elbil

Nyheder fra gl. site

NIO åbner første Power Swap Station i Danmark

17. februar 2023 Lars Bennetzen
Power Swap Stationen i Slagelse bliver en del af det hurtigt voksende europæiske NIO Power Swap-netværk, hvor der på kort tid allerede er åbnet stationer i både Sverige, Norge, Holland og Tyskland. NIO ønsker at åbne 120 Power Swap Stationer i Europa inden 2024 og batteriskiftestationen i Slagelse bliver den første af sin slags i Danmark. Globalt er der mere end 1.313 Power Swap Stationer og i Kina har man allerede udført mere end 14 millioner swaps. Vi er glade for at kunne åbne den første Power Swap Station i Danmark og give NIO brugerne muligheden for hurtigt at komme tilbage på farten. Vi arbejder på højtryk for at få etableret endnu flere og give danskerne maksimalt fleksibilitet rundt om i hele landet, og stationen i Slagelse er en vigtig milepæl for os. Michael Salomon, Power Network Rollout Lead i NIO Danmark Beskytter elnet og batteriernes levetid Den avancerede Power Swap Station er på størrelse med en dobbelt garage og kan i sit nuværende design håndtere 312 byt om dagen. På stationen oplades op til 13 batterier med en effekt på 20 til 80 kW med en tilsluttet belastning på kun 550 kW. På den måde beskyttes elnettet og batterierne, og man undgår spidsbelastninger. Bilens batteri udskiftes med et 90 % opladet inden for ca. fem minutter, da et batteri opladet til 90 % opfylder de fleste brugeres behov og beskytter batterilevetiden bedre. Power Swap teknologien giver brugerne en ekstra mulighed for nemt og hurtigt at få strøm på bilen, …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Nye elbiler kommer til Danmark

3. februar 2023 Lars Bennetzen
Nu kommer der to nye luksus elbiler til Danmark. Kinesiske XPENG har lige lanceret deres nye SUV G9 og en opdateret version af deres P7, begge store luksusmobiler, hvor prisen dog ikke er flyttet helt op i luksusklassen. G9 er bygget på den seneste 800 volts platform fra XPENG, der lover at komme med noget af det nyeste når det kommer til batteriteknologi og opladning. Bilen er også udstyret med deres førerassistancesystem XPILOT. Herudover lover XPENG at kabinen er yderst luksuriøs. Den nye P7, der er en sedan-model, har fået forbedre rækkevidden, hurtigere opladningshastigheder og en helt nydesignet kabine. XPENG fortæller at deres G9 har en ladekapacitet på 300 kW og at den kan oplades på 98 kWt fra 10% til 80% på 20 minutter. De lover en rækkevidde på op til 570km på en opladning – hvilket naturligvis er under optimale omstændigheder, og så kan den leveres med et svingbart anhængertræk, der kan klare op til 1.500 kg. P7 skulle, ifølge XPENG, være bedre tilpasset den europæiske forbruger. Den har fået en ladekapacitet på 175 kW, hvilket betyder at batteriet på 86,2 kWt, der ifølge XPENG kan række op til 576km (igen under optimale omstændigheder), kan oplades fra 10% til 80% på 29 minutter. P7 har fået elektrisk bagklap, soft close-døre samt en varmepumpe og et opvarmet rat – alt sammen noget der skulle give forbedrede køreoplevelser i de kolde måneder. Interiør skulle også have fået et løft, så det er på højde med G9. Begge modeller er udviklet …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Polestar 2 forbedrer baghjulstrækket og rækkevidden

25. januar 2023 Lars Bennetzen
Polestar opgraderer nu deres elbil, Polestar 2, og samtidig annoncerer de også mere om designet i den kommende Polestar 3. Hvis vi starter med Polestar 3, der skulle dukke op i 2024, så får den en højteknologisk front, helt nye elmotorer, kraftigere batterier og en række bæredygtighedforbedringer, og så får den baghjulstræk, hvilket er præmiere for Polestar. Det er hvad Polestar her og nu fortæller om deres kommende model. De er dog lidt mere informative når det kommer til opgraderingen af Polestar 2. Den har fået SmartZone på fronten, der indeholder nogle af bilens aktive sikkerhedsfunktioner, så som frontkamera og en mid-range radarsensor. De Polestar 2-modeller der er udstyret med Single motor, er nu baghjulstrukne og dreves af en nyudviklet pemanent magmetmotor og siliciumkarbid-inverter. Ydeevnen er nu kommet op på 220kW, mod tidligere 170kW, og drejningsmomentet er øget til 490Nm til 330Nm. Accelerationen bliver på 0-100 km/t på 6,2 sekunder, hvilket er 1,2 sekunder hurtigere end tidligere. De Polestar 2-modeller der har en dual motor, får nu den dominerende motorkraft fra den bagerste motor. Der er en helt ny permanent magnet motor på bagakslen, og på foraksen er der en Asykro el-motor, der først slår til når der er brug for den, hvilket skulle give en forbedret effektivitet. Polestar oplyser, at alle nye Polestar 2-varianter kommer med opgraderede lithium-ion-batterier, og Long Range-varianterne er nu udstyret med 82 kWh-batteriet med CATL med 27 moduler. En ny ladeelektronik og forbedret cellekemi lader Polestar 2 lynlade med effekter op til 205 kW for …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Kinesisk elbil kommer til Danmark

22. august 2022 Lars Bennetzen
Elbilen NIO har kørt på de kinesiske gader i mange år efterhånden, og nu kommer den så til Danmark. Ifølge NIO selv, producerer de ikke kun avancerede elbiler, de ønsker også at bidrage til et fællesskab og en livsstiol, der baserer sig på filosofien Blue Skye Coming, hvor fremtidens højteknologiske løsninger og lækkert design bidrager til en glad livsstil i en lys og mere bæredygtig verden, end den vi kender. NIO kommer med redskaberne til at skabe glæde og en højteknologisk og smart livsstil, kvalitetsprodukter og en second-to-none infrastruktur til det danske NIO-fællesskab. Vi vil lære af vores brugere og opbygge succesen sammen. Anja Bruun Meineche, Head of User Development for NIO i Danmark NIO-bilerne kan lades op som vi kender det fra andre elbiler herhjemme, men de kommer også med et design der gør, at NIO-brugerne kan skifte batteri i stedet for at lade op. NIO oplyser at planen er, at de vil opstille swap-stationer rundt om i landet, hvor NIO-brugerne kan skifte batteri i stedet for at lade bilen op. Et koncept der ikke er helt nyt i Danmark – sidste gang gik det dog galt – og virksomheden Better Place gik konkurs med en kæmpe gæld til investorerne. Men NIO mener at det er en god ide, og skriver selv i pressemeddelelsen: Fra start har NIOs vision været at være et globalt brand med produkter og services af højeste kvalitet til vores brugere i hele verden. Danmark er et bæredygtigt og innovativt land, og det resonerer med …. (læs mere her)
Nyheder fra gl. site

Polestar klar med ny konceptbil

2. marts 2022 Lars Bennetzen
Elbilsmærket Polestar offentliggør i dag en ny konceptbil, der nytænker sportsvognen i den elektriske tidsalder. Den nye Polestar O2 er et bud på en elektrisk performance-cabriolet med ståltag, der præsterer på både ydeevne og køreoplevelse. Polestar O2 er vores drømmebil, der åbner låget til vores skattekiste af fremtidigt potentiale. Den skal betragtes som en forsmag på, hvad vi kan designe og konstruere med det talent og den teknologi, vi har til rådighed i Polestar. Den ser fuldstændig fantastisk ud, og at køre i en åben bil uden at skulle høre på en motor er en kæmpe oplevelse i sig selv. Thomas Ingenlath, Polestars administrerende direktør Lover egenstående køreegenskaber Polestar O2 er designet til at give en enestående køreoplevelse for alle. Den specialdesignede platform i bonded aluminium, som er tilpasset fra Polestar 5 og udviklet af Polestars R&D-team, tilbyder en intuitiv, forudsigelig og dynamisk oplevelse.  Undervognen er udlagt til den absolut sportslige side med skarpe styreegenskaber og høj krængningsstabilitet.. Dette kan lade sig gøre takket være platformens høje kvalitet og vridningsstabilitet.  Polestar O2 repræsenterer vores vision om en ny æra for sportsvogne, og for bilentusiasten åbner kombinationen af elektrisk kørsel og cabriolet op for et helt nyt følelsesregister. Som med alle vores biler handler det om meget mere end bare at kunne køre ligeud i høj fart. Det er først, når du drejer rattet, at alt det sjove begynder. Maximilian Missoni, Polestars designchef Design smelter teknologi og kunst sammen Polestar O2 er tydeligt beslægtet med Precept-konceptbilen, men har alligevel sin helt egen karakter og viser, hvordan …. (læs mere her)