilket skulle give yderligere opbevaringsplads op til 1.430 liter. EL6 har et standard firehjulstræk med to motorer bestående af en 150 kW front induktionsmotor og en 210 kW permanent magnetmotor bagtil. Den samlede effekt af de to motorer er på 360 kW og med et samlet drejningsmoment på 700 Nm. Det skulle sætte bilen i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 4,5 sekunder. Samtidig skulle bilen kunne bremse fra 100 til 0 på kun 34,5 meter. EL6 har et Heads-up Display (HUD) og intelligente Adaptive Driving Beam (ADB) forlygter som standard. Bilen er understøttet af AQUILA Super Sensing-systemet og har LiDAR, som arbejder med front-view-kameraerne for automatisk at registrere vejforhold, styre belysningssystemet. Dette skulle sikre nøjagtig strålefordeling og samtidig undgå …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Ny elektrisk Audi kommer til Danmark

Elbiler er blevet rigtig vigtige for de fleste større bilproducenter i dag, og Audi har nu lanceret deres nyeste SQ8 e-tron til danskerne. Det er den første serieproducerede elbil fra producenten med tre motorer. Foraksen er forsynet med en 169 HK elmotor, mens der på bagakslen sidder to elmotorer der driver hvert deres baghjul, og de leverer hver 133 HK. Samlet set skulle det give bilen 503 KH og et moment på 973 Nm. Audi fortæller i pressemeddelelsen at SQ8 e-tron og SQ8 Sportback e-tron begge er 2mm lavere og 39mm bredere end den almindelige Q8 e-tron. Men den har fået samme batteri- og ladeteknologi som Q8 55 e-tron. Ifølge Audi skulle det give en ladetid fra 10 til 80% på 31 minutter, samt et større batteri på 106 kWh, hvilket skulle give en rækkevidde på op til 468 km. Men helt i tråd med Audis almindelige priser så er det absolut ikke nogle billige biler du får her. Startprisen ligger på omkring 914.990 kroner og det inden du selv ændrer på konfigurationen. Du kan læse mere om Audi SQ8 e-tron her. Du kan læse mere om Audi SQ8 Sportback e-tron her. Tekniske data SQ8 e-tron SQ8 Sportback e-tron Power 370 kW / 503 hk 370 kW / 503 hk Drejningsmoment 973 Nm 973 Nm Rækkevidde 454 km 468 km Forbrug 26,4 kWh/100 km 25,5 kWh/100 km 0-100 km/t 4,5 sek. 4,5 sek. Elektronisk begrænset tophastighed 210 km/t 210 km/t Batteri (netto/brutto) 106 / 114 kWh 106 / 114 kWh DC …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Lille elektrisk SUV satster på høj sikkerhed

Ifølge Volvo Cars er deres kommende Volvo EX30 den mindste SUV de nogen sinde har leveret, men den skulle ikke desto mindre indeholde nogle af de bedste sikkerhedsinnovationer og -foranstaltninger producenten kunne komme op med. Volvo EX30 er blandt andet udstyret med en døråbningsalarm, der skal hjælpe med til at reducere situationer, hvor en bildør bliver åbnet og forårsager ulykker for cyklister. Døralarmen advarer både med visuelle og auditive signaler, hvis der f.eks. er encyklist på vej i nærheden af døren. Volvo Cars skriver i pressemeddelelsen, at den nye fuldelektriske SUV er designet specifikt til at beskytte mennesker i travle bymiljøer, hvor døralarmen blot er en af dem. EX30 skulle også have fået et styrket sikkerhedsbur, de såkaldte A-, B- og C-stolper, samt tag, så den bedre beskytter bilens fører og passagerer. Den har også indvendige sideairbags (FSAB) på indersiden af førersædet, skabt til at hjælpe med at reducere hoved- og brystkasseskader ved sidekollisioner. Producenten fortæller også, at Volvo EX30 som standard har implementeret et nyt, avanceret advarselssystem, der beskyttet føreren, når der er brug for det. Systemet registrerer blandt andet, om man holder ved rattet. Rattet har også en sensor, der registrerer øjen- og ansigtsbevægelser ca. 13 gange i sekundet. Sensoren vil så ud fra en algoritme forsøge at vurdere, om føreren er distraheret, døsig eller på anden måde uopmærksom, før føreren selv er opmærksom på det. Endelig fortæller Volvo Cars, at EX30 er udstyret med deres nye autobremsefunktion, der er designet til at hjælpe med at undgå vejkrydsulykker. …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Volvo Cars klar med kompakt SUV

D. 7. juni lancerer Volvo Cars, eller Volvo som vi bedste kender dem som, en ny elbil i Danmark. Denne gang er det en lille fuldelektrisk kompakt SUV, Volvo EX30, og den kan både ses og bestilles når den den lanceres til sommer. Endnu er der ikke så mange detaljer frigivet om bilen, men Volvo fortæller at det er en efterfølger til deres SUV Volvo EX90, der var begyndelse på Volvos rejse ind i den elektriske bilverden – hvilket er en sandhed med modifikationer, for Volvo er medejer af elbilmærket Polestar. Men som rendyrket Volvo-model er det sandt nok. Volvo fortæller at de har en ambition om at blive et 100% elektrisk bilmærke inden 2030, og blive en klimaneutral virksomhed inden 2040. De fortæller videre at Volvo EX30 er vigtig for Volvo i Danmark, for de danske bilkunder har længe efterspurgt Volvos Recharge-biler, der dækker over både fuldelektriske biler og plug-in-hybridbiler. I efteråret 2022 besluttede Volvo Car Denmark at stoppe al salg af biler, der udelukkende kører på benzin eller diesel. Det bliver spændende at se hvad Volvo EX30 bliver for en sag.